Dawny dworzec kolei warszawsko-wiedeńskiej znów zachwyca

Zakończył się trwający ponad półtora remont zabytkowego dworca kolejowego w Dąbrowie Górniczej, który ponownie obsługuje pasażerów.

Dworzec kolejowy w Dąbrowie Górniczej to zabytkowy obiekt pochodzący z 1888 roku, który po trwającej ponad półtora roku przebudowie, ponownie obsługuje pasażerów. Była to jedna z najważniejszych i najtrudniejszych zarazem inwestycji wykonanych w ramach Programu Inwestycji Dworcowych.

Dawny dworzec kolei warszawsko-wiedeńskiej ponownie zachwyca swoim wyglądem. W ramach przebudowy obiekt zyskał ceglaną elewację, nowoczesne, ale nawiązujące stylem do historii wnętrza, a także komfortową przestrzeń obsługi podróżnych. W pełnej okazałości prezentują się fryzy umieszczone pomiędzy pierwszą i drugą kondygnacją oraz tuż przy szczycie budynku. Odtworzona została stolarka okienna i drzwiowa wraz z poszyciem dachowym. Całość podkreślona została iluminacją, podświetlonym napisem i zegarem.

Przywrócona została obsługa podróżnych, która odbywa się w holu połączonym z klimatyzowaną poczekalnią. Przestrzeń ta wyposażona została w nowe ławki, kosze, gabloty z rozkładami jazdy oraz elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów. W pobliżu holu znajduje się kasa biletowa Kolei Śląskich, a w sąsiedztwie poczekalni toalety oraz przestrzeń dla opiekuna z dzieckiem i niewielki lokal na wynajem. Pozostałe powierzchnie na dworcu zajmie miasto, a także pomieszczenia techniczne.

Zmiany widoczne są również w otoczeniu dworca, które dostosowane zostało do wybudowanego przez miasto centrum przesiadkowego, a także terenu stacji, którą przebudowywała PKP PLK S.A. Łączny koszt inwestycji wyniósł 18,36 mln zł brutto. Generalnym wykonawcą była firma Berger Bau Polska sp. z o.o. z Wrocławia. Projekt przebudowy dworca opracowała GPVT Pracownia Architektoniczna S.C. z Poznania.