Warszawa buduje tunel tramwajowy pod Alejami Jerozolimskimi. Ruszyło betonowanie torowiska

2026.03.27
Autor: Piotr Maślak
Pierwsze fragmenty płyty torowej w tunelu tramwajowym do Dw. Zachodniego, fot. Tramwaje Warszawskie
Na budowie tunelu tramwajowego w Warszawie ruszyły prace związane z betonowaniem pierwszych fragmentów płyty torowej, co oznacza przejście od prac konstrukcyjnych do przygotowania infrastruktury pod przyszły ruch tramwajowy.

W Warszawie prowadzone są zaawansowane roboty przy budowie tunelu tramwajowego łączącego rejon ulicy Grójeckiej z Dworcem Zachodnim. W ostatnim czasie ruszyło wykonywanie pierwszych odcinków płyty torowej zarówno na rampie zjazdowej, jak i w tunelu przebiegającym pod Park Pięciu Sióstr.

Nowa konstrukcja torowiska powstaje na warstwie kruszywa o grubości około jednego metra, ułożonej na płycie dennej tunelu. Takie rozwiązanie pełni funkcję drenażową, pozwalającą na skuteczne odprowadzanie wody do systemu odwodnienia i dalej do przepompowni. Ponadto zastosowanie tego typu rozwiązania ogranicza ryzyko uszkodzeń związanych z zamarzaniem wody, co ma istotne znaczenie dla trwałości infrastruktury w okresie zimowym.

Równolegle wykonawca inwestycji prowadzi prace konstrukcyjne przy rampie wjazdowej od strony ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Powstają kolejne etapy zbrojenia oraz betonowania elementów nośnych, przygotowując obiekt do dalszych robót torowych. Jednym z kluczowych faz projektów będzie połączenie powstającego tunelu pod Alejami Jerozolimskimi z wcześniej wykonanym korpusem podziemnego przystanku przy Dworcu Zachodnim. Przebicie ściany oddzielającej obie części inwestycji planowane jest w najbliższych tygodniach.
Pierwsze fragmenty płyty torowej w tunelu tramwajowym do Dw. Zachodniego, fot. Tramwaje Warszawskie
fot. Tramwaje Warszawskie

Po zakończeniu robót konstrukcyjnych zaplanowano prace związane z wyposażeniem tunelu i przystanku, które obejmą instalacje techniczne oraz elementy infrastruktury pasażerskiej. Według harmonogramu inwestycji zakończenie robót na odcinku podziemnym przewidziano na czwarty kwartał bieżącego roku. Oddanie do użytku całej trasy tramwajowej nastąpi po przeprowadzeniu testów oraz odbiorów technicznych realizowanych przez odpowiednie służby.

Najnowsze wiadomości