Koleje Dolnośląskie z gotową ważną inwestycją w Legnicy
Koleje Dolnośląskie dysponują już nowoczesnym zapleczem do obsługi i serwisowania taboru. Zakończyła się realizacja inwestycji w Legnicy, zaprojektowanej przez Pracownię Projektową F11.
Zakończyła się rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru Spółki Koleje Dolnośląskie S.A. Inwestycja powstała przy ulicy Pątnowskiej 1 w Legnicy, a nowy budynek został dobudowany do już istniejącej hali serwisu taboru kolejowego. Generalnym wykonawcą była firma Alstal Grupa Budowlana.
Nowoczesne zaplecze techniczne posiada pięć torów przejazdowych o długości łącznej ok. 600 metrów. Budynek został podzielony na kilka części - pierwsza jest dwukondygnacyjna. W parterze mieści się myjnia automatyczna o powierzchni pond 1000 mkw., i długości ok. 120 metrów. Powyżej znajdują się pomieszczenia biurowo-socjalne. Kolejna część budynku to hala napraw z trzema stanowiskami serwisowo-przejazdowymi, ułożonymi na kanałach serwisowych o łącznej długości ponad 300 metrów. Trzecia część obejmuje pomieszczenia techniczne, magazynowe i warsztatowe oraz halę tokarki podtorowej.
Inwestycja posiada wiele rozwiązań proekologicznych, w tym m.in. panele fotowoltaiczne na dachu. Wokół budynku, na powierzchni ponad 22 000 mkw., znajdują się bocznice kolejowe, utwardzone place manewrowe, parkingi i tereny zielone. Na terenie zaplecza technicznego Kolei Dolnośląskich mieści się także wiata magazynowa wysokiego składowania, stacja paliw ze zbiornikami podziemnymi dla tankowania pojazdów spalinowych oraz dwa stanowiska odfekalniania. Obiekt wyposażony jest w nowoczesną technologię odciągu spalin, dwie suwnice oraz stanowisko laserowego pomiaru kół.
Za projekt architektoniczny odpowiada Pracownia Projektowa F11.
Zakończyła się rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru Spółki Koleje Dolnośląskie S.A. Inwestycja powstała przy ulicy Pątnowskiej 1 w Legnicy, a nowy budynek został dobudowany do już istniejącej hali serwisu taboru kolejowego. Generalnym wykonawcą była firma Alstal Grupa Budowlana.
Inwestycja posiada wiele rozwiązań proekologicznych, w tym m.in. panele fotowoltaiczne na dachu. Wokół budynku, na powierzchni ponad 22 000 mkw., znajdują się bocznice kolejowe, utwardzone place manewrowe, parkingi i tereny zielone. Na terenie zaplecza technicznego Kolei Dolnośląskich mieści się także wiata magazynowa wysokiego składowania, stacja paliw ze zbiornikami podziemnymi dla tankowania pojazdów spalinowych oraz dwa stanowiska odfekalniania. Obiekt wyposażony jest w nowoczesną technologię odciągu spalin, dwie suwnice oraz stanowisko laserowego pomiaru kół.
Za projekt architektoniczny odpowiada Pracownia Projektowa F11.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-12 10:38:17
Warszawę Wschodnia czeka największa modernizacja w historii. Jest umowa z wykonawcą
-
2026-06-12 09:16:35
Powstaje nowoczesne centrum kształcenia przyszłych lekarzy na Kampusie Medycznym UJ
-
2026-06-12 06:04:31
Gigant branży spożywczej rozbudowuje zakład w Polsce. Jedyny taki w tej części Europy
-
2026-06-12 05:48:16
Nowa dzielnica nad wodą na Pradze. Warszawa zgodziła się na realizację projektu Doki
-
2026-06-11 14:03:11
Jedna z największych obecnie budowanych fabryk na Opolszczyźnie coraz bliżej ukończenia
-
2026-06-11 11:54:16
Nowe magazyny, audytorium i zadaszone łączniki. Katowickie archiwum po rozbudowie
-
2026-06-11 11:39:20
Chcą wybudować inwestycję mieszkaniowo-usługową na Woli w ramach "lex deweloper"
-
2026-06-11 10:15:11
Nowy wieżowiec na Woli osiągnął docelową wysokość. 130-metrowy biurowiec wciśnięty między budynki
-
2026-06-11 09:09:15
Tunel średnicowy w Łodzi czeka na nowego wykonawcę. Trwają przygotowania do wznowienia prac
-
2026-06-11 08:07:11
Po 16 latach budowy jedno z największych osiedli w Krakowie zostało ukończone