Wybudowany w 1870 roku dworzec kolejowy odzyskał dawny blask
Pierwsi podróżni mogli już skorzystać ze zmodernizowanego dworca kolejowego w Wejherowie, który w ciągu ostatniego półtora roku przechodził prace remontowo-budowlane. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A.
Dworzec kolejowy w Wejherowie mieści się przy czynnej linii kolejowej nr 202 łączącej Trójmiasto ze Słupskiem, Koszalinem i Stargardem. Historyczny obiekt powstał w latach 1867-1870, a w około 1905 roku został rozbudowany.
Ostatnie półtora roku upłynęły na modernizacji budynku. W ramach inwestycji renowacji poddana została jego elewacja, a także znajdujące się na niej detale architektoniczne. W trakcie prac okryto historyczne napisy z nazwą miasta przy elewacji północnej i zachodniej budynku dworca. Duże zmiany widoczne są także wewnątrz obiektu. Obecnie to budynek w pełni dostosowany do współczesnych standardów obsługi podróżnych.
Zachodnia, parterowa część budynku stała się przestrzenią do obsługi podróżnych, gdzie znajduje się hol, pomieszczenia kas biletowych dla przewoźników kolejowych i autobusowych oraz dwie toalety. Dworzec oferuje także lokale handlowo-usługowe, które zostały wynajęte. Na parterze i piętrze budynku otwarta zostanie powiatowa biblioteka, natomiast na poziomie 0 we wschodniej części powstanie sklep typu convenience.
Inwestycja swoimi pracami objęła również najbliższe otoczenie dworca. Rozebrano parterową zachodnią dobudówkę oraz cztery budynki usługowe. Powstał niewielki parking samochodowy zlokalizowany po stronie zachodniej obiektu, wiata rowerowa i śmietnikowa.
Łączny koszt inwestycji wyniósł ponad 18 mln zł brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., a projekt przebudowy wykonała pracowania PAS PROJEKT sp. z o.o. Wykonawcą prac budowlanych było konsorcjum firm w składzie: KAMARO spółka z o.o. sp. k. z siedzibą w Gdańsku (lider konsorcjum) oraz Sobin sp. z o. o. z Gdańska.
Dworzec kolejowy w Wejherowie mieści się przy czynnej linii kolejowej nr 202 łączącej Trójmiasto ze Słupskiem, Koszalinem i Stargardem. Historyczny obiekt powstał w latach 1867-1870, a w około 1905 roku został rozbudowany.
Zachodnia, parterowa część budynku stała się przestrzenią do obsługi podróżnych, gdzie znajduje się hol, pomieszczenia kas biletowych dla przewoźników kolejowych i autobusowych oraz dwie toalety. Dworzec oferuje także lokale handlowo-usługowe, które zostały wynajęte. Na parterze i piętrze budynku otwarta zostanie powiatowa biblioteka, natomiast na poziomie 0 we wschodniej części powstanie sklep typu convenience.
Łączny koszt inwestycji wyniósł ponad 18 mln zł brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., a projekt przebudowy wykonała pracowania PAS PROJEKT sp. z o.o. Wykonawcą prac budowlanych było konsorcjum firm w składzie: KAMARO spółka z o.o. sp. k. z siedzibą w Gdańsku (lider konsorcjum) oraz Sobin sp. z o. o. z Gdańska.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-12 09:05:47
Rekord na warszawskim rynku biurowym. 283 tys. mkw. wynajęte w trzy miesiące
-
2026-08-12 09:18:10
Nowe mieszkania przy stacji metra Chrzanów. Powstają budynki Madryt i Glasgow
-
2026-08-12 07:07:08
Czołowy producent materiałów budowlanych w Europie inwestuje 100 mln zł. Nowa fabryka w Zimnej Wódce
-
2026-08-11 17:50:58
Tylko dziewięć apartamentów. Po jednym na każdym piętrze nowego budynku w centrum Warszawy
-
2026-08-11 09:14:09
Wielka przebudowa przy wrocławskich dworcach. Powstanie nowy węzeł przesiadkowy z 64-metrowymi peronami
-
2026-08-11 08:10:04
Tak wygląda najdłuższy most na Podkarpaciu. Gigantyczna przeprawa przez San blisko ukończenia
-
2026-08-11 07:50:55
Duża inwestycja na Górnym Śląsku. Nowy kompleks przemysłowy blisko A4
-
2026-08-11 06:55:17
Mosty i blisko kilometrowy tunel. Rusza kluczowy etap inwestycji kolejowej w Małopolsce
-
2026-08-10 12:43:11
Tajwańskie firmy chcą inwestować pod Wrocławiem. W planach ogromny park technologiczny
-
2026-08-10 12:11:03
Wielki kapitał wraca do Polski. Rynek nieruchomości wyraźnie przyspieszył