Warszawa przygotowuje projekt wschodniego odcinka obwodnicy śródmiejskiej

2026.04.29
Autor: Bartosz Motorek
Warszawa, fot. Cezary Warś, um.warszawa.pl
Warszawa podpisała umowę dotycząca opracowania dokumentacji projektowej obwodnicy śródmiejskiej, odcinka łączącego rejon Ronda Wiatraczna z ulicą Radzymińską.

Warszawa rozpoczyna kolejny etap przygotowań do budowy wschodniego fragmentu obwodnicy śródmiejskiej. Podpisana została już umowa z konsorcjum firm PROMOST CONSULTING oraz DOHWA Polska ENG, którego zadaniem będzie przygotowanie projektu dla odcinka od rejonu Ronda Wiatraczna do ul. Radzymińskiej w oparciu o wcześniejsze materiały projektowe przygotowane przez Mosty Katowice Sp. z o.o.

Wykonawca ma 36 miesięcy na realizację zadania, za które otrzyma około 9,9 mln zł.

Nowy zespół projektowy będzie pracował w oparciu o istniejące materiały, uwzględniając aktualne wytyczne oraz obowiązującą decyzję środowiskową wydaną w listopadzie 2022 roku. W ramach zadania powstanie także koncepcja tunelu w rejonie Ronda Wiatraczna, który stanowi odrębny etap całego przedsięwzięcia.
Projekt wschodniego odcinka obwodnicy śródmiejskiej, wiz. materiały inwestora
Projekt wschodniego odcinka obwodnicy śródmiejskiej, wiz. materiały inwestora

Przygotowywane rozwiązania będą koordynowane z planowaną budową trzeciej linii metra oraz koncepcjami zagospodarowania tej części miasta. Opracowania projektowe staną się podstawą dalszych prac nad dokumentacją budowlaną dla tego fragmentu trasy.

Całe przedsięwzięcie zostało podzielone na trzy części - pierwszy dotyczy odcinka od Ronda Wiatraczna do ulicy Radzymińskiej bez tunelu. Drugi obejmuje fragmentu od ulicy Radzymińskiej do rejonu węzła Żaba, natomiast trzeci etap zakłada budowę tunelu w obrębie ronda. Równolegle prowadzone są działania dotyczące dalszego odcinka w kierunku węzła Żaba, obejmujące opracowanie wariantowej koncepcji programowej oraz procedurę uzyskania decyzji środowiskowej.

Zgodnie z dotychczasowymi założeniami trasa ma przebiegać głównie w ciągu ulicy Wiatracznej jako droga dwujezdniowa, z dwoma lub trzema pasami ruchu w każdym kierunku. Kluczowym elementem ma stać się estakada nad terenami kolejowymi o długości około 800 metrów. Dalej przebieg planowany jest w rejonie ulic Zabranieckiej i Naczelnikowskiej aż do połączenia z ulicą Radzymińską. Projekt przewiduje również budowę infrastruktury dla ruchu pieszego i rowerowego.

Najnowsze wiadomości