Warszawa Gdańska z nowym, 180-metrowym tunelem. Zbliża się finał przebudowy
Na stacji Warszawa Gdańska dobiegają końca zasadnicze prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego tunelu, który połączy perony z istniejącą infrastrukturą miejską. Podziemne przejście usprawni przesiadki na metro, tramwaje i autobusy, a także poprawi komunikację między peronami. Otwarcie planowane jest na drugi kwartał 2026 roku.
Tunel połączy się z już funkcjonującym przejściem podziemnym oraz zyska nowoczesną formę – wewnątrz zostaną ułożone jasne płytki, a ściany ozdobi mural przedstawiający kolejową historię Warszawy. Wejście od strony Żoliborza znajdzie się przy ul. ks. Romana Indrzejczyka i będzie wyposażone w windę oraz schody. Wszystkie perony zyskają dostęp dla osób z ograniczoną mobilnością – dzięki schodom ruchomym, tradycyjnym i windom.
Warszawa Gdańska, gotowa konstrukcja nowego tunelu pod torami, fot. Anna Znajewska-Pawluk
Już w sierpniu na perony 4 i 5 ponownie wjadą pociągi. Perony będą miały nowe zadaszenia chroniące przed warunkami atmosferycznymi oraz system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami, nagłośnieniem i monitoringiem. W kolejnych etapach prace przeniosą się na perony 3 i 2, a wszystkie zmiany uwzględniono w obowiązującym rozkładzie jazdy.
Inwestycja stanowi część szerszego planu modernizacji warszawskiej infrastruktury kolejowej, powiązanego z planowaną przebudową linii średnicowej i stacji Warszawa Wschodnia. Całość przedsięwzięcia prowadzona jest przez firmę PORR S.A. i finansowana ze środków budżetowych. Koszt prac wynosi 80 milionów złotych netto.
Pomimo napotkanych trudności, takich jak niezinwentaryzowane wcześniej kable, nieprzewidziane warunki gruntowe czy obecność gruzu i betonu pod ziemią, prace kontynuowane są zgodnie z dostosowanym harmonogramem. Oddanie wszystkich peronów do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku, a nowe przejście będzie dostępne kilka miesięcy później.
Tunel połączy się z już funkcjonującym przejściem podziemnym oraz zyska nowoczesną formę – wewnątrz zostaną ułożone jasne płytki, a ściany ozdobi mural przedstawiający kolejową historię Warszawy. Wejście od strony Żoliborza znajdzie się przy ul. ks. Romana Indrzejczyka i będzie wyposażone w windę oraz schody. Wszystkie perony zyskają dostęp dla osób z ograniczoną mobilnością – dzięki schodom ruchomym, tradycyjnym i windom.
Warszawa Gdańska, gotowa konstrukcja nowego tunelu pod torami, fot. Anna Znajewska-Pawluk
Inwestycja stanowi część szerszego planu modernizacji warszawskiej infrastruktury kolejowej, powiązanego z planowaną przebudową linii średnicowej i stacji Warszawa Wschodnia. Całość przedsięwzięcia prowadzona jest przez firmę PORR S.A. i finansowana ze środków budżetowych. Koszt prac wynosi 80 milionów złotych netto.
Pomimo napotkanych trudności, takich jak niezinwentaryzowane wcześniej kable, nieprzewidziane warunki gruntowe czy obecność gruzu i betonu pod ziemią, prace kontynuowane są zgodnie z dostosowanym harmonogramem. Oddanie wszystkich peronów do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku, a nowe przejście będzie dostępne kilka miesięcy później.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-20 08:35:13
Prace przy fundamentach TR Warszawa, flagowej inwestycji kulturalnej stolicy, coraz bardziej zaawansowane
-
2026-03-20 12:55:53
Kolejny budynek inwestycji Przystań Brzeźno w ofercie sprzedażowej Euro Stylu
-
2026-03-19 12:44:12
Na Targówku ma powstać nowoczesna szkoła idealnie wpasowana w tkankę miejską
-
2026-03-19 10:22:20
Włoski bank otworzy swoje biura w Varso Tower
-
2026-03-19 09:54:17
Amazon świętuje 5. urodziny w Polsce i zapowiada wielomiliardowe inwestycje
-
2026-03-19 09:14:18
Ostatni etap osiedla Królowej Jadwigi 51 w Poznaniu już w sprzedaży
-
2026-03-19 08:39:35
Polska ofensywa energetyczna: Rusza kluczowa rozbudowa Naftoportu w Gdańsku za 500 mln złotych
-
2026-03-18 14:49:21
Mazowiecka 21 w Krakowie. Skanska startuje ze sprzedażą mieszkań w dużej inwestycji
-
2026-03-18 09:25:36
Pierwszy budynek Flow w Nowym Centrum Łodzi z pozwoleniem na użytkowanie
-
2026-03-18 08:42:03
Prace przy budowie basenu w krakowskim Brzeźnie przyspieszają