Dworzec Czechowice-Dziedzice przejdzie "rewolucje". Rusza przebudowa obiektu

Wkrótce rozpocznie się przebudowa dworca Czechowice-Dziedzice, która przywróci historyczny wygląd elewacji i stworzy komfortową strefę obsługi pasażerów. Otwarcie obiektu dla podróżnych nastąpi wiosną 2024 roku.

Podpisana została umowa z wykonawcą przebudowy dworca Czechowice-Dziedzice, który wybudowany został w latach 1853-1855, a na początku XX wieku poddany remontowi. Najnowsza inwestycja sprawi, że dworzec przywrócony będzie miał m.in. historyczny wygląd elewacji. Koszt przebudowy wyniesie 47,3 mln złotych brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A.

W ramach inwestycji odtworzone zostaną historyczne detale architektoniczne na elewacji dworca, w tym m.in. boniowania w części parterowej, a także secesyjny detal w wyższych partiach elewacji. Zrekonstruowane zostaną attyki wieńczące szczyty skrzydeł wschodniego i zachodniego, a także historyczna wiata peronowa. Renowację przejdzie też płaskorzeźba przedstawiająca „kolejową ośkę” (symbol kolei) nad wejściem głównym. Pojawią się nowe lampy oraz zegary przy wejściu do holu, a sam budynek zostanie podświetlony.

W holu pełniącym jednocześnie funkcję poczekalni o powierzchni przeszło 150 m kw. znajdzie się klimatyzowane miejsce obsługi podróżnych z nowoczesnymi elementami wyposażenia. Renowacji zostaną poddane także zabytkowa, terakotowa posadzka oraz strop kasetonowo-belkowy. Pojawią się elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, gabloty na rozkłady jazdy, a także ławki wyposażone w ładowarki do urządzeń mobilnych. W pobliżu holu zaprojektowano pomieszczenia kas biletowych, toalety oraz niewielki lokal dla najemców komercyjnych. W przebudowanym dworcu w Czechowicach-Dziedzicach otworzy się Ośrodek Pomocy Społecznej oraz Muzeum.

Dworzec Czechowice-Dziedzice będzie posiadał wiele rozwiązań proekologicznych, w tym m.in. energooszczędne oświetlenie czy panele fotowoltaiczne na dachu, które rocznie wytworzą prawie 28 tysięcy kWh „zielonej energii”. W pobliżu zachodniego skrzydła budynku znajdzie się wiata rowerowa na około 12 jednośladów.

Dokumentację projektową opracowała pracownia GPVT s.c. z Poznania, a wykonawcą robót budowalnych – Bielskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego S.A. Przebudowany dworzec przyjmie pierwszych podróżnych wiosną 2024 roku.