Rusza rozbiórka dworca w Słupsku. Powstanie nowa brama do miasta
Uruchomiony został dworzec tymczasowy w celu realizacji nowej inwestycji w Słupsku. Dotychczasowy obiekt zostanie wyburzony, a w jego miejsce powstanie nowy dworzec. Koszt inwestycji to ponad 55 mln zł.
W poniedziałek, 25 marca uruchomiony został dworzec tymczasowy, który znajduje się nie jak pierwotnie zakładano w kontenerach, a w sąsiadującym z obecnym dworcem biurowcu. W parterze budynku powstała poczekalnia, kasy biletowe i toalety. Do tymczasowego dworca można się dostać od strony ulicy Konopnickiej - tą samą drogą dojdziemy na perony.
Następnym krokiem jest zamknięcia obecnego dworca, jego ogrodzenie i rozpoczęcie prac rozbiórkowych, po zakończeniu których rozpocznie się budowa nowego dworca w Słupsku. Obiekt ma przypominać nową bramę do miasta, któremu dynamiki geometrycznej nadadzą skośne podziały na elewacji. Fasada budynku wykończona zostanie ceramicznymi płytami w kolorze ceglanym. Dla ciekawego efektu wizualnego użyte będą dwa rodzaje płyt: matowych i z połyskiem, odbijających światło. Na elewacji nowego dworca rozmieszczone zostaną pionowe oprawy podkreślające jej podziały i jednocześnie kubistyczną formę bryły.
W północnej części obiektu zaprojektowana została przestrzeń obsługi podróżnych, do której dostać się będzie można bezpośrednio z otwartego pasażu prowadzącego na perony. Hol dworca będzie posiadał dwie kondygnacje połączone ze sobą schodami i windą. Zajmie on znaczną część jego parteru oraz piętra. Pierwsza kondygnacja dworca zostanie zagospodarowana pod przestrzeń komercyjną, a pierwsze piętro pod kasy biletowe, poczekalnię, toalety i niewielki kącik zabaw dla dzieci. Przestrzenie obsługi podróżnych będą wyposażone w elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, gabloty z rozkładami jazdy pociągów. Południową część budynku zajmie blisko 100-metrowy lokal handlowy, powyżej którego znajdzie się lokal gastronomiczny. Trzecią kondygnację dworca zajmie Straż Ochrony Kolei.
Przed fasadą nowego dworca powstanie prawdziwy plac miejski z alejkami, zielenią oraz małą architekturą. Będzie on skomponowany kaskadowo z nachyleniem w kierunku pasażu prowadzącego do budynku dworca i dalej na perony. Powstanie wiata rowerowa na 30 jednośladów oraz stacja do ładowania aut elektrycznych. Pomiędzy peronami a placem i dworcem, wzdłuż nowego fragmentu drogi, znajdą się zatoczki dla autobusów miejskich, niewielka strefa kiss&ride oraz postój taksówek.
Łączny koszt budowy nowego dworca w Słupsku to 55,5 mln zł brutto. Generalnym wykonawcą inwestycji została firma Budimex, natomiast za projekt architektoniczny odpowiada biuro Studium Sp. z o.o. Inwestorem są Polskiej Koleje Państwowe S.A.
W poniedziałek, 25 marca uruchomiony został dworzec tymczasowy, który znajduje się nie jak pierwotnie zakładano w kontenerach, a w sąsiadującym z obecnym dworcem biurowcu. W parterze budynku powstała poczekalnia, kasy biletowe i toalety. Do tymczasowego dworca można się dostać od strony ulicy Konopnickiej - tą samą drogą dojdziemy na perony.
W północnej części obiektu zaprojektowana została przestrzeń obsługi podróżnych, do której dostać się będzie można bezpośrednio z otwartego pasażu prowadzącego na perony. Hol dworca będzie posiadał dwie kondygnacje połączone ze sobą schodami i windą. Zajmie on znaczną część jego parteru oraz piętra. Pierwsza kondygnacja dworca zostanie zagospodarowana pod przestrzeń komercyjną, a pierwsze piętro pod kasy biletowe, poczekalnię, toalety i niewielki kącik zabaw dla dzieci. Przestrzenie obsługi podróżnych będą wyposażone w elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, gabloty z rozkładami jazdy pociągów. Południową część budynku zajmie blisko 100-metrowy lokal handlowy, powyżej którego znajdzie się lokal gastronomiczny. Trzecią kondygnację dworca zajmie Straż Ochrony Kolei.
Łączny koszt budowy nowego dworca w Słupsku to 55,5 mln zł brutto. Generalnym wykonawcą inwestycji została firma Budimex, natomiast za projekt architektoniczny odpowiada biuro Studium Sp. z o.o. Inwestorem są Polskiej Koleje Państwowe S.A.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-03 10:35:44
Ukończona przebudowa w Porcie Gdańsk. Ponad 800 metrów nabrzeża dla większych statków
-
2026-11-03 09:34:56
11 kortów i hala dla firm. Dwie funkcje nowej inwestycji na południu Warszawy
-
2026-11-03 09:16:23
131,5 metra wysokości i tysiące metrów przeszkleń. Elewacja wieżowca w centrum Warszawy ukończona
-
2026-11-03 08:39:13
Polska z wynikiem najwyższym od ośmiu lat. Amerykanie prowadzą w wydatkach
-
2026-11-03 08:31:58
Nowe mieszkania w sąsiedztwie Łodzi Fabrycznej. Dyfrakcja Łódzka ukończona
-
2026-11-03 08:02:49
Metro na Bemowie przed otwarciem. Rozbudowa M2 obejmuje więcej niż tunele
-
2026-11-03 07:47:17
526 metrów nad Dunajcem. Rusza budowa nowego mostu w Małopolsce
-
2026-11-03 07:34:39
Kończą rozbudowę parku handlowego w aglomeracji warszawskiej. Otworzą się kolejne sklepy znanych marek
-
2026-11-02 15:19:56
Amerykańska firma z sektora motoryzacyjnego wybiera Śląsk. Co zmienia się na 52-hektarowym terenie?
-
2026-11-02 14:49:03
Nowa część Bulwarów Praskich nad Wisłą z pozwoleniem. Ponad 700 mieszkań i lokale usługowe