Metro na Kabatach przechodzi rozbudowę. Na plac budowy wjechał ogromny sprzęt


2026.05.29
Autor: Bartosz Motorek
Na stację metra Kabaty dostarczono specjalistyczny sprzęt do wykonywania ścian szczelinowych, a pierwsze roboty konstrukcyjne ruszą już na początku czerwca. Inwestycja ma usprawnić funkcjonowanie linii M1 i zwiększyć płynność ruchu pociągów na południowym krańcu warszawskiego metra.

Na placu budowy dotarła ciężka maszyna przeznaczona do wykonywania głębokich konstrukcji podziemnych. Trwa jej montaż, a także prowadzone jest przygotowanie zaplecza do rozpoczęcia zasadniczych robót. Równolegle ruszyło wykonywanie murków prowadzących, które będą stanowiły pierwszy element technologii budowy ścian szczelinowych. Konstrukcje te wyznaczają przebieg przyszłych prac oraz stabilizują górną część wykopu podczas realizacji podziemnych elementów obiektu.

Ważnym etapem prac jest wykonanie ścian szczelinowych sięgających około 15 metrów w głąb gruntu, do realizacji których wykorzystany ostanie specjalny chwytak, który wydrąży wąskie wykopy. Następnie umieszczone zostaną w nich elementy zbrojenia, a przestrzeń zostanie wypełniona betonem.

Przebudowa stacji metra Kabaty sprawi, że pociągu będą mogły zawracać za stacją pasażerską i jednocześnie kolejne składy płynnie włączą się do ruchu z pobliskiej Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty.

Roboty związane z wykonywaniem głównych sekcji konstrukcji mają rozpocząć się 2 czerwca. W planach znajduje się realizacja pięciu segmentów nowego obiektu. Najbardziej intensywne działania budowlane będą prowadzone w ciągu dnia i potrwają do połowy miesiąca.