Betonowanie płyty pomostu 700-metrowego mostu nad Odrą we Wrocławiu
Budowa Alei Wielkiej Wyspy we Wrocławiu wkracza w kolejny bardzo ważny etap realizacji inwestycji. Niebawem zakończy się betonowanie płyty pomostu 700-metrowego mostu nad Odrą.
W ramach inwestycji na Alei Wielkiej Wyspy pojawią się dwa mosty: 350-metrowy nad Oławą i nad Odrą między ul. Międzyrzecką i Biegasa. Przy pierwszej z ulic trwa obecnie betonowanie płyty pomostowej pierwszego przęsła.
Od strony wspomnianej ulicy Międzyrzeckiej prowadzonych będzie sześć etapów betonowania, a pierwszy rozpoczął się 9 lutego. Na przełomie lutego i marca powinno zakończyć się betonowanie płyty pomostu 700-metrowego mostu nad Odrą. Nasyp drogowy w okolicach Lasu Rakowieckiego tak naprawdę połączy mosty nad Oławą i Odrą.
Wielkie betonowanie na Alei Wielkiej Wyspy - WIDEO
W kolejnym etapie prac przeprowadzone zostaną testy pod kątem osiadania obiektu. Wtedy wykonawca zacznie działać przy samej konstrukcji drogi. Generalnym wykonawcą inwestycji jest spółka Banimex.
Aleja Wielkiej Wyspy połączy wyspę z południem miasta i jest to jedna z najważniejszych i najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Projekt realizowany jest we wschodniej części miasta i zakłada wybudowanie przepraw nad rzekami Odrą i Oławą. Inwestycja, która połączy ulicę Krakowską z Mickiewicza ułatwi wjazd i wyjazd z Wielkiej Wyspy oraz wpłynie na zmniejszenie ruchu przez serce parku Szczytnickiego.
Łączna długość AWW to blisko 3,4 km. Powstanie również 12,5 km chodników oraz 9,5 km ścieżek rowerowych. Koszt inwestycji, która gotowa będzie w 2023 roku to około 234 mln zł.
W ramach inwestycji na Alei Wielkiej Wyspy pojawią się dwa mosty: 350-metrowy nad Oławą i nad Odrą między ul. Międzyrzecką i Biegasa. Przy pierwszej z ulic trwa obecnie betonowanie płyty pomostowej pierwszego przęsła.
Wielkie betonowanie na Alei Wielkiej Wyspy - WIDEO
Aleja Wielkiej Wyspy połączy wyspę z południem miasta i jest to jedna z najważniejszych i najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Projekt realizowany jest we wschodniej części miasta i zakłada wybudowanie przepraw nad rzekami Odrą i Oławą. Inwestycja, która połączy ulicę Krakowską z Mickiewicza ułatwi wjazd i wyjazd z Wielkiej Wyspy oraz wpłynie na zmniejszenie ruchu przez serce parku Szczytnickiego.
Łączna długość AWW to blisko 3,4 km. Powstanie również 12,5 km chodników oraz 9,5 km ścieżek rowerowych. Koszt inwestycji, która gotowa będzie w 2023 roku to około 234 mln zł.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-26 14:27:06
Finał wielkiej metamorfozy centrum Warszawy. Efekty są już dobrze widoczne
-
2026-06-26 11:54:59
Tak zmienia się historyczna zajezdnia w Poznaniu. Powstają mieszkania, restauracje, foodhall
-
2026-06-26 10:44:18
Budimex przejął teren pod realizację fundamentów nowego lotniska pomiędzy Łodzią a Warszawą
-
2026-06-26 06:43:16
W Łodzi trwają przygotowania do drążenia najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce
-
2026-06-25 10:15:35
Dawna Galeria Lubelska zmienia się w nowoczesny kompleks handlowo-rekreacyjny
-
2026-06-25 10:00:55
Globalna firma technologiczna wybrała 10-piętrowy biurowiec w centrum Wrocławia
-
2026-06-25 09:13:09
Nad Odrą rusza kolejny etap dużego projektu. Powstanie także tunel pod linią kolejową
-
2026-06-25 07:58:14
Supersam kończy ważny etap modernizacji. Otwarto nową przestrzeń dla klientów
-
2026-06-25 07:09:59
Barcelona i Glasgow na Bemowie. Nowy etap inwestycji przy stacji II linii metra
-
2026-06-24 13:08:08
Historyczny młyn w Gdańsku zyskał nowe życie jako kompleks mieszkaniowy