Warszawa Gdańska z nowym, 180-metrowym tunelem. Zbliża się finał przebudowy
Na stacji Warszawa Gdańska dobiegają końca zasadnicze prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego tunelu, który połączy perony z istniejącą infrastrukturą miejską. Podziemne przejście usprawni przesiadki na metro, tramwaje i autobusy, a także poprawi komunikację między peronami. Otwarcie planowane jest na drugi kwartał 2026 roku.
Tunel połączy się z już funkcjonującym przejściem podziemnym oraz zyska nowoczesną formę – wewnątrz zostaną ułożone jasne płytki, a ściany ozdobi mural przedstawiający kolejową historię Warszawy. Wejście od strony Żoliborza znajdzie się przy ul. ks. Romana Indrzejczyka i będzie wyposażone w windę oraz schody. Wszystkie perony zyskają dostęp dla osób z ograniczoną mobilnością – dzięki schodom ruchomym, tradycyjnym i windom.
Warszawa Gdańska, gotowa konstrukcja nowego tunelu pod torami, fot. Anna Znajewska-Pawluk
Już w sierpniu na perony 4 i 5 ponownie wjadą pociągi. Perony będą miały nowe zadaszenia chroniące przed warunkami atmosferycznymi oraz system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami, nagłośnieniem i monitoringiem. W kolejnych etapach prace przeniosą się na perony 3 i 2, a wszystkie zmiany uwzględniono w obowiązującym rozkładzie jazdy.
Inwestycja stanowi część szerszego planu modernizacji warszawskiej infrastruktury kolejowej, powiązanego z planowaną przebudową linii średnicowej i stacji Warszawa Wschodnia. Całość przedsięwzięcia prowadzona jest przez firmę PORR S.A. i finansowana ze środków budżetowych. Koszt prac wynosi 80 milionów złotych netto.
Pomimo napotkanych trudności, takich jak niezinwentaryzowane wcześniej kable, nieprzewidziane warunki gruntowe czy obecność gruzu i betonu pod ziemią, prace kontynuowane są zgodnie z dostosowanym harmonogramem. Oddanie wszystkich peronów do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku, a nowe przejście będzie dostępne kilka miesięcy później.
Tunel połączy się z już funkcjonującym przejściem podziemnym oraz zyska nowoczesną formę – wewnątrz zostaną ułożone jasne płytki, a ściany ozdobi mural przedstawiający kolejową historię Warszawy. Wejście od strony Żoliborza znajdzie się przy ul. ks. Romana Indrzejczyka i będzie wyposażone w windę oraz schody. Wszystkie perony zyskają dostęp dla osób z ograniczoną mobilnością – dzięki schodom ruchomym, tradycyjnym i windom.
Warszawa Gdańska, gotowa konstrukcja nowego tunelu pod torami, fot. Anna Znajewska-Pawluk
Inwestycja stanowi część szerszego planu modernizacji warszawskiej infrastruktury kolejowej, powiązanego z planowaną przebudową linii średnicowej i stacji Warszawa Wschodnia. Całość przedsięwzięcia prowadzona jest przez firmę PORR S.A. i finansowana ze środków budżetowych. Koszt prac wynosi 80 milionów złotych netto.
Pomimo napotkanych trudności, takich jak niezinwentaryzowane wcześniej kable, nieprzewidziane warunki gruntowe czy obecność gruzu i betonu pod ziemią, prace kontynuowane są zgodnie z dostosowanym harmonogramem. Oddanie wszystkich peronów do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku, a nowe przejście będzie dostępne kilka miesięcy później.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-19 06:16:02
Pałac Kultury i Nauki w centrum zmian. Miasto planuje przebudowę Placu Defilad i budowę nowych ulic
-
2026-06-19 10:35:39
Aglomeracja śląska z nowym parkiem handlowym. Rusza budowa inwestycji w Lędzinach
-
2026-06-19 09:40:29
44 domy powstaną pod Konstancinem. Trwa budowa i sprzedaż
-
2026-06-19 09:11:17
4 pokoje na 50 mkw. Na Białołęce powstaje osiedle na ponad 200 mieszkań
-
2026-06-19 06:34:05
Kluczowa trasa na Dolnym Śląsku rośnie z miesiąca na miesiąc. Tak powstaje nowa S8
-
2026-06-18 12:00:14
170 apartamentów tuż nad Jeziorem Maltańskim. Ostatni budynek osiągnął stan surowy
-
2026-06-18 10:09:44
Południe Poznania z nową inwestycją Archicomu. Rusza przedsprzedaż mieszkań
-
2026-06-18 09:50:09
Duży park logistyczny powstanie w województwie śląskim. W planach ponad 100 tys. mkw. powierzchni
-
2026-06-18 09:36:39
Duński koncern uruchamia nowy zakład na Pomorzu. W obiekcie pracę znajdzie 500 osób
-
2026-06-18 09:24:14
Globalny gigant technologii otworzy biuro we Wrocławiu. Około 2 tys. mkw. wynajęte przy Legnickiej