Tarcza "Faustyna" doszła do przystanku Łódź Koziny
W środę, 25 stycznia doszło do ważnego momentu na budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Jedna z tarcz, która drąży tunel przebiła się przez ścianę nowego przystanku Łódź Koziny.
Trwa drążenie tuneli pod Łodzią w ramach budowy "łódzkiego metra". Budowa tunelu średnicowego jest aktualnie największą inwestycją kolejową w Polsce. Jedna z tarcz właśnie przebiła się przez ścianę powstającego przystanku Łódź Koziny.
Dwie maszyny TBM, mniejsza - Faustyna, która drąży tunele jednotorowe i Katarzyna - tunele dwutorowe, wykonują tunel średnicowy pod Łodzią. Mniejsza doszła właśnie do przstanku Łódź Koziny i w najbliższym czasie pokona około 300 metrów na poziomie - 2 i pod aleją Włókniarzy skieruje się w stronę stacji Łódź Żabieniec.
Na ponad kilometrowym odcinku, od komory przy ul. Stolarskiej przez przystanek Łódź Koziny do komory przy ul. Skarpowej, budowany jest drugi z czterech jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 metra. To połączenie dwutorowego tunelu w kierunku Łodzi Fabrycznej ze stacją Łódź Żabieniec.
Tarcza Katarzyna przechodzi obecnie przystanek Łódź Polesie i przygotowuje się do najtrudniejszego etapu inwestycji, czyli drążenie pod budynkami o awaryjnym i złym stanie technicznym. Trwają prace zabezpieczające.
Wykonawca buduje ponadto podziemną komorę w rejonie ul. Legionów i ul. Mielczarskiego. Jest to tzw. blok postojowo-serwisowy dla TBM.
Trwa drążenie tuneli pod Łodzią w ramach budowy "łódzkiego metra". Budowa tunelu średnicowego jest aktualnie największą inwestycją kolejową w Polsce. Jedna z tarcz właśnie przebiła się przez ścianę powstającego przystanku Łódź Koziny.
Na ponad kilometrowym odcinku, od komory przy ul. Stolarskiej przez przystanek Łódź Koziny do komory przy ul. Skarpowej, budowany jest drugi z czterech jednotorowych tuneli o średnicy 8,5 metra. To połączenie dwutorowego tunelu w kierunku Łodzi Fabrycznej ze stacją Łódź Żabieniec.
Tarcza Katarzyna przechodzi obecnie przystanek Łódź Polesie i przygotowuje się do najtrudniejszego etapu inwestycji, czyli drążenie pod budynkami o awaryjnym i złym stanie technicznym. Trwają prace zabezpieczające.
Wykonawca buduje ponadto podziemną komorę w rejonie ul. Legionów i ul. Mielczarskiego. Jest to tzw. blok postojowo-serwisowy dla TBM.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-14 14:10:26
Duża transformacja w centrum Krakowa. Teren dawnego szpitala stanie się wielofunkcyjną przestrzenią
-
2026-09-14 14:43:45
Największy park handlowy w Kraśniku. Powstanie około 25 sklepów, punktów usługowych i gastronomicznych
-
2026-09-14 12:35:44
Zwrot w sprawie stadionu Polonii. Miasto rezygnuje z dotychczasowego modelu
-
2026-09-14 09:54:38
Trzy 16-kondygnacyjne wieże obok galerii handlowej w Gdańsku. Inwestor czeka na pozwolenie
-
2026-09-14 09:13:26
Amazon uruchomi gigantyczne centrum na Dolnym Śląsku. Ponad 5 000 robotów
-
2026-09-14 08:52:54
Targowisko i pawilon do rozbiórki. Na Służewcu planują 11-piętrowy budynek
-
2026-09-14 08:13:37
Duża inwestycja wraca po latach. Hotel i biura przy Alejach Jerozolimskich
-
2026-09-14 07:00:57
Poznań czeka na kolejny hotel marki Marriott. Four Points by Sheraton coraz bliżej otwarcia
-
2026-09-14 06:44:47
Podpisali umowę na budowę 278 mieszkań w Poznaniu. Kontrakt za 87 mln zł
-
2026-09-14 06:09:28
146 hektarów w centrum Poznania do zagospodarowania. W projekcie także dworzec