Rusza wielka rozbudowa lotniska w Krakowie. 11 nowych gate’ów, szereg udogodnień i przepustowość 19 mln pasażerów
Kraków Airport rozpoczyna największą w historii rozbudowę terminalu pasażerskiego. W I etapie inwestycji pasażerowie zyskają 11 nowych gate’ów, szereg udogodnień oraz nową halę odbioru bagażu, a cały terminal po zakończeniu prac będzie obsługiwał 19 milionów pasażerów rocznie. Otwarcie ma nastąpić w 2029 roku.
Nowy obiekt powstanie między obecnym terminalem a drogą prowadzącą do wieży kontroli lotów Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej i będzie wizualnie kontynuacją bryły istniejącego budynku.
Prezes Zarządu Kraków Airport, Łukasz Strutyński, podkreśla, że inwestycja odpowiada na potrzeby szybko rozwijającego się portu lotniczego. „Naszym celem jest stworzenie nowoczesnego obiektu dostosowanego do obsługi 19 milionów pasażerów rocznie” – mówi Strutyński, zaznaczając, że lotnisko utrzymuje pozycję lidera wśród europejskich portów pod względem tempa rozwoju.
Członek Zarządu Janusz Kardasiński dodaje, że pierwotne plany rozbudowy terminalu wymagały aktualizacji. Dotychczasowe założenia zakładały, że po zakończeniu wszystkich etapów przepustowość wyniesie 12 milionów pasażerów rocznie, podczas gdy już w tym roku obsłużonych ma zostać około 13 milionów podróżnych.
I etap rozbudowy Kraków Airport przyniesie pasażerom szereg nowych udogodnień. Powstanie dodatkowa powierzchnia użytkowa wynosząca 44 513 m², a całkowita powierzchnia terminalu po obu etapach osiągnie 120 094 m². Zaplanowano 11 nowych gate’ów, nową halę odbioru bagażu oraz strefę kontroli paszportowej non-Schengen. Szacowana przepustowość szczytowa godzinowa zwiększy się do 4 400 pasażerów.
Oddanie pierwszej części nowego terminalu planowane jest na 2029 rok, natomiast zakończenie całej rozbudowy i modernizacji przewidziano na 2031 rok. Po zakończeniu wszystkich prac lotnisko będzie mogło obsługiwać 19 milionów pasażerów rocznie.
Ogłoszenie postępowania na wybór generalnego wykonawcy nastąpi 22 września 2025 roku, a oferty będzie można składać do 13 listopada. Oznacza to, że umowa na realizację prac może zostać podpisana jeszcze w tym samym roku.
Nowy obiekt powstanie między obecnym terminalem a drogą prowadzącą do wieży kontroli lotów Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej i będzie wizualnie kontynuacją bryły istniejącego budynku.
Prezes Zarządu Kraków Airport, Łukasz Strutyński, podkreśla, że inwestycja odpowiada na potrzeby szybko rozwijającego się portu lotniczego. „Naszym celem jest stworzenie nowoczesnego obiektu dostosowanego do obsługi 19 milionów pasażerów rocznie” – mówi Strutyński, zaznaczając, że lotnisko utrzymuje pozycję lidera wśród europejskich portów pod względem tempa rozwoju.
Członek Zarządu Janusz Kardasiński dodaje, że pierwotne plany rozbudowy terminalu wymagały aktualizacji. Dotychczasowe założenia zakładały, że po zakończeniu wszystkich etapów przepustowość wyniesie 12 milionów pasażerów rocznie, podczas gdy już w tym roku obsłużonych ma zostać około 13 milionów podróżnych.
I etap rozbudowy Kraków Airport przyniesie pasażerom szereg nowych udogodnień. Powstanie dodatkowa powierzchnia użytkowa wynosząca 44 513 m², a całkowita powierzchnia terminalu po obu etapach osiągnie 120 094 m². Zaplanowano 11 nowych gate’ów, nową halę odbioru bagażu oraz strefę kontroli paszportowej non-Schengen. Szacowana przepustowość szczytowa godzinowa zwiększy się do 4 400 pasażerów.
Oddanie pierwszej części nowego terminalu planowane jest na 2029 rok, natomiast zakończenie całej rozbudowy i modernizacji przewidziano na 2031 rok. Po zakończeniu wszystkich prac lotnisko będzie mogło obsługiwać 19 milionów pasażerów rocznie.
Ogłoszenie postępowania na wybór generalnego wykonawcy nastąpi 22 września 2025 roku, a oferty będzie można składać do 13 listopada. Oznacza to, że umowa na realizację prac może zostać podpisana jeszcze w tym samym roku.
Powiązane inwestycje i firmy
Komentarze
Brak wpisów.