Włocławek z nowoczesnym dworcem. Otwarcie obiektu dla podróżnych
Podróżni mogą już korzystać z nowo otwartego dworca we Włocławku, który powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Inwestycja o wartości blisko 40 mln zł została oddana do użytku.
Nowy dworzec we Włocławku to trzykondygnacyjny budynek, w którym parter został zagospodarowany pod wydzieloną strefę dla podróżnych z dwiema poczekalniami, toaletami i pokojem dla opiekuna z dzieckiem. Po dwóch stronach holu znajdują się pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe – w części południowej dla przewoźników kolejowych, a w części północnej dla operatorów komunikacji miejskiej oraz regionalnych połączeń autobusowych. W tej części obiektu zaplanowano także przestrzenie z przeznaczeniem na lokale komercyjne. Wewnątrz dworca znajdują się dwie windy, prowadzące z poziomu -1 na parter w części południowej oraz z parteru na piętro w części północnej.
Duże zmiany widoczne są także na zewnątrz budynku, którego forma jest dynamiczna, nowoczesna, nawiązująca do kolei i prędkości. Dach natomiast sprawia wrażenie unoszenia się nad prostą bryłą dworca. Całość wykończona została miedzianą blachą oksydowaną w ceglasto-brązowym kolorze oraz białą okładziną z płyt kompozytowych.
W południowej części włocławskiego dworca znajduje się wiata rowerowa z 48 stanowiskami, skwer z ławkami i pergolą. Przy budynku dostępnych jest ponadto 21 stanowisk postojowych dla aut.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł ok. 37,7 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TPF sp. z o.o., natomiast generalnym wykonawcą była firma Budimex.
Nowy dworzec we Włocławku to trzykondygnacyjny budynek, w którym parter został zagospodarowany pod wydzieloną strefę dla podróżnych z dwiema poczekalniami, toaletami i pokojem dla opiekuna z dzieckiem. Po dwóch stronach holu znajdują się pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe – w części południowej dla przewoźników kolejowych, a w części północnej dla operatorów komunikacji miejskiej oraz regionalnych połączeń autobusowych. W tej części obiektu zaplanowano także przestrzenie z przeznaczeniem na lokale komercyjne. Wewnątrz dworca znajdują się dwie windy, prowadzące z poziomu -1 na parter w części południowej oraz z parteru na piętro w części północnej.
Duże zmiany widoczne są także na zewnątrz budynku, którego forma jest dynamiczna, nowoczesna, nawiązująca do kolei i prędkości. Dach natomiast sprawia wrażenie unoszenia się nad prostą bryłą dworca. Całość wykończona została miedzianą blachą oksydowaną w ceglasto-brązowym kolorze oraz białą okładziną z płyt kompozytowych.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł ok. 37,7 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TPF sp. z o.o., natomiast generalnym wykonawcą była firma Budimex.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-11 13:38:32
Czteropoziomowy parking pod ziemią, zielony plac na powierzchni. Metamorfoza centrum Warszawy
-
2026-09-11 14:18:57
Chcą wyburzyć biurowiec z 2006 roku na Służewcu. W jego miejsce osiedle na ponad 400 mieszkań
-
2026-09-11 12:53:33
Kraków chce lekkiego metra bez maszynistów. Pociągi co 2 minuty i 280 tys. pasażerów dziennie
-
2026-09-11 11:36:26
Nowy kameralny projekt w Wilanowie. Prywatny park i duże mieszkania
-
2026-09-11 10:38:21
A2 między Łodzią a Warszawą zyska dodatkowe pasy. Poszerzą 25,5 km autostrady
-
2026-09-11 09:28:41
Na dachu powstaje unikalna „piąta elewacja”. Tak rośnie nowe muzeum w Poznaniu
-
2026-09-11 06:46:03
Warszawski Gocław zyska 85 metrową dominantę. Mocha Tower zmienia okolice Trasy Siekierkowskiej
-
2026-09-10 14:09:43
W dawnych biurach ponad 200-metrowego wieżowca otwarto flagowy hotel Prize by Radisson
-
2026-09-10 13:54:29
Ponad 89 tys. pacjentów rocznie. Powstaje duże centrum medyczne w Rzeszowie
-
2026-09-10 13:30:42
Sinfonia Varsovia otwarta po rewitalizacji. Powstanie jeszcze największa sala koncertowa w Polsce