Stargard
Wiadomości
-
Niemiecki gigant z inwestycją w Polsce. Oferta pracy dla blisko 200 pracowników
-
Zamienią legendarne kino w nowoczesny apartamentowiec
-
Stargard z dużym centrum logistycznym od Panattoni
- Jest wykonawca parku handlowego i marketu budowlanego w Lipniku
- Sieć Focus Hotels zawitała do Stargardu
- Erbud z kontraktem na rozbudowę pływalni w Stargardzie
- Centrum Dystrybucyjne Lidl wybuduje Erbud
- Rusza budowa Zintegrowanego Centrum Przesiadkowego
- Erbud wybuduje Komendę Policji w Stargardzie Szczecińskim
Umowa z wykonawcą na budowę obwodnicy Stargardu
Stargard będzie miał obwodnicę. Podpisana została umowa z generalnym wykonawcą inwestycji, która poprowadzona będzie przez dolinę rzeki Krąpiel i nad linią kolejową nr 202.
Strabag podpisał umowę ze szczecińskim oddziałem GDDKiA dotyczącą budowy obwodnicy Stargardu, która powstanie w formule „projektuj i buduj”. Generalny wykonawca ma 17 miesięcy od dnia podpisania umowy na uzyskanie decyzji ZRiD. Łączny koszt inwestycji to 76 mln zł.
Obwodnica Stargardu będzie drogą jednojezdniową klasy GP o długości 4,5 km i szerokości pasa ruchu 3,5 m. Jej początek zaplanowano od węzła Stargard Wschód, gdzie przebudowane zostanie połączenie dróg S10 i DK20. Nowa trasa poprowadzona zostanie przez dolinę rzeki Krąpiel i nad linią kolejową nr 202. Jej koniec znajdzie się za granicą miasta Stargard, gdzie przechodziła będzie w ciąg DK20.
W ramach inwestycji powstanie także 6 obiektów inżynierskich, w tym trzy wiadukty drogowe i most nad rzeką Krąpiel. Wybudowane zostaną również zbiorniki retencyjne, elementy odwodnienia jezdni, infrastruktura energetyczna i teletechniczna oraz system zarządzania ruchem. Całość ma być gotowa jesienią 2027 roku.
Strabag podpisał umowę ze szczecińskim oddziałem GDDKiA dotyczącą budowy obwodnicy Stargardu, która powstanie w formule „projektuj i buduj”. Generalny wykonawca ma 17 miesięcy od dnia podpisania umowy na uzyskanie decyzji ZRiD. Łączny koszt inwestycji to 76 mln zł.
Obwodnica Stargardu będzie drogą jednojezdniową klasy GP o długości 4,5 km i szerokości pasa ruchu 3,5 m. Jej początek zaplanowano od węzła Stargard Wschód, gdzie przebudowane zostanie połączenie dróg S10 i DK20. Nowa trasa poprowadzona zostanie przez dolinę rzeki Krąpiel i nad linią kolejową nr 202. Jej koniec znajdzie się za granicą miasta Stargard, gdzie przechodziła będzie w ciąg DK20.
W ramach inwestycji powstanie także 6 obiektów inżynierskich, w tym trzy wiadukty drogowe i most nad rzeką Krąpiel. Wybudowane zostaną również zbiorniki retencyjne, elementy odwodnienia jezdni, infrastruktura energetyczna i teletechniczna oraz system zarządzania ruchem. Całość ma być gotowa jesienią 2027 roku.
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o Strabag
- Nowa hala lekkoatletyczna i strzelnicza w Bydgoszczy w połowie budowy 2025-05-20 09:25:04
- Wieżowiec w centrum Warszawy zaczyna piąć się w górę. Będzie miał m.in. zewnętrzne tarasy i panoramiczne windy 2025-05-20 09:09:52
- Śródmieście zyska nowy apartamentowiec. Luksusowa Villa Bogoria pnie się w górę 2025-05-15 06:44:24
- W Śródmieściu powstaje luksusowy apartamentowiec z zaokrąglonym narożnikiem 2025-04-14 10:32:29
-
Komentarze
Brak wpisów.