Śródodrze: Wieżowce tylko do 50 metrów
Łasztownia ma wyglądać jak przed wojną. Gęsta zabudowa, kilkupiętrowa. Wieżowce? Sporadycznie, najwyżej 50 m. Kępa Parnicka? Tu ma być nieco nowocześniej. "Gazeta Wyborcza" przedstawiła założenia urbanistyczne dla Śródodrza.
Plan zagospodarowania przestrzennego dla terenów poportowych jest już na ukończeniu. Po wakacjach ma się nim zająć rada miasta.
- Ogólnie mówiąc, wyspy Międzyodrza to ma być struktura śródmiejska, wielofunkcyjna. Typowe nowoczesne śródmieście - wyjaśnia dla "GW" Janusz Nekanda-Trepka z Biura Planowania Przestrzennego Miasta, główny projektant planu portu.
Śródodrze to w sumie 100 ha do zagospodarowania. Zabudowa wysp ma być gęsta. Plan nie zakłada rezerwacji pod tereny zielone. Ze względu na trudne warunki geologiczne, parkingi mają powstawać na dwóch pierwszych kondygnacjach nadziemnych.
Generalna zasada zabudowy: widok na rzekę ma być dostępny dla wszystkich użytkowników wyspy, czyli tym z budynków w głębi nie może przysłaniać widoku wyższy obiekt tuż przy nabrzeżu.
Dlatego budynki bliżej brzegu będą niższe, a głębiej wyższe. Zabudowa wzdłuż nabrzeży może być pierzejowa, ale też niejednolita, jeśli chodzi o wysokość, oczywiście w ramach dopuszczonych limitów. Czyli: od 12 do 24 m. Tylko sporadycznie dopuszcza się wysokość 50 metrów - pisze "Gazeta Wyborcza".
Najsurowiej - jak podaje "Gazeta Wyborcza" - plan traktuje Łasztownię, która jest pod szczególnym nadzorem konserwatora zabytków.
Takie planowanie Śródodrza skrytykował publicznie znany polski architekt Stefan Kuryłowicz, który będzie projektował kompleks budynków na Łasztowni.
- Nie ma potrzeby odtwarzania historycznej zabudowy na Śródodrzu - uważa Kuryłowicz. - Trzeba patrzeć przyszłościowo, tylko takie spojrzenie gwarantuje rozwój.
Kuryłowicz zamierzał na brzegu na Łasztowni postawić około 30-metrowy hotel. W koncepcji pierzejowej taki się nie zmieści.
- Budynki wysokie nie są istotą gospodarki przestrzennej - ocenia Nekanda-Trepka. - To, co proponuje pan Kuryłowicz, nie ma żadnego uzasadnienia, wchodzi w kolizję z widokiem od strony Trasy Zamkowej.
Plan zagospodarowania przestrzennego dla terenów poportowych jest już na ukończeniu. Po wakacjach ma się nim zająć rada miasta.
Śródodrze to w sumie 100 ha do zagospodarowania. Zabudowa wysp ma być gęsta. Plan nie zakłada rezerwacji pod tereny zielone. Ze względu na trudne warunki geologiczne, parkingi mają powstawać na dwóch pierwszych kondygnacjach nadziemnych.
Dlatego budynki bliżej brzegu będą niższe, a głębiej wyższe. Zabudowa wzdłuż nabrzeży może być pierzejowa, ale też niejednolita, jeśli chodzi o wysokość, oczywiście w ramach dopuszczonych limitów. Czyli: od 12 do 24 m. Tylko sporadycznie dopuszcza się wysokość 50 metrów - pisze "Gazeta Wyborcza".
Takie planowanie Śródodrza skrytykował publicznie znany polski architekt Stefan Kuryłowicz, który będzie projektował kompleks budynków na Łasztowni.
- Nie ma potrzeby odtwarzania historycznej zabudowy na Śródodrzu - uważa Kuryłowicz. - Trzeba patrzeć przyszłościowo, tylko takie spojrzenie gwarantuje rozwój.
Kuryłowicz zamierzał na brzegu na Łasztowni postawić około 30-metrowy hotel. W koncepcji pierzejowej taki się nie zmieści.
- Budynki wysokie nie są istotą gospodarki przestrzennej - ocenia Nekanda-Trepka. - To, co proponuje pan Kuryłowicz, nie ma żadnego uzasadnienia, wchodzi w kolizję z widokiem od strony Trasy Zamkowej.
Najnowsze wiadomości
-
2026-07-31 12:06:35
Koniec sporu wokół osiedla w Śródmieściu. Inwestycja w centrum Warszawy może zostać wznowiona
-
2026-07-31 10:35:06
W Kutnie powstaje jeden z największych parków handlowych w regionie. Najemcą m.in. duży market budowlany
-
2026-07-31 10:16:43
Prestiżowy konkurs w Warszawie. Stawką projekt modernizacji Teatru Wielkiego
-
2026-07-31 09:36:41
Jedno z największych osiedli w Warszawie rośnie. Ma tu zamieszkać ponad 10 tys. mieszkańców
-
2026-07-31 09:15:23
Gdański park handlowy przechodzi dużą metamorfozę. Kończy się przebudowa Matarni
-
2026-07-31 06:56:14
Znany biurowiec w Katowicach idzie do rozbiórki. Powstaje koncepcja nowej zabudowy
-
2026-07-31 06:26:26
W Wesołej ruszyła budowa tunelu pod torami. Zniknie przejazd kolejowy
-
2026-07-30 13:00:25
Nowa trasa tramwajowa do Dworca Zachodniego coraz bliżej otwarcia. Postęp prac w podziemnym tunelu
-
2026-07-30 11:57:10
Autostrada A2 bliżej granicy z Białorusią. Kontrakt wart 571 mln zł wraca do Mirbudu
-
2026-07-30 11:18:07
Powstanie gigantyczny dworzec pod nowym lotniskiem. Trzykrotnie większy od Dworca Centralnego