Domyka się ring wokół Szczecina. Jest wykonawca kluczowego odcinka zachodniej obwodnicy


2026.04.21
Autor: Bartosz Motorek
Generalna Dyrekcja Krajowych Dróg i Autostrad wyłoniła wykonawcę kluczowego odcinka Zachodniej Obwodnicy Szczecina, który połączy rejon Szczecina Zachód z Policami.

Generalnym wykonawcą blisko 12-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S6 między Szczecinem Zachód a Policami, który stanowi kluczowy fragment Zachodniej Obwodnicy Szczecina, została firma NDI. Właśnie podpisana została umowa o wartości 694,8 mln zł. Oddanie do użytku ma nastąpić w 2029 roku.

Nowy odcinek drogi ekspresowej S6 o długości 11,9 kilometra to drugi z trzech fragmentów obwodnicy, dla których zawarto już kontrakty. Wcześniej GDDKiA podpisała umowę na realizację odcinka między Kołbaskowem a węzłem Szczecin Zachód o długości 13,9 km. Ostatni etap, obejmujący połączenie Police z Goleniowem wraz z tunelem pod Odrą, pozostaje w procedurze administracyjnej i kontrolnej.

Na przygotowanie dokumentacji wykonawczej przewidziano 10 miesięcy, natomiast roboty budowlane mają potrwać 22 miesiące, z wyłączeniem okresów zimowych. Odcinek posiada już decyzję ZRID, co umożliwia szybkie przekazanie placu budowy i rozpoczęcie pierwszych prac w najbliższych miesiącach. Zasadnicze roboty mają ruszyć w czwartym 2026 roku.

Początek nowej trasy będzie miał na zachód od Wołczkowa i przetnie lokalne drogi powiatowe. W planach jest realizacja węzła Szczecin Krzekowo, który połączy ekspresówkę z obwodnicą Wołczkowa oraz układem dróg lokalnych. Dalej droga poprowadzi między Sławoszewem a Bartoszewem, gdzie zaplanowano również miejsce obsługi podróżnych. Na dalszym odcinku trasa wejdzie w obszary leśne. W tym rejonie przewidziano budowę przejść dla zwierząt. Droga przetnie także ważne drogi wojewódzkie, w tym nr 115 i 114, gdzie powstanie węzeł Szczecin Głębokie. Odcinek zakończy się przed planowanym węzłem Police.

Zachodnia Obwodnica Szczecina ma kluczowe znaczenie dla układu komunikacyjnego regionu. Docelowo powstanie pełny ring drogowy wokół miasta, co pozwoli odciążyć istniejące odcinki autostrady A6 oraz dróg ekspresowych S3 i S6. Pełna funkcjonalność obwodnicy będzie możliwa po realizacji tunelu pod Odrą, którego oddanie planowane jest na 2033 rok.