Jeden z architektonicznych symboli Poznania zostanie przebudowany
Przesuwa się termin rozpoczęcia przebudowy Areny w Poznaniu, a co za tym idzie zwiększają się koszty realizacji inwestycji. Pierwotnie miało to być 100 mln zł, ale teraz już mówi się o kwocie rzędu nawet 300 mln zł.
Pomimo, że jak zapewnia w rozmowie z portalem Wyborcza.pl prezes Grupy MTP, która zajmuje się remontem Areny Poznań, priorytetem jest jej przebudowa wraz z budową parkingu podziemnego, biurowca oraz placu eventowego, to na rozpoczęcie realizacji projektu jeszcze trochę poczekamy.
Arena Poznań to obecnie jeden z architektonicznych symboli stolicy Wielkopolski, który powstał w 1974 roku według projektu Jerzego Turzenieckiego. Architekt wzorował się na rzymskim Małym Pałacu Sportu i zaprojektował halę w kształcie odwróconego spodka.
Mała pojemność poznańskiej Areny (nieco ponad 3 000 miejsc), a także zły stan techniczny sprawia, że potrzebna jest jego gruntowna przebudowa. Pierwotnie prace rozpocząć miały się już w 2020 roku, jednak pandemia i wzrost cen sprawił, że jak dotąd inwestycja stoi w miejscu. Jak podaje Wyborcza.pl, przebudowa Areny miałaby się rozpocząć najwcześniej w drugiej połowie bieżącego roku i potrwać do 2025 roku. Inwestycja rozpocznie się od remontu obiektu oraz budowy podziemnego parkingu samochodowego. Następnie powstać ma plac eventowy przed Areną, a na końcu biurowiec.
Projekt przebudowy Areny powstał w praconi CDF Architekci, według którego budynek nie zmieni elewacji, a wyremontowany zostanie jego dach. Całkowicie zmieni się jednak wnętrz hali, w której zniknie obecny poziom 0, pojawi się za to kondygnacja podziemna, z której będzie wejście od ul. Wyspiańskiego. W części podziemnej Areny zaplanowano hol, sale do rozgrzewki, backstage dla artystów i parking techniczny. Zwiększy się pojemność obiektu i w zależności od charakteru imprezy wyniesie od 6 000 do 9 000. Zmieni się też układ trybun - nowe będą ułożone równolegle do boiska, bardziej strome, kilkupoziomowe i częściowo mobilne. Wysuwana będzie też scena.
Obecnie szacuje się, że koszt inwestycji to kwota 300 mln zł.
Pomimo, że jak zapewnia w rozmowie z portalem Wyborcza.pl prezes Grupy MTP, która zajmuje się remontem Areny Poznań, priorytetem jest jej przebudowa wraz z budową parkingu podziemnego, biurowca oraz placu eventowego, to na rozpoczęcie realizacji projektu jeszcze trochę poczekamy.
Mała pojemność poznańskiej Areny (nieco ponad 3 000 miejsc), a także zły stan techniczny sprawia, że potrzebna jest jego gruntowna przebudowa. Pierwotnie prace rozpocząć miały się już w 2020 roku, jednak pandemia i wzrost cen sprawił, że jak dotąd inwestycja stoi w miejscu. Jak podaje Wyborcza.pl, przebudowa Areny miałaby się rozpocząć najwcześniej w drugiej połowie bieżącego roku i potrwać do 2025 roku. Inwestycja rozpocznie się od remontu obiektu oraz budowy podziemnego parkingu samochodowego. Następnie powstać ma plac eventowy przed Areną, a na końcu biurowiec.
Obecnie szacuje się, że koszt inwestycji to kwota 300 mln zł.
Najnowsze wiadomości
-
2026-07-31 12:06:35
Koniec sporu wokół osiedla w Śródmieściu. Inwestycja w centrum Warszawy może zostać wznowiona
-
2026-07-31 10:35:06
W Kutnie powstaje jeden z największych parków handlowych w regionie. Najemcą m.in. duży market budowlany
-
2026-07-31 10:16:43
Prestiżowy konkurs w Warszawie. Stawką projekt modernizacji Teatru Wielkiego
-
2026-07-31 09:36:41
Jedno z największych osiedli w Warszawie rośnie. Ma tu zamieszkać ponad 10 tys. mieszkańców
-
2026-07-31 09:15:23
Gdański park handlowy przechodzi dużą metamorfozę. Kończy się przebudowa Matarni
-
2026-07-31 06:56:14
Znany biurowiec w Katowicach idzie do rozbiórki. Powstaje koncepcja nowej zabudowy
-
2026-07-31 06:26:26
W Wesołej ruszyła budowa tunelu pod torami. Zniknie przejazd kolejowy
-
2026-07-30 13:00:25
Nowa trasa tramwajowa do Dworca Zachodniego coraz bliżej otwarcia. Postęp prac w podziemnym tunelu
-
2026-07-30 11:57:10
Autostrada A2 bliżej granicy z Białorusią. Kontrakt wart 571 mln zł wraca do Mirbudu
-
2026-07-30 11:18:07
Powstanie gigantyczny dworzec pod nowym lotniskiem. Trzykrotnie większy od Dworca Centralnego