Nowa kładka połączyła Owińska z Poznaniem. Atrakcją wieża widokowa
Piesi i rowerzyści mogą już korzystać z nowej kładki, która połączyła Owińska z Poznaniem. Atrakcją nowej przeprawy jest wieża z dwiema platformami widokowymi, z której można podziwiać Wartę.
Kładka pieszo-rowerowa nad Wartą, łącząca Owińska z Poznaniem na wysokości Radojewa, ułatwia dostanie się do Puszczy Zielonki. Atrakcją jest wieża z dwiema platformami widokowymi na wysokościach 12 i ponad 20 metrów.
Nowa kładka powstała na wysokości zespołu poklasztornego cysterek w Owińskach, w miejscu historycznej przeprawy promowej, która łączyła Radojewo z Owińskami od XIII wieku do lat 40. ubiegłego stulecia. Most składa się z trzech przęseł o konstrukcji podwieszonej z betonowym mostem o długości 133,7 m., a jego długość wliczając wjazdy po obu brzegach to około 200 metrów. Szerokość kładki pozwala na jednoczesne korzystanie z niej zarówno pieszym, jak i rowerzystom. Z dwóch platform widokowych można podziwiać Wartę z poziomu koron drzew.
Kładka pełni rolę 'bramy' do Puszczy Zielonki i pobliskich atrakcji po stronie gminy Czerwonak, łącząc podróżnych z kąpieliskiem Akwen Tropicana, malowniczymi zbiornikami pożwirowymi, unikatowym Parkiem Orientacji Przestrzennej oraz Biblioteką Zapachów, a także z zabudowaniami pocysterskimi. Z drugiej strony, z zejścia po stronie Owińsk, prowadzi do wieży na Dziewiczej Górze, której odległość wynosi około 6 kilometrów.
Kładka jest także naturalnym przedłużeniem Nadwarciańskiego Szlaku Rowerowego na zachodnim brzegu Warty oraz szlaków rowerowych po stronie wschodniej, takich jak Cysterski Szlak Rowerowy czy Szlak Kościołów Drewnianych.
Łączny koszt inwestycji wyniósł 27 mln zł.
Kładka pieszo-rowerowa nad Wartą, łącząca Owińska z Poznaniem na wysokości Radojewa, ułatwia dostanie się do Puszczy Zielonki. Atrakcją jest wieża z dwiema platformami widokowymi na wysokościach 12 i ponad 20 metrów.
Nowa kładka powstała na wysokości zespołu poklasztornego cysterek w Owińskach, w miejscu historycznej przeprawy promowej, która łączyła Radojewo z Owińskami od XIII wieku do lat 40. ubiegłego stulecia. Most składa się z trzech przęseł o konstrukcji podwieszonej z betonowym mostem o długości 133,7 m., a jego długość wliczając wjazdy po obu brzegach to około 200 metrów. Szerokość kładki pozwala na jednoczesne korzystanie z niej zarówno pieszym, jak i rowerzystom. Z dwóch platform widokowych można podziwiać Wartę z poziomu koron drzew.
Dzisiejsze spotkanie bez wątpienia jest ważnym wydarzeniem, bo ta inwestycja jest kluczowym rozwiązaniem kwestii komunikacyjnych, jeśli chodzi o przekraczanie Warty. Najbliższy most jest w Poznaniu, kolejny - w Biedrusku. To znaczący odcinek rzeki, a mamy przecież do czynienia z bardzo atrakcyjnymi turystycznie regionami. Z pozycji zarządzającego Regionalnym Programem Operacyjnym widzę ją jako inwestycję, która ma przede wszystkim zachęcać mieszkańców, by wybierali zeroemisyjne środki transportu - w tym przypadku rowery lub przemieszczanie się pieszo - i korzystali ze zbiorowych form komunikacjipowiedział: Marek Woźniak, marszałek województwa
Kładka pełni rolę 'bramy' do Puszczy Zielonki i pobliskich atrakcji po stronie gminy Czerwonak, łącząc podróżnych z kąpieliskiem Akwen Tropicana, malowniczymi zbiornikami pożwirowymi, unikatowym Parkiem Orientacji Przestrzennej oraz Biblioteką Zapachów, a także z zabudowaniami pocysterskimi. Z drugiej strony, z zejścia po stronie Owińsk, prowadzi do wieży na Dziewiczej Górze, której odległość wynosi około 6 kilometrów.
Kładka jest także naturalnym przedłużeniem Nadwarciańskiego Szlaku Rowerowego na zachodnim brzegu Warty oraz szlaków rowerowych po stronie wschodniej, takich jak Cysterski Szlak Rowerowy czy Szlak Kościołów Drewnianych.
Łączny koszt inwestycji wyniósł 27 mln zł.
Komentarze
Brak wpisów.