Pierwszy miesiąc budowy biurowca .KTW koło Spodka
Dobiega końca pierwszy miesiąc na budowie katowickiego biurowca .KTW w centrum miasta. Obecnie realizowane są zaawansowane roboty przy konstrukcji ściany szczelinowej. Generalnym wykonawcą jest firma Strabag.
Strabag zakończył już prace związane z przekładaniem sieci wodociągowej, gazowej i elektrycznej pod budowę biurowca .KTW. Na terenie inwestycji pracuje ponad 50 pracowników, a dziennie wykonywanych jest 120 kursów ciężarówek. Inwestycja przebiega zgodnie z harmonogramem.
W czerwcu br., generalny wykonawca obiektu przejął plac budowy od inwestora - TDJ Estate. Najpierw przygotowane zostało zaplecze budowy, a na przełomie czerwca i lipca ruszyły prace związane z powstaniem wieżowca.
W pierwszym miesiącu robót wykonane zostały przekładki sieci wodociągowej, gazowej i elektrycznej. Rozpoczęto również budowę ścian szczelinowych, które wyznaczą obszar płyty fundamentowej pod cały kompleks biurowy .KTW. Zaawansowanie prac związanych z konstrukcją ściany szczelinowej wynosi ok. 35 proc. Docelowo, jej obwód wyniesie 330 m przy maksymalnej głębokości wykopu 26 m.
Budowa ściany szczelinowej jest prowadzona równolegle z głębokimi wykopami i wywozem zbędnej ziemi. Ciężarówki obsługujące budowę, wykonują codziennie ok. 120 kursów wywożąc ok. 1,2 tys. m3 ziemi. Wykopy pod fundamenty obu biurowców docelowo wymagają wydobycia ok. 85 tys. m3 urobku.
W połowie bieżącego miesiąca rozpoczęła się budowa ściany szczelinowej, która potrwa około dwóch miesięcy. W ciągu najbliższych sześciu miesięcy powstaną trzy kondygnacje podziemne, które służyły będą jako parking samochodowy. Następnie wykonana zostanie żelbetowa konstrukcja części naziemnej biurowca .KTW.
Pierwszy biurowiec katowickiego kompleksu będzie gotowy w połowie 2018 roku. Firma Tebodin Poland zarządza inwestycją oraz sprawuje nadzór inwestorski.
.KTW I powstaje na działce przy alei Roździeńskiego 1 i będzie miał 14 kondygnacji naziemnych i wysokość 66 metrów. Pojedyncza kondgnacja obiektu będzie dysponowała powierzchnią 1 480 mkw. Projekt będzie realizowany zgodnie z certyfikacją BREEAM.
Strabag zakończył już prace związane z przekładaniem sieci wodociągowej, gazowej i elektrycznej pod budowę biurowca .KTW. Na terenie inwestycji pracuje ponad 50 pracowników, a dziennie wykonywanych jest 120 kursów ciężarówek. Inwestycja przebiega zgodnie z harmonogramem.
Budowa ściany szczelinowej jest prowadzona równolegle z głębokimi wykopami i wywozem zbędnej ziemi. Ciężarówki obsługujące budowę, wykonują codziennie ok. 120 kursów wywożąc ok. 1,2 tys. m3 ziemi. Wykopy pod fundamenty obu biurowców docelowo wymagają wydobycia ok. 85 tys. m3 urobku.
Pierwszy biurowiec katowickiego kompleksu będzie gotowy w połowie 2018 roku. Firma Tebodin Poland zarządza inwestycją oraz sprawuje nadzór inwestorski.
.KTW I powstaje na działce przy alei Roździeńskiego 1 i będzie miał 14 kondygnacji naziemnych i wysokość 66 metrów. Pojedyncza kondgnacja obiektu będzie dysponowała powierzchnią 1 480 mkw. Projekt będzie realizowany zgodnie z certyfikacją BREEAM.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-15 06:04:57
132-metrowa wieża przy Spodku. Inwestor wystąpił o warunki zabudowy
-
2026-09-15 10:10:47
Jeden z symboli centrum Szczecina czeka modernizacja. PAZIM zapowiada zmiany
-
2026-09-15 09:58:55
Gigantyczna maszyna drąży tunel na Podkarpaciu. Ma już za sobą 739 metrów
-
2026-09-15 09:44:50
Wyburzą pawilon handlowy w centrum Wrocławia. Zmiany przy Trwałej i Komandorskiej
-
2026-09-15 08:34:50
Nowy sąd w Sochaczewie nabiera kształtów. W środku powstanie siedem sal rozpraw
-
2026-09-15 08:21:24
To będzie jeden z największych parków handlowych w Kujawsko-Pomorskiem. Znamy skalę inwestycji
-
2026-09-15 07:45:48
Trzecia wieża domknie inwestycję w centrum Kielc. Rusza sprzedaż Sky Trust III
-
2026-09-15 06:34:42
Na Podlasiu powstanie nowy park handlowy na ponad 20 000 mkw. Inwestor złożył już wniosek o pozwolenie
-
2026-09-15 06:26:29
Na terenie dawnej drukarni powstanie duży kompleks biurowców. Nowa inwestycja Skanska w Krakowie
-
2026-09-15 05:49:02
Wielki kampus centrów danych pod Warszawą. Projekt przeszedł istotne zmiany
