Wybudowany w 1870 roku dworzec kolejowy odzyskał dawny blask
Pierwsi podróżni mogli już skorzystać ze zmodernizowanego dworca kolejowego w Wejherowie, który w ciągu ostatniego półtora roku przechodził prace remontowo-budowlane. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A.
Dworzec kolejowy w Wejherowie mieści się przy czynnej linii kolejowej nr 202 łączącej Trójmiasto ze Słupskiem, Koszalinem i Stargardem. Historyczny obiekt powstał w latach 1867-1870, a w około 1905 roku został rozbudowany.
Ostatnie półtora roku upłynęły na modernizacji budynku. W ramach inwestycji renowacji poddana została jego elewacja, a także znajdujące się na niej detale architektoniczne. W trakcie prac okryto historyczne napisy z nazwą miasta przy elewacji północnej i zachodniej budynku dworca. Duże zmiany widoczne są także wewnątrz obiektu. Obecnie to budynek w pełni dostosowany do współczesnych standardów obsługi podróżnych.
Zachodnia, parterowa część budynku stała się przestrzenią do obsługi podróżnych, gdzie znajduje się hol, pomieszczenia kas biletowych dla przewoźników kolejowych i autobusowych oraz dwie toalety. Dworzec oferuje także lokale handlowo-usługowe, które zostały wynajęte. Na parterze i piętrze budynku otwarta zostanie powiatowa biblioteka, natomiast na poziomie 0 we wschodniej części powstanie sklep typu convenience.
Inwestycja swoimi pracami objęła również najbliższe otoczenie dworca. Rozebrano parterową zachodnią dobudówkę oraz cztery budynki usługowe. Powstał niewielki parking samochodowy zlokalizowany po stronie zachodniej obiektu, wiata rowerowa i śmietnikowa.
Łączny koszt inwestycji wyniósł ponad 18 mln zł brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., a projekt przebudowy wykonała pracowania PAS PROJEKT sp. z o.o. Wykonawcą prac budowlanych było konsorcjum firm w składzie: KAMARO spółka z o.o. sp. k. z siedzibą w Gdańsku (lider konsorcjum) oraz Sobin sp. z o. o. z Gdańska.
Dworzec kolejowy w Wejherowie mieści się przy czynnej linii kolejowej nr 202 łączącej Trójmiasto ze Słupskiem, Koszalinem i Stargardem. Historyczny obiekt powstał w latach 1867-1870, a w około 1905 roku został rozbudowany.
Zachodnia, parterowa część budynku stała się przestrzenią do obsługi podróżnych, gdzie znajduje się hol, pomieszczenia kas biletowych dla przewoźników kolejowych i autobusowych oraz dwie toalety. Dworzec oferuje także lokale handlowo-usługowe, które zostały wynajęte. Na parterze i piętrze budynku otwarta zostanie powiatowa biblioteka, natomiast na poziomie 0 we wschodniej części powstanie sklep typu convenience.
Łączny koszt inwestycji wyniósł ponad 18 mln zł brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., a projekt przebudowy wykonała pracowania PAS PROJEKT sp. z o.o. Wykonawcą prac budowlanych było konsorcjum firm w składzie: KAMARO spółka z o.o. sp. k. z siedzibą w Gdańsku (lider konsorcjum) oraz Sobin sp. z o. o. z Gdańska.
Najnowsze wiadomości
-
2026-11-12 11:14:36
Budowa metra na Bemowie dobiegła końca. Kiedy otwarcie trzech stacji?
-
2026-11-12 09:33:24
Po przeciwnych stronach Warszawy. Deweloper szykuje inwestycje na Białołęce i w Ursusie
-
2026-11-12 08:34:14
Nowy park wodny na Dolnym Śląsku. Powstanie zjeżdżalnia o długości blisko 80 metrów
-
2026-11-11 11:13:06
W Łódzkiem powstać ma jezioro głębokie na 170 metrów. Ponad 15 km² lustra wody
-
2026-11-10 14:45:47
Najstarszy czynny dworzec w Polsce znajduje się na Dolnym Śląsku. Właśnie przeszedł modernizację
-
2026-11-10 13:58:36
Rząd zmienia zasady dla atomu. Nowe przepisy ułatwią prowadzenie inwestycji
-
2026-11-10 12:26:10
IHG szykuje 26 nowych hoteli voco. Trzy projekty zapowiada w Polsce
-
2026-11-10 12:20:12
Kolejny planowany park handlowy w tej części Rzeszowa. Takie są plany przy Lubelskiej
-
2026-11-10 09:15:31
Belgijski deweloper debiutuje w Trójmieście. Buduje aparthotel przy muzeum
-
2026-11-10 08:25:27
Magnolie przy Sienkiewicza, scena za filharmonią. Co powstaje w Śródmieściu?