Postęp prac na budowie tunelu średnicowego pod Łodzią. Wkrótce kluczowa faza inwestycji
U zbiegu al. Włókniarzy i ul. Drewnowskiej powstaje stacja Łódź Koziny na trasie tunelu średnicowego pod Łodzią. Przystanek "łódzkiego metra" z dnia na dzień nabiera kształtów, co widać na zdjęciach "z lotu ptaka". Cała inwestycja powinna być gotowa w 2023 roku, jednak jest mała szansa na dotrzymanie tego terminu.
Widać już ściany rozgałęziające, pomiędzy którymi pociągi podziemnego tunelu kolejowego pod Łodzią będą jechały w dwóch kierunkach - do dworca Łódź Kaliska i do dworca Łódź Żabieniec. Przystanek Łódź Koziny powstaje u zbiegu al. Włókniarzy i ul. Drewnowskiej. Wkrótce tarcza TBM Faustyna, zacznie przewiercać się w kierunku Żabieńca.
Obecnie mniejsza tarcza wierci tunel od strony ul. Odolanowskiej w stronę przyszłego, dwupoziomowego przystanku Koziny, z układem peronów umożliwiającym na podróż w kierunku Łodzi Fabrycznej, jak również Łodzi Kaliskiej oraz Żabieńca.
Gotowy jest już pierwszy tunel na trasie podziemnej kolei pod Łodzią. W tym br. tarcza Faustyna przebiła się od strony dworca Łódź Kaliska do komory przy ul. Odolanowskiej, aby następnie odwrócić się na zachód i kontynuować wiercenie.
Tarcza Katarzyna drąży większy tunel, który prowadzi w kierunku dworca Łódź Fabryczna. Większa z tarcz obecnie jest serwisowana przed budowanym w tym samym czasie przystankiem Łódź Polesie, w sąsiedztwie centrum handlowego Manufaktura i Starego Cmentarza. Oznacza to, że wkrótce budowa tunelu średnicowego pod Łodzią wejdzie w kluczową fazę, bo prace będą prowadzone pod terenem zabudowanym.
Harmonogram inwestycji mówi, że 'łódzkie metro" ma być gotowe w 2023 roku, jednak mało prawdopodobne jest, aby termin ten został dotrzymany.
Widać już ściany rozgałęziające, pomiędzy którymi pociągi podziemnego tunelu kolejowego pod Łodzią będą jechały w dwóch kierunkach - do dworca Łódź Kaliska i do dworca Łódź Żabieniec. Przystanek Łódź Koziny powstaje u zbiegu al. Włókniarzy i ul. Drewnowskiej. Wkrótce tarcza TBM Faustyna, zacznie przewiercać się w kierunku Żabieńca.
Gotowy jest już pierwszy tunel na trasie podziemnej kolei pod Łodzią. W tym br. tarcza Faustyna przebiła się od strony dworca Łódź Kaliska do komory przy ul. Odolanowskiej, aby następnie odwrócić się na zachód i kontynuować wiercenie.
Harmonogram inwestycji mówi, że 'łódzkie metro" ma być gotowe w 2023 roku, jednak mało prawdopodobne jest, aby termin ten został dotrzymany.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-13 09:46:28
Rośnie wieża mieszkalna na terenie dawnej Huty Baildon. To początek większej inwestycji przy Parku Śląskim
-
2026-08-13 08:19:58
Ponad 100-letnia kamienica i nowy punktowiec. Nowa inwestycja w Śródmieściu Lublina
-
2026-08-13 06:20:25
Cztery budynki zamiast jednego? Wojewoda sprawdzi pozwolenie na park handlowy w Zduńskiej Woli
-
2026-08-13 06:04:49
Legendarny tor kolarski we Wrocławiu zostanie unowocześniony. Modernizacja obiektu z 1929 roku coraz bliżej
-
2026-08-13 05:49:26
Chcą wyburzyć stary biurowiec na Mokotowie. Nowa inwestycja w trybie "lex deweloper"
-
2026-08-12 13:25:18
Nowy park handlowy na Śląsku. Duża zmiana przy Katowickiej 160
-
2026-08-12 10:50:26
Największa sala koncertowa w Polsce powstanie w Warszawie. Jest wykonawca inwestycji
-
2026-08-12 10:29:25
Zabytkowy dworzec z 1912 roku zostanie przebudowany. W Pasłęku rusza inwestycja PKP
-
2026-08-12 09:51:29
Kameralne osiedle blisko Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Rusza projekt Moje Iwiny
-
2026-08-12 09:41:14
Nowy park handlowy w Kaliszu. W miejscu dawnego Tesco pojawią się znane marki