Lublin: Drugą koncepcję przebudowy okolic dworca PKS
"Dziennik Wschodni": Sześciopiętrowe kamienice przy Lubartowskiej i najwyżej jednopiętrowe budynki w miejscu obecnego dworca PKS. To główne założenia kolejnego pomysłu na nowe zagospodarowanie Podzamcza.
Nad planami przebudowy Podzamcza pracowały dwa niezależne od siebie zespoły miejskich architektów. Ich wizje są różne, ale w podstawowych kwestiach planiści są zgodni: wyburzyć trzeba sklep LSS Bazar, targowisko, halę Nova i dworzec PKS, a płynąca teraz podziemnym kanałem Czechówka powinna być odsłonięta. Tereny mają być zagospodarowane na nowo.
Najwyższe, bo sześciopiętrowe, budynki stanęłyby między ul. Lubartowską a Nadstawną. Architekci zakładają pozostawienie istniejących domów mieszkalnych. Ale mówią jednocześnie o tym, żeby z części starych kamienic pozostawić jedynie fasady, resztę budując od nowa.
Między Nadstawną a cerkwią stałyby już tylko niskie, najwyżej jednopiętrowe, budynki.
Z Podzamcza znikną też autobusy. Pozostać miałby jedynie niewielki przystanek umożliwiający wsiadanie i wysiadanie z autobusów. Plac zajmowany teraz przez dworzec stałby się amfiteatrem.
Koncepcja, którą dziś przedstawiamy, w odróżnieniu od pierwszej nie przewiduje budowy kładek dla pieszych nad al. Tysiąclecia. Architekci przewidzieli za to przejście podziemne, które zaczynałoby się w zboczu zamkowego wzgórza. Niezależnie od tego pojawiłoby się też drugie przejście na wprost wylotu ul. Furmańskiej, planowane także przez autorów pierwszej wizji, którą opisywaliśmy w poniedziałek.
Podobnie jak w pierwszej koncepcji, tak i w tej w miejscu dworca Transpedu powstać miałby duży zielony plac.
Nad planami przebudowy Podzamcza pracowały dwa niezależne od siebie zespoły miejskich architektów. Ich wizje są różne, ale w podstawowych kwestiach planiści są zgodni: wyburzyć trzeba sklep LSS Bazar, targowisko, halę Nova i dworzec PKS, a płynąca teraz podziemnym kanałem Czechówka powinna być odsłonięta. Tereny mają być zagospodarowane na nowo.
Między Nadstawną a cerkwią stałyby już tylko niskie, najwyżej jednopiętrowe, budynki.
Koncepcja, którą dziś przedstawiamy, w odróżnieniu od pierwszej nie przewiduje budowy kładek dla pieszych nad al. Tysiąclecia. Architekci przewidzieli za to przejście podziemne, które zaczynałoby się w zboczu zamkowego wzgórza. Niezależnie od tego pojawiłoby się też drugie przejście na wprost wylotu ul. Furmańskiej, planowane także przez autorów pierwszej wizji, którą opisywaliśmy w poniedziałek.
Podobnie jak w pierwszej koncepcji, tak i w tej w miejscu dworca Transpedu powstać miałby duży zielony plac.
Najnowsze wiadomości
-
2026-07-01 11:08:54
172 mln euro dla jednej z największych inwestycji mixed-use w Polsce
-
2026-07-01 12:37:11
Wrocław pokazał koncepcję nowej szkoły dla 1200 uczniów na Nowych Żernikach
-
2026-07-01 11:32:34
Blisko 500 mieszkań powstało w ramach osiedla w południowej części Wrocławia
-
2026-07-01 08:03:08
Nowe Muzeum Powstania Wielkopolskiego nabiera ostatecznych kształtów
-
2026-07-01 07:31:42
Jedna z największych inwestycji sportowych na Podkarpaciu zbliża się do końca. Nowy stadion za blisko 200 mln zł
-
2026-07-01 06:20:44
Pierwsza polska elektrownia jądrowa z ważnym pozwoleniem. Prace ruszą jeszcze w lipcu
-
2026-06-30 11:43:43
Na Białołęce, w pobliżu ujścia Kanału Żerańskiego do Wisły powstanie osiedle z prywatnym parkiem ze stawami i plażą
-
2026-06-30 11:22:24
Wkrótce otwarcie powiększonego parku handlowego na Śląsku. Będzie to jeden z największych tego typu obiektów w regionie
-
2026-06-30 11:00:54
Biurowiec JSW w Katowicach zostanie wyburzony? Projektant opowiada o kulisach powstania i próbie jego ocalenia
-
2026-06-30 10:30:13
Amerykański gigant otwiera biuro w Gdańsku. Wesprze budowę pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce