Duże zainteresowanie kolejnym fragmentem Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej
Poznaliśmy oferty złożone w przetargu dotyczącym kolejnego fragmentu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Chodzi o odcinek drogi ekspresowej S50 od węzła Przyborowice na S7 do rejonu S8 na północny-wschód od stolicy.
W przetargu na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla kolejnego fragmentu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW) wpłynęło łącznie 11 ofert. Najtaniej swoje prace wyceniła firma TRAKT, która zaproponowała cenę 7 833 255 zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła analizę i ocenę wszystkich ofert.
Zadanie dotyczy odcinka drogi ekspresowej S50 od węzła Przyborowice na S7 do rejonu S8 na północny-wschód od Warszawy. Wyłoniona firma będzie musiała przeanalizować możliwe warianty przebiegu nowej trasy, w tym poprowadzenia jej w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 62. Docelowo droga połączy się z przygotowywaną zachodnią częścią OAW oraz od północy ominie Warszawę.
Wśród pozostałych złożonych ofert są: Biuro Projektowo-Badawczego Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA - 15 002 310,00 zł, TRANSPROJEKT GDAŃSKI - 15 473 400,00 zł, Europrojekt Gdańsk - 15 975 098,55 zł, Konsorcjum firm: Promost Consulting (lider), DOHWA Polska ENG - 16 430 340,00 zł, TPF - 17 899 330,23 zł, Multiconsult Polska - 18 779 640,00 zł, IVIA - 18 843 600,00 zł, Value Engineering - 20 258 100,00 zł, Mosty Katowice - 21 832 500,00 zł oraz Mosty Gdańsk - 29 320 125,00 zł.
Przy braku odwołań, umowa z projektantem mogłaby zostać podpisana w połowie tego roku. Na realizację zadania zaplanowano 48 miesięcy, w tym 24 miesiące na złożenie wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej.
GDDKiA kontynuuje prace dotyczące wariantowego poprowadzenia dwóch fragmentów zachodniej części OAW i obejmują one opracowanie STEŚ dla odcinka od drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą ekspresową S10 w rejonie Nacpolska i dalej do autostrady A2 i drogi ekspresowej S8, a następnie do drogi ekspresowej S7 na południe od Warszawy.
W przetargu na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla kolejnego fragmentu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW) wpłynęło łącznie 11 ofert. Najtaniej swoje prace wyceniła firma TRAKT, która zaproponowała cenę 7 833 255 zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła analizę i ocenę wszystkich ofert.
Zadanie dotyczy odcinka drogi ekspresowej S50 od węzła Przyborowice na S7 do rejonu S8 na północny-wschód od Warszawy. Wyłoniona firma będzie musiała przeanalizować możliwe warianty przebiegu nowej trasy, w tym poprowadzenia jej w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 62. Docelowo droga połączy się z przygotowywaną zachodnią częścią OAW oraz od północy ominie Warszawę.
Wśród pozostałych złożonych ofert są: Biuro Projektowo-Badawczego Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA - 15 002 310,00 zł, TRANSPROJEKT GDAŃSKI - 15 473 400,00 zł, Europrojekt Gdańsk - 15 975 098,55 zł, Konsorcjum firm: Promost Consulting (lider), DOHWA Polska ENG - 16 430 340,00 zł, TPF - 17 899 330,23 zł, Multiconsult Polska - 18 779 640,00 zł, IVIA - 18 843 600,00 zł, Value Engineering - 20 258 100,00 zł, Mosty Katowice - 21 832 500,00 zł oraz Mosty Gdańsk - 29 320 125,00 zł.
Przy braku odwołań, umowa z projektantem mogłaby zostać podpisana w połowie tego roku. Na realizację zadania zaplanowano 48 miesięcy, w tym 24 miesiące na złożenie wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej.
GDDKiA kontynuuje prace dotyczące wariantowego poprowadzenia dwóch fragmentów zachodniej części OAW i obejmują one opracowanie STEŚ dla odcinka od drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą ekspresową S10 w rejonie Nacpolska i dalej do autostrady A2 i drogi ekspresowej S8, a następnie do drogi ekspresowej S7 na południe od Warszawy.
Komentarze
Brak wpisów.