Na Żoliborzu dobiega końca budowa osiedla belgijskiego dewelopera

2026.04.16

Autor: Monika Kumorek

Budowa II etapu osiedla Sady Żoliborz, fot. materiały dewelopera

Belgijska firma deweloperska Matexi realizuje na warszawskim Żoliborzu inwestycję mieszkaniową, która od południa graniczyć będzie z planowanym parkiem publicznym, powstającym na terenie dawnej trasy kolejki wąskotorowej obsługującej niegdyś zakłady przemysłowe. Inwestycja osiągnęła stan surowy zamknięty.

U zbiegu ulic Anny German i Zygmunta Krasińskiego trwa zaawansowana budowa osiedla Sady Żoliborza, którego deweloperem jest firma Matexi Polska. Inwestycja osiągnęła stan surowy zamknięty w realizacji drugiego i jednocześnie ostatniego etapu projektu. Budowa zakończy się w IV kwartale 2026 roku i wtedy deweloper rozpocznie przekazywanie gotowych mieszkań nowym właścicielom.

W ramach II etapu osiedla na Żoliborzu budowany jest 5-kondygnacyjny budynek wielorodzinny, który oferuje 66 mieszkań o wielkości od 38 do 127 metrów kwadratowych. Prawie połowa lokali znalazła już swoich właścicieli. Obecnie w ofercie sprzedaży znajdują się mieszkania głównie dwu- i trzypokojowe, ale także cztero- i pięciopokojowe o metrażach wynoszących ponad 115 mkw. Do lokali zlokalizowanych na parterze przewidziano prywatne ogródki.

Zakończenie etapu stanu surowego zamkniętego potwierdza realizację kluczowych prac konstrukcyjnych zgodnie z przyjętym harmonogramem. Obejmowały one wykonanie pełnego układu nośnego budynku, stropów oraz przegród zewnętrznych wraz z montażem stolarki okiennej i drzwiowej. Osiągnięcie tego etapu umożliwia rozpoczęcie prac instalacyjnych i wykończeniowych wewnątrz obiektu. Równolegle, we współpracy z zespołem architektów, finalizujemy dobór rozwiązań materiałowych oraz detali wykończenia elewacji i części wspólnych, aby zapewnić wysokie parametry użytkowe, trwałość oraz estetykę odpowiadającą oczekiwaniom przyszłych mieszkańców

powiedział: Jakub Wilimczyk, inżynier projektu, Matexi Polska

Przyszli mieszkańcy Sadów Żoliborz będą mieli do dyspozycji podziemny parking samochodowy z komórkami lokatorskimi, rowerownię, boksy na rowery, a także dwa lokale usługowe w parterze.

W I etapie osiedle wybudowano dwa dwa budynki o wysokości od 5 do 8 kondygnacji, w których znalazło się łącznie 112 mieszkań.