Docelowa wysokość inwestycji nawiązującej do XIX–wiecznej architektury Wrocławia
Na budowie inwestycji Braniborska we Wrocławiu odbyła się uroczystość zawieszenia tradycyjnej wiechy. Projekt mieszkaniowo-usługowy osiągnął już wysokość niespełna 30 metrów, a wykonawca rozpoczął prace wykończeniowe. Odbiory mieszkań mają ruszyć w I kwartale 2024 roku.
Braniborska to obecnie jedna z największych inwestycji mieszkaniowych Dekpol Budownictwo w rejonie południowo-zachodnim. Budynek usytuowany jest na planie litery „E” i liczył będzie łącznie 11 kondygnacji - 9 naziemnych i 2 podziemne na ponad 400 miejsc parkingowych. Wzdłuż ulicy Braniborskiej zlokalizowane będą dwukondygnacyjne lokale usługowe, a powyżej 415 mieszkań o zróżnicowanych metrażach.
W czwartek, 20 lipca odbyła się uroczystość zawieszenia tradycyjnej wiechy, co oznacza, że inwestycja osiągnęła swoją docelową wysokość 26 metrów. Obecnie wykonawca rozpoczyna prace wykończeniowe, które potrwają do początku 2024 roku. Mieszkania będą gotowe do odbioru w pierwszym kwartale 2024 roku. Przy budowie obiektu pracuje aż 150 osób.
Inspiracją nowego projektu była XIX – wieczna architektura Wrocławia, a konkretnie ówczesny dworzec z majestatycznym wejściem zwieńczonym łukami, znajdujący się na końcu tzw. berlińskiej trasy kolejowej, która biegła wzdłuż ulicy Braniborskiej i łączyła dworzec świebodzicki i dolnośląsko-marchijski z Berlinem. Dominującymi kolorami elewacji będą głęboka czerwień płytek klinkierowych z elementami grafitu i ciemnego drewna.
Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia Ideograf.
Braniborska to obecnie jedna z największych inwestycji mieszkaniowych Dekpol Budownictwo w rejonie południowo-zachodnim. Budynek usytuowany jest na planie litery „E” i liczył będzie łącznie 11 kondygnacji - 9 naziemnych i 2 podziemne na ponad 400 miejsc parkingowych. Wzdłuż ulicy Braniborskiej zlokalizowane będą dwukondygnacyjne lokale usługowe, a powyżej 415 mieszkań o zróżnicowanych metrażach.
Inspiracją nowego projektu była XIX – wieczna architektura Wrocławia, a konkretnie ówczesny dworzec z majestatycznym wejściem zwieńczonym łukami, znajdujący się na końcu tzw. berlińskiej trasy kolejowej, która biegła wzdłuż ulicy Braniborskiej i łączyła dworzec świebodzicki i dolnośląsko-marchijski z Berlinem. Dominującymi kolorami elewacji będą głęboka czerwień płytek klinkierowych z elementami grafitu i ciemnego drewna.
Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia Ideograf.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-12 10:38:17
Warszawę Wschodnia czeka największa modernizacja w historii. Jest umowa z wykonawcą
-
2026-06-12 09:16:35
Powstaje nowoczesne centrum kształcenia przyszłych lekarzy na Kampusie Medycznym UJ
-
2026-06-12 06:04:31
Gigant branży spożywczej rozbudowuje zakład w Polsce. Jedyny taki w tej części Europy
-
2026-06-12 05:48:16
Nowa dzielnica nad wodą na Pradze. Warszawa zgodziła się na realizację projektu Doki
-
2026-06-11 14:03:11
Jedna z największych obecnie budowanych fabryk na Opolszczyźnie coraz bliżej ukończenia
-
2026-06-11 11:54:16
Nowe magazyny, audytorium i zadaszone łączniki. Katowickie archiwum po rozbudowie
-
2026-06-11 11:39:20
Chcą wybudować inwestycję mieszkaniowo-usługową na Woli w ramach "lex deweloper"
-
2026-06-11 10:15:11
Nowy wieżowiec na Woli osiągnął docelową wysokość. 130-metrowy biurowiec wciśnięty między budynki
-
2026-06-11 09:09:15
Tunel średnicowy w Łodzi czeka na nowego wykonawcę. Trwają przygotowania do wznowienia prac
-
2026-06-11 08:07:11
Po 16 latach budowy jedno z największych osiedli w Krakowie zostało ukończone