Powstaje najdłuższy na Podkarpaciu most i trzeci w Polsce
Za kwotę 378 mln zł trwa budowa m.in. najdłuższego mostu na Podkarpaciu i trzeciego w Polsce. Inwestycja powstaje na rzece San w Stalowej Woli, a jej ukończenie zaplanowano na 2026 rok.
Budowa mostu na rzece San w Stalowej Woli jest kluczowym zadaniem realizowanego kontraktu o wartości 378 mln zł. Firma Strabag, jako generalny wykonawca, buduje nową drogę wojewódzką nr 855, która w przyszłości połączy Stalową Wolę z planowaną drogą szybkiego ruchu S74.
Będzie to najdłuższy most na Podkarpaciu i trzeci najdłuższy most w Polsce.
Firma Strabag w ramach kontraktu o wartości 378 mln zł wybuduje drogę wojewódzką 855 w nowym śladzie, rozbuduje istniejące odcinki DW 855 o długości 4,6 km., wybuduje trzy wiadukty drogowe oraz wybuduje obiekty inżynierskie - pięć przepustów. Obecnie trwają prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Strabag prowadzi palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę.
Jesienią bieżącego roku rusza prace dotyczące realizacji ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed - łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki. Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 000 m3 betonu, 7 000. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.
Uzupełnieniem inwestycji będą nowe chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe, przejścia dla zwierząt i płotki dla płazów. Przebudowie poddany zostanie również wał przeciwpowodziowy.
Inwestycja ma być gotowa na listopad 2026 roku.
Budowa mostu na rzece San w Stalowej Woli jest kluczowym zadaniem realizowanego kontraktu o wartości 378 mln zł. Firma Strabag, jako generalny wykonawca, buduje nową drogę wojewódzką nr 855, która w przyszłości połączy Stalową Wolę z planowaną drogą szybkiego ruchu S74.
Firma Strabag w ramach kontraktu o wartości 378 mln zł wybuduje drogę wojewódzką 855 w nowym śladzie, rozbuduje istniejące odcinki DW 855 o długości 4,6 km., wybuduje trzy wiadukty drogowe oraz wybuduje obiekty inżynierskie - pięć przepustów. Obecnie trwają prace na wodzie, przy brzegu i przed wałem przeciwpowodziowym. Strabag prowadzi palowanie z wydajnością 300 m pali na dobę.
Jesienią bieżącego roku rusza prace dotyczące realizacji ustroju nośnego mostu, który powstaje w technologii extradosed - łączącej ideę mostu podwieszanego na pylonach i belkowego sprężonego, którego podpory fundamentu nie będą wbudowane w nurt rzeki. Do realizacji inwestycji wykorzystanych będzie ponad 40 000 m3 betonu, 7 000. ton stali zbrojeniowej, a także pale prefabrykowane o łącznej długości ponad 20 km.
Inwestycja ma być gotowa na listopad 2026 roku.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-19 06:16:02
Pałac Kultury i Nauki w centrum zmian. Miasto planuje przebudowę Placu Defilad i budowę nowych ulic
-
2026-06-19 10:35:39
Aglomeracja śląska z nowym parkiem handlowym. Rusza budowa inwestycji w Lędzinach
-
2026-06-19 09:40:29
44 domy powstaną pod Konstancinem. Trwa budowa i sprzedaż
-
2026-06-19 09:11:17
4 pokoje na 50 mkw. Na Białołęce powstaje osiedle na ponad 200 mieszkań
-
2026-06-19 06:34:05
Kluczowa trasa na Dolnym Śląsku rośnie z miesiąca na miesiąc. Tak powstaje nowa S8
-
2026-06-18 12:00:14
170 apartamentów tuż nad Jeziorem Maltańskim. Ostatni budynek osiągnął stan surowy
-
2026-06-18 10:09:44
Południe Poznania z nową inwestycją Archicomu. Rusza przedsprzedaż mieszkań
-
2026-06-18 09:50:09
Duży park logistyczny powstanie w województwie śląskim. W planach ponad 100 tys. mkw. powierzchni
-
2026-06-18 09:36:39
Duński koncern uruchamia nowy zakład na Pomorzu. W obiekcie pracę znajdzie 500 osób
-
2026-06-18 09:24:14
Globalny gigant technologii otworzy biuro we Wrocławiu. Około 2 tys. mkw. wynajęte przy Legnickiej