Ponad 21 hektarów nowej infrastruktury w Porcie Gdańsk. Gotowy kluczowy etap inwestycji

W Porcie Gdańsk zakończył się jeden z najważniejszych etapów budowy terminala instalacyjnego T5, który w przyszłości będzie obsługiwał projekty morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku.

Budowa terminala T5 w Porcie Gdańsk wkracza już zaawansowany etap realizacji. W minionym miesiącu zakończono kluczowe roboty konstrukcyjne, które należą do najważniejszych elementów całego przedsięwzięcia. Według danych na koniec miesiąca stopień realizacji inwestycji wynosił 86 proc.

Dotychczas wykonawca inwestycji ukończył wszystkie roboty palowe oraz wykonał konstrukcje nabrzeży i infrastruktury przeładunkowej. Ponadto dobiegły końca zasadnicze elementy konstrukcyjne dotyczące obsługi jednostek typu ro-ro. Osiągnięcie tego etapu oznacza przejście projektu do kolejnych faz związanych z wyposażeniem i uruchamianiem infrastruktury.
fot. Istrana

Równolegle prowadzono wzmacnianie podłoża gruntowego z wykorzystaniem technologii kolumn żwirowo cementowych oraz metody RIC. Kontynuowane były także roboty drogowe obejmujące formowanie nasypów, zagęszczanie gruntu, przygotowanie podbudowy i odtwarzanie nawierzchni. Znaczący zakres prac dotyczył infrastruktury technicznej. Na placu budowy rozwijano sieci kanalizacji deszczowej, instalacje wodociągowe i kanalizacyjne oraz systemy elektroenergetyczne i teletechniczne. Prowadzono również bieżące kontrole jakości oraz działania związane z ochroną środowiska.

Najbliższe miesiące upłyną na wykańczaniu nawierzchni, dalszej realizacji instalacji oraz przygotowaniach do prób eksploatacyjnych. Rozpoczną się także częściowe odbiory infrastruktury, kompletowanie dokumentacji powykonawczej oraz montaż wyposażenia technicznego, w tym urządzeń cumowniczych i odbojowych.

Terminal T5 zajmuje obszar wynoszący ponad 21 hektarów i zaprojektowany jako specjalistyczne zaplecze dla sektora offshore wind. Infrastruktura umożliwi obsługę zarówno statków instalacyjnych typu jack up, jak i jednostek transportowych wykorzystywanych do przewozu elementów turbin wiatrowych.

Znaczenie inwestycji wykracza poza sam port. To właśnie z terminala T5 mają rozpocząć się w 2027 roku operacje związane z montażem 107 turbin dla projektu Baltica 2. Farma o planowanej mocy 1,5 GW ma być największym przedsięwzięciem tego typu na Morzu Bałtyckim. Po uruchomieniu będzie mogła dostarczać energię elektryczną odpowiadającą zapotrzebowaniu około 2,5 mln gospodarstw domowych.

Terminal ma pełnić funkcję centrum logistycznego dla morskiej energetyki wiatrowej przez co najmniej kilkanaście lat. Jego terminowe ukończenie uznawane jest za jeden z kluczowych warunków sprawnej realizacji projektów offshore na polskiej części Bałtyku.

Za wykonanie inwestycji odpowiada spółka Istrana. Całość ma być gotowa w trzecim kwartale 2026 roku.