Gdański port z nową rolą. Co powstało na ponad 21 hektarach?

2026.11.02

Autor: Monika Kumorek

Gotowy Terminal T5 w Gdańsku, fot. Grupa NDI

Budowa wiatraków na Bałtyku zyskała nowe zaplecze lądowe. Otwarty w Gdańsku terminal T5 pozwoli gromadzić i przygotowywać elementy turbin przed transportem na morze. Jego infrastrukturę przewidziano również do obsługi innych ładunków w przyszłości.

Podstawą działalności Terminalu T5 będzie logistyka związana ze stawianiem elektrowni wiatrowych na morzu. Na magazynowanie komponentów, ich montaż oraz manewry przeznaczono plac zajmujący ponad 21 hektarów.

Gotowy Terminal T5 w Gdańsku, fot. Grupa NDI

Pierwszym projektem korzystającym z T5 będzie Baltica 2, rozwijana wspólnie przez PGE oraz Ørsted. Farma ma liczyć 107 turbin i osiągnąć moc około 1,5 GW, a rozpoczęcie produkcji energii zapowiedziano na 2027 r.

Układ przeładunkowy rozdziela przyjmowanie elementów od ich wysyłki. Dostawy trafią do nabrzeża inbound, liczącego około 350 m. Z kolei nabrzeże outbound, mierzące około 451 m, przygotowano dla statków instalacyjnych jack-up. Infrastrukturę uzupełnia 105-metrowe stanowisko Ro-Ro wyposażone w dalby do cumowania i ochrony jednostek podczas postoju.

Przygotowanie placu wymagało pogodzenia dużej wytrzymałości nawierzchni z odprowadzaniem deszczówki. Zastosowano rozwiązania dostosowane do wysokich obciążeń eksploatacyjnych, zapewniające jednocześnie odwodnienie terenu. Wykonano również tymczasową konstrukcję oporową oddzielającą T5 od obszaru przewidzianego pod terminal T4.

Harmonogram wyznaczał cztery zasadnicze cele: zakończenie prac palowych, przeprowadzenie refulacji, wykonanie żelbetowej nadbudowy nabrzeży i uzyskanie zgody na użytkowanie obiektu. Procedurę dopuszczenia terminalu do eksploatacji zakończono w sierpniu 2026 r.

Za inwestycję odpowiadała Istrana, natomiast wykonawstwo generalne powierzono Grupie NDI. Finansowanie obejmowało wsparcie Polskiego Funduszu Rozwoju oraz pieniądze z Krajowego Planu Odbudowy.

Obsługa sektora wiatrowego jest obecnym przeznaczeniem T5. W późniejszym okresie możliwa będzie zmiana funkcji obiektu, w tym wykorzystanie go do przeładunków kontenerów.