Zachodnia Obwodnica Szczecina domknie ring wokół miasta. Podpisano umowę z wykonawcą

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina przechodzi z etapu planowania do realizacji. Podpisano umowę na wykonanie odcinka drogi ekspresowej S6 pomiędzy Kołbaskowem a Dołujami. To pierwszy z trzech fragmentów nowej trasy, która w przyszłości domknie pełny ring drogowy wokół Szczecin.

Kontrakt opiewa na 776,8 mln zł, a zakres prac obejmuje 13,6 kilometra nowej drogi ekspresowej. Zakończenie inwestycji przewidziano na 2029 rok. Wykonawcą robót została firma PORR, z którą umowę podpisano po zakończeniu kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

Postępowanie przetargowe dla tego odcinka zakończyło się bez odwołań, co umożliwiło sprawne przejście do etapu kontraktowego. W przypadku dwóch pozostałych fragmentów trasy decyzje nadal są przedmiotem postępowań przed Krajowa Izba Odwoławcza.

W formule zaprojektuj i wybuduj wykonawca ma 10 miesięcy na opracowanie projektów wykonawczych oraz 22 miesiące na realizację robót budowlanych, z wyłączeniem okresów zimowych. Inwestycja posiada już decyzję ZRID, dlatego przekazanie placu budowy nastąpi w ciągu 30 dni od podpisania umowy. Pierwsze prace przygotowawcze zaplanowano na najbliższe miesiące, a pełny front robót ma ruszyć w czwartym kwartale bieżącego roku.

Zachodnia Obwodnica Szczecina rozpocznie się w rejonie połączenia z drugim etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu drogi krajowej nr 13. Następnie nowy układ drogowy włączy się w autostradę A6 poprzez węzeł Kołbaskowo. Dalej droga przejdzie nad linią kolejową Berlin-Szczecin i pobiegnie na północ, omijając od wschodu Będargowo, gdzie powstanie węzeł drogowy.

Istotnym elementem inwestycji będzie estakada nad linią kolejową Szczecin–Stobno Szczecińskie o długości 284 metrów. To najdłuższy obiekt inżynieryjny planowany w całym ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Kolejny wiadukt zaplanowano nad obecną drogą krajową nr 10 pomiędzy Dołujami a Skarbimierzycami. Węzeł Dołuje powstanie około 900 metrów na północ od DK10 i połączy nową trasę z obwodnicą Mierzyna, realizowaną równolegle przez GDDKiA oraz samorząd.

Na odcinku Kołbaskowo-Dołuje przewidziano budowę dwóch węzłów drogowych, 18 obiektów mostowych oraz ośmiu przejść dla zwierząt. Dodatkowo powstanie obwód utrzymania drogi w rejonie węzła Szczecin Południe.

Po ukończeniu wszystkich trzech odcinków nowa trasa przejmie znaczną część ruchu z istniejących dróg A6, S3 i S6, szczególnie w okresach wzmożonego natężenia ruchu. Zachodnia Obwodnica Szczecina skróci także czas przejazdu pomiędzy Policami a północną częścią węzła drogowego w Goleniowie, redukując długość trasy z 58 do około 23 kilometrów.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina została ujęta w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, z perspektywą realizacyjną sięgającą 2033 roku.