Włocławek z nowoczesnym dworcem. Otwarcie obiektu dla podróżnych
Podróżni mogą już korzystać z nowo otwartego dworca we Włocławku, który powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Inwestycja o wartości blisko 40 mln zł została oddana do użytku.
Nowy dworzec we Włocławku to trzykondygnacyjny budynek, w którym parter został zagospodarowany pod wydzieloną strefę dla podróżnych z dwiema poczekalniami, toaletami i pokojem dla opiekuna z dzieckiem. Po dwóch stronach holu znajdują się pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe – w części południowej dla przewoźników kolejowych, a w części północnej dla operatorów komunikacji miejskiej oraz regionalnych połączeń autobusowych. W tej części obiektu zaplanowano także przestrzenie z przeznaczeniem na lokale komercyjne. Wewnątrz dworca znajdują się dwie windy, prowadzące z poziomu -1 na parter w części południowej oraz z parteru na piętro w części północnej.
Duże zmiany widoczne są także na zewnątrz budynku, którego forma jest dynamiczna, nowoczesna, nawiązująca do kolei i prędkości. Dach natomiast sprawia wrażenie unoszenia się nad prostą bryłą dworca. Całość wykończona została miedzianą blachą oksydowaną w ceglasto-brązowym kolorze oraz białą okładziną z płyt kompozytowych.
W południowej części włocławskiego dworca znajduje się wiata rowerowa z 48 stanowiskami, skwer z ławkami i pergolą. Przy budynku dostępnych jest ponadto 21 stanowisk postojowych dla aut.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł ok. 37,7 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TPF sp. z o.o., natomiast generalnym wykonawcą była firma Budimex.
Nowy dworzec we Włocławku to trzykondygnacyjny budynek, w którym parter został zagospodarowany pod wydzieloną strefę dla podróżnych z dwiema poczekalniami, toaletami i pokojem dla opiekuna z dzieckiem. Po dwóch stronach holu znajdują się pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe – w części południowej dla przewoźników kolejowych, a w części północnej dla operatorów komunikacji miejskiej oraz regionalnych połączeń autobusowych. W tej części obiektu zaplanowano także przestrzenie z przeznaczeniem na lokale komercyjne. Wewnątrz dworca znajdują się dwie windy, prowadzące z poziomu -1 na parter w części południowej oraz z parteru na piętro w części północnej.
Duże zmiany widoczne są także na zewnątrz budynku, którego forma jest dynamiczna, nowoczesna, nawiązująca do kolei i prędkości. Dach natomiast sprawia wrażenie unoszenia się nad prostą bryłą dworca. Całość wykończona została miedzianą blachą oksydowaną w ceglasto-brązowym kolorze oraz białą okładziną z płyt kompozytowych.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł ok. 37,7 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TPF sp. z o.o., natomiast generalnym wykonawcą była firma Budimex.
Najnowsze wiadomości
-
2026-10-27 07:27:08
Gotowy pierwszy etap zmian na dawnym lotnisku pod Warszawą. Powstaje gigantyczny projekt mixed-use
-
2026-10-27 09:17:01
Śródmieście: dawna fabryka z przełomu XIX i XX wieku z planem przekształcenia na mieszkania
-
2026-10-27 09:08:17
Kraków za Budapesztem, Warszawa wśród czołowych ośrodków rozwijających AI
-
2026-10-26 13:33:42
W Świętokrzyskiem powstanie nowy park handlowy. Otwarcie pod koniec 2027 roku
-
2026-10-26 11:57:23
Nowe osiedle przy Postępu 2 na Służewcu. Deweloper dostał zgodę na projekt z 12-kondygnacyjną dominantą
-
2026-10-26 10:41:13
Remont za niemal 3 mld zł z nowym terminem. Co czeka Warszawę Wschodnią?
-
2026-10-26 09:25:24
Gotowe osiedle wśród XIX-wiecznych budynków. Kameralny projekt na Przedmieściu Oławskim
-
2026-10-26 09:08:53
Volkswagen rozbudowuje fabrykę w Polsce za 1,5 mld zł. Nowe hale dla elektrycznych dostawczaków
-
2026-10-26 08:53:46
Południowokoreański producent pamięci półprzewodnikowych wybiera Gdańsk na swoją siedzibę
-
2026-10-26 08:30:18
Warszawski „szkieletor” z europejską nagrodą. Finał inwestycji po dekadach