Budowa wielkiego mostu przy granicy. Największa w historii inwestycja kolejowa na południu kraju

2024.10.18

Autor: Monika Kumorek

Wizualizacja nowego mostu kolejowego przy granicy z Czechami, wiz. PKP PLK

Przy granicy z Czechami powstać ma wielki most w ramach projektu o wartości 1,7 mld zł., który poprawi kursowanie pociągów w kierunku granicy z Czechami i do Katowic.

Linia kolejowa E 65 to część europejskiego korytarza kolejowego o znaczeniu międzynarodowym, który łączy kraje Europy Środkowo-Wschodniej z Europą Zachodnią i Północną. Jest ona częścią sieci transeuropejskich korytarzy transportowych (TEN-T) i należy do międzynarodowego korytarza kolejowego E, co oznacza, że jest kluczowa dla przewozów pasażerskich i towarowych na dużą skalę.

Linia E 65 biegnie w naszym kraju od Gdyni na północy Polski, przez Warszawę, Katowice, aż do granicy z Czechami w Zebrzydowicach, jednak aby jej parametry zaczęły przystawać do współczesnych wymagań konieczna jest przebudowa. PKP Polskie Linie Kolejowe ruszyły już z pracami modernizacyjnymi linii kolejowej na odcinku Zabrzeg-Zebrzydowice. Kluczowym elementem inwestycji jest budowa nowego mostu kolejowego w Zebrzydowicach.

Budowa wielkiego mostu o długości 600 metrów przy granicy państwa z Czechami umożliwi korektę przebiegu linii kolejowej. Realizacja inwestycji to element wielkiego projektu o wartości 1,7 mld zł., który zakłada przebudowę linii E 65 na odcinku od Będzina do Katowic Piotrowic oraz odcinki od Tychów do mostu na Wiśle w Goczałkowicach. Będzie to największa w historii inwestycji kolejowej na południu Polski.

Most będzie przebiegać nad ul. Botaniczną, ul. Hallera, a także nad stawem hodowlanym oraz rzeką Piotrówką.