Strefa Czystego Transportu w Krakowie zatwierdzona – start w 2026 roku

Wojewoda Małopolski nie zdecydował się na uchylenie uchwały Rady Miasta Krakowa dotyczącej utworzenia Strefy Czystego Transportu (SCT), co oznacza, że projekt wejdzie w życie zgodnie z harmonogramem – 1 stycznia 2026 roku.

Decyzja wojewody kończy etap nadzoru prawnego nad uchwałą i otwiera drogę do jej wdrażania. W odpowiedzi na ten krok, prezydent Krakowa zapowiedział powołanie specjalnego zespołu odpowiedzialnego za przygotowanie szczegółowego planu implementacji nowych zasad.

Strefa Czystego Transportu to odpowiedź na wieloletnie obserwacje jakości powietrza w mieście oraz rekomendacje ekspertów i instytucji zajmujących się ochroną środowiska. Władze podkreślają, że decyzja o jej utworzeniu wynika z troski o zdrowie publiczne i jakość życia w mieście, a nie z chęci ograniczania swobody poruszania się kierowców.

Projekt SCT był konsultowany z mieszkańcami, organizacjami społecznymi oraz przedstawicielami środowisk eksperckich. Uwzględniono także orzeczenia sądów administracyjnych odnoszące się do wcześniejszych wersji uchwały, co pozwoliło opracować rozwiązanie zgodne z obowiązującym prawem.

Przedstawiciele Urzędu Miasta zapowiedzieli ścisłą współpracę z administracją wojewódzką w celu analizy uwag zgłoszonych przez wojewodę w ramach nadzoru. Deklarowana jest także gotowość do dalszego dialogu z władzami sąsiednich gmin, które również będą dotknięte skutkami wprowadzenia SCT.

Strefa obejmie obszary najbardziej narażone na tzw. smog komunikacyjny. Choć ostateczne granice i zasady mają zostać doprecyzowane w najbliższych miesiącach, już teraz wiadomo, że do miasta nie będą mogły wjeżdżać pojazdy niespełniające określonych norm emisji spalin.

Kraków dołącza tym samym do grona europejskich metropolii, które wdrażają ambitne rozwiązania proekologiczne, stawiając na zrównoważony transport, bezpieczeństwo zdrowotne i długofalowe planowanie urbanistyczne.