Wybudowany w 1870 roku dworzec kolejowy odzyskał dawny blask
Pierwsi podróżni mogli już skorzystać ze zmodernizowanego dworca kolejowego w Wejherowie, który w ciągu ostatniego półtora roku przechodził prace remontowo-budowlane. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A.
Dworzec kolejowy w Wejherowie mieści się przy czynnej linii kolejowej nr 202 łączącej Trójmiasto ze Słupskiem, Koszalinem i Stargardem. Historyczny obiekt powstał w latach 1867-1870, a w około 1905 roku został rozbudowany.
Ostatnie półtora roku upłynęły na modernizacji budynku. W ramach inwestycji renowacji poddana została jego elewacja, a także znajdujące się na niej detale architektoniczne. W trakcie prac okryto historyczne napisy z nazwą miasta przy elewacji północnej i zachodniej budynku dworca. Duże zmiany widoczne są także wewnątrz obiektu. Obecnie to budynek w pełni dostosowany do współczesnych standardów obsługi podróżnych.
Zachodnia, parterowa część budynku stała się przestrzenią do obsługi podróżnych, gdzie znajduje się hol, pomieszczenia kas biletowych dla przewoźników kolejowych i autobusowych oraz dwie toalety. Dworzec oferuje także lokale handlowo-usługowe, które zostały wynajęte. Na parterze i piętrze budynku otwarta zostanie powiatowa biblioteka, natomiast na poziomie 0 we wschodniej części powstanie sklep typu convenience.
Inwestycja swoimi pracami objęła również najbliższe otoczenie dworca. Rozebrano parterową zachodnią dobudówkę oraz cztery budynki usługowe. Powstał niewielki parking samochodowy zlokalizowany po stronie zachodniej obiektu, wiata rowerowa i śmietnikowa.
Łączny koszt inwestycji wyniósł ponad 18 mln zł brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., a projekt przebudowy wykonała pracowania PAS PROJEKT sp. z o.o. Wykonawcą prac budowlanych było konsorcjum firm w składzie: KAMARO spółka z o.o. sp. k. z siedzibą w Gdańsku (lider konsorcjum) oraz Sobin sp. z o. o. z Gdańska.
Dworzec kolejowy w Wejherowie mieści się przy czynnej linii kolejowej nr 202 łączącej Trójmiasto ze Słupskiem, Koszalinem i Stargardem. Historyczny obiekt powstał w latach 1867-1870, a w około 1905 roku został rozbudowany.
Zachodnia, parterowa część budynku stała się przestrzenią do obsługi podróżnych, gdzie znajduje się hol, pomieszczenia kas biletowych dla przewoźników kolejowych i autobusowych oraz dwie toalety. Dworzec oferuje także lokale handlowo-usługowe, które zostały wynajęte. Na parterze i piętrze budynku otwarta zostanie powiatowa biblioteka, natomiast na poziomie 0 we wschodniej części powstanie sklep typu convenience.
Łączny koszt inwestycji wyniósł ponad 18 mln zł brutto. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe S.A., a projekt przebudowy wykonała pracowania PAS PROJEKT sp. z o.o. Wykonawcą prac budowlanych było konsorcjum firm w składzie: KAMARO spółka z o.o. sp. k. z siedzibą w Gdańsku (lider konsorcjum) oraz Sobin sp. z o. o. z Gdańska.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-28 08:48:46
Nowa kładka przez Wisłę i przebudowa stacji. Ogłoszono przetarg na inwestycję za ponad 693 mln zł
-
2026-09-28 11:58:27
Kupili teren osiem lat temu. Złożyli wniosek o pozwolenie na budowę hotelu przy plaży w Gdańsku
-
2026-09-28 11:52:37
Gliwice z nową inwestycją przy A4. Inwestor zapowiada około 200 miejsc pracy
-
2026-09-28 11:27:37
Najpierw zbudowali wiadukt obok torów, później przesunęli go o blisko 50 metrów. Niezwykła operacja na Śląsku
-
2026-09-28 10:14:55
Szybka trasa projektowana na 350 km/h z Warszawy do Łodzi. Pięciu kandydatów do budowy
-
2026-09-28 09:42:18
Fabryka za 100 mln zł z wieżą wyższą niż ratusz. Baumit buduje na południu Polski
-
2026-09-28 09:15:35
Nowy bosmanat i budynki klubowe gdyńskiej mariny. Jedenaście ofert na budowę żeglarskiego kompleksu
-
2026-09-28 07:28:16
Przy metrze Imielin powstanie blisko 200 mieszkań. Jest zgoda na budowę osiedla na Ursynowie
-
2026-09-28 06:29:38
Historyczne budynki zostają, dobudówki znikają. Co dzieje się przy Nowej Tkalni w Łodzi?
-
2026-09-28 06:08:40
Setki ton stali i niemal 300 słupów. Tak powstaje duża inwestycja logistyczna w Łodzi