Kolejny krok ku budowie premetra w Krakowie. Pierwszy odcinek będzie miał ponad 10 km długości
Jest umowa na przygotowanie dokumentów, które potrzebne będą do uzyskania decyzji środowiskowej dla realizacji premetra w Krakowie, łączącego Wzgórza Krzesławickie z okolicami drogi wylotowej na Olkusz.
Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie podpisał umowę na przygotowanie dokumentów potrzebnych do uzyskania decyzji środowiskowej lda I etapu budowy premetra w Krakowie. Zlecenie wykona wrocławska firma „ekovert” Łukasz Szkudlarek.
I etap krakowskiego premetra to odcinek o długości prawie 10,5 km pomiędzy Domem Handlowym „Wanda” a ul. Piastowską - 5,6 km to tunel pod Śródmieściem i 1,4 km estakada. Zakładany czas przejazdu to ok. 9 minut. Docelowo premetro połączy Wzgórza Krzesławickie z okolicami drogi wylotowej na Olkusz, czyli ul. Jasnogórską.
Pierwszym krokiem do realizacji tego projektu jest uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DUŚ) wraz ze złożeniem wniosku o nadanie dla tej decyzji rygoru natychmiastowej wykonalności. Gdy to będzie konieczne, wykonawca zlecenia będzie tez musiał sporządzić raport o oddziaływaniu na środowisko. Ten etap prac wykona firma „ekovert” Łukasz Szkudlarek z Wrocławia, która będzie miała 19 miesięcy.
Krakowskie premetro będzie miało częściowo tunelowy i częściowo estakadowy przebieg. Tunel został zaprojektowany głównie na odcinku centralnym. Pozostały przebieg jest naziemny, częściowo wykorzystując istniejące torowiska tramwajowe (głównie w rejonie Nowej Huty), a częściowo wymaga budowy nowej infrastruktury naziemnej oraz nadziemnej, czyli estakady. Całkowita długość trasy wynosi 21,82 km z czego 6,6 km przebiega w tunelu, a 1,4 km na estakadzie. Pozostałe odcinki to trasa na powierzchni terenu. Liczba stacji wynosi 32, a średnia odległość między nimi wyniesie ok. 670 metrów.
Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie podpisał umowę na przygotowanie dokumentów potrzebnych do uzyskania decyzji środowiskowej lda I etapu budowy premetra w Krakowie. Zlecenie wykona wrocławska firma „ekovert” Łukasz Szkudlarek.
Pierwszym krokiem do realizacji tego projektu jest uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DUŚ) wraz ze złożeniem wniosku o nadanie dla tej decyzji rygoru natychmiastowej wykonalności. Gdy to będzie konieczne, wykonawca zlecenia będzie tez musiał sporządzić raport o oddziaływaniu na środowisko. Ten etap prac wykona firma „ekovert” Łukasz Szkudlarek z Wrocławia, która będzie miała 19 miesięcy.
Krakowskie premetro będzie miało częściowo tunelowy i częściowo estakadowy przebieg. Tunel został zaprojektowany głównie na odcinku centralnym. Pozostały przebieg jest naziemny, częściowo wykorzystując istniejące torowiska tramwajowe (głównie w rejonie Nowej Huty), a częściowo wymaga budowy nowej infrastruktury naziemnej oraz nadziemnej, czyli estakady. Całkowita długość trasy wynosi 21,82 km z czego 6,6 km przebiega w tunelu, a 1,4 km na estakadzie. Pozostałe odcinki to trasa na powierzchni terenu. Liczba stacji wynosi 32, a średnia odległość między nimi wyniesie ok. 670 metrów.
Najnowsze wiadomości
-
2026-05-08 06:44:00
Chcą wyburzyć hotel w pobliżu centrum Katowic. W jego miejsce nowa inwestycja
-
2026-05-08 10:49:25
Ruszyła budowa kameralnego projektu mieszkaniowego na Biaołęce
-
2026-05-08 10:02:36
Legendarny hotel w Poznaniu przechodzi wielką metamorfozę pod marką Marriott
-
2026-05-08 07:12:44
Kameralny projekt w północnej części Krakowa z tarasami na dachu
-
2026-05-07 13:21:07
Wielka modernizacja w Złotych Tarasach potrwa do 2027 roku. Powstanie nowa strefa
-
2026-05-07 12:07:05
Powstanie jedno z najnowocześniejszych centrów transmisyjnych w Polsce. Nowa infrastruktura dla Ekstraklasy
-
2026-05-07 09:49:04
Nowa inwestycja Toyoty w Warszawie, która będzie obsługiwała polski rynek motoryzacyjny
-
2026-05-07 08:51:20
Sprzedaż mieszkań w Warszawie najwyższa od dwóch lat. Średnia cena przekroczyła 19 tys. zł za mkw
-
2026-05-07 08:05:19
Nowa inwestycja przy stacji metra Wilanowska. Rusza sprzedaż blisko 260 mieszkań
-
2026-05-07 07:53:51
Tajwański gigant technologiczny ma pomóc przy polskim aucie elektrycznym. 4,5 mld zł z KPO