Kiedy kierowcy pojadą tunelem w ciągu przebudowywanej Zakopianki? Minister podaje datę
Pierwotnie tunel w ciągu Zakopianki miał zostać oddany do użytku wraz z końcem ubiegłego roku. Inwestycja się opóźnia, a minister infrastruktury
Drążenie pierwszego tunelu rozpoczęło się 6 marca 2017 roku od strony północnej w miejscowości Naprawa. Pierwotny harmonogram inwestycji mówił, że kierowcy będą mogli pojechać tym fragmentem Zakopianki w grudniu 2021 roku. Termin minął, a końca prac nie widać.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk tłumaczył na antenie TVP Info opóźnienia w realizacji tej części inwestycji m.in. pandemią koronawirusa. Z zapowiedzi ministra wynika, że jest szansa na oddanie tunelu w ciągu przebudowywanej Zakopianki jeszcze w tym roku.
Tunel drążony jest w masywie góry Mały Luboń w Beskidzie Wyspowym i jest częścią trasy S7 Naprawa – Skomielna Biała. Generalnym wykonawcą inwestycji jest włoska firma Astaldi, która tłumaczy opóźnienia nie tylko pandemią, ale także niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi.
Obecnie w obydwu nitkach tunelu o długości 2,06 km wykonawca zrealizował już całkowicie płytę podjezdniową i prowadzi prace związane z wykonaniem zabezpieczenia ogniochronnego, przy czym w prawym tunelu wykonano ponad 90 proc. tej powłoki, a w lewym ponad 25 proc. Drążenie rozpoczęło się w marcu 2017 r. Koszt budowy wyniesie prawie miliard złotych.
Drążenie pierwszego tunelu rozpoczęło się 6 marca 2017 roku od strony północnej w miejscowości Naprawa. Pierwotny harmonogram inwestycji mówił, że kierowcy będą mogli pojechać tym fragmentem Zakopianki w grudniu 2021 roku. Termin minął, a końca prac nie widać.
Tunel drążony jest w masywie góry Mały Luboń w Beskidzie Wyspowym i jest częścią trasy S7 Naprawa – Skomielna Biała. Generalnym wykonawcą inwestycji jest włoska firma Astaldi, która tłumaczy opóźnienia nie tylko pandemią, ale także niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi.
Obecnie w obydwu nitkach tunelu o długości 2,06 km wykonawca zrealizował już całkowicie płytę podjezdniową i prowadzi prace związane z wykonaniem zabezpieczenia ogniochronnego, przy czym w prawym tunelu wykonano ponad 90 proc. tej powłoki, a w lewym ponad 25 proc. Drążenie rozpoczęło się w marcu 2017 r. Koszt budowy wyniesie prawie miliard złotych.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-05 08:15:27
Przy Grzybowskiej powstaje 140-metrowy wieżowiec. Ponad 250 mln zł sprzedaży w sześć miesięcy
-
2026-08-05 13:51:13
Najstarsza IKEA w Polsce po ogromnej metamorfozie. W Jankach powstało 48 nowych aranżacji
-
2026-08-05 11:11:03
Ruska we Wrocławiu zmieni swoje oblicze. Rusza przebudowa zabytkowej ulicy
-
2026-08-05 08:51:47
Jeden z czołowych dostawców sprzętu myśliwskiego i militarnego w Polsce z nową inwestycją na Śląsku
-
2026-08-05 07:38:56
Firma należąca do rządu Grenlandii otworzyła nowe biuro w Gdańsku
-
2026-08-05 06:27:30
W Poznaniu powstanie duże osiedle na ponad 1000 mieszkań. Dominantą 14-kondygnacyjna wieża
-
2026-08-04 11:55:58
Globalna firma doradcza zajmie 11 pięter w 150-metrowym wieżowcu. To największa transakcja biurowa roku
-
2026-08-04 08:30:30
Ruszyła budowa luksusowego apartamentowca w centrum Łodzi. Na elewacji powstanie wodospad
-
2026-08-04 07:24:24
Pod Wrocławiem powstaje jeden z najnowocześniejszych magazynów w Polsce. Będzie zarządzany przez sztuczną inteligencję
-
2026-08-04 06:18:06
Droga ekspresowa S6 gotowa. 380 kilometrów połączyło Szczecin z Trójmiastem