Nowy Dworzec Metropolitarny w Lublinie już gotowy. Wkrótce pierwsi pasażerowie skorzystają z obiektu

Dobiegła końca budowa Dworca Metropolitarnego w Lublinie, który jest częścią Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Obecnie trwają odbiory jednego z najbardziej ekologicznych tego typu obiektów w Polsce.

Nowy Dworzec Metropolitarny w Lublinie ma szansę stać się jedną z wizytówek miasta. Doceniony przez polską i międzynarodową społeczność architektów obiekt to jeden z najbardziej ekologicznych dworców w Polsce. Wykonawca inwestycji zakończył już wszystkie prace budowlane, co pozwoliło na przystąpienie do odbiorów. Otwarcie nastąpić ma na początku 2024 roku.

Główny element Zintergowanego Centrum Komunikacyjnego

Inwestycja jest centralnym elementem wieloetapowego, kompleksowego przedsięwzięcia, jakim jest Zintegrowane Centrum Komunikacyjne, czyli węzłem komunikacyjnym łączącym transport miejski, regionalny i ogólnokrajowy.
fot. Bartek Barczyk

Nowy Dworzec Metropolitarny zlokalizowany jest w centrum Lublina, w bezpośrednim sąsiedztwie zabytkowego, XIX-wiecznego budynku dworca PKP Lublin Główny. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia Tremend, która w swoim portfolio ma m.in. projekt dworca Łódź Fabryczna. Architekci zaproponowali prostą, modernistyczną bryłę, która w zamyśle stanowi kontrast dla eklektycznej, historyzującej formy dworca PKP, a jednocześnie – za sprawą wyraźnie odmiennego języka architektonicznego – nie będąc dla niej konkurencją. jednym z elementów stalowej konstrukcji dworca i zadaszenia peronów są ażurowe filary.
fot. Bartek Barczyk

W ramach inwestycji wybudowane zostały perony z przystankami dla miejskiej i regionalnej komunikacji kołowej, podziemny parking dla samochodów, miejsca postojowe dla taksówek oraz stojaki dla rowerów. Ponadto zaplanowano otwarty dla użytkowników dach z zielenią. W planach jest także modernizacja miejskiego placu z okolicznym terenem zielonym. Powstanie również nowy układ drogowy, który usprawni komunikację.

Jeden z najbardziej ekologicznych dworców w Polsce

Dworzec Metropolitarny w Lublinie to jeden z najbardziej ekologicznych tego typu obiektów w Polsce. Budynek posiada proekologiczne parametry szklanych elewacji zmniejszają zużycie energii. Beton, stanowiący jeden z głównych budulców, jest materiałem o niskiej emisyjności, z kolei zewnętrzny ogród wertykalny ma powierzchnię prawie 300 mkw. Zastosowanie systemu wody szarej pozwala na wykorzystanie deszczówki do spłukiwania toalet oraz utrzymania zieleni. W obiekcie znajduje się wentylacja z odzyskiem ciepła do 80 procent oraz naturalnego wietrzenia garażu podziemnego

W przestrzeniach, z których korzystać będą pasażerowie, zaprojektowano ogrzewanie i chłodzenie płaszczyznowe zasilane z kaskady pomp ciepła wykorzystujących 42 odwierty. Zadaszenie wiat przystankowych nad 43 kieszeniowymi stanowiskami autobusów stanowią przejrzyste panele szklane, w które wtopione zostały ogniwa fotowoltaiczne o podwójnej funkcji: zaciemniania dla ochrony przed słońcem oraz dostarczania energii potrzebnej do obsługi dworca.