Warszawa Gdańska po przebudowie. Nowy tunel i perony już dostępne

2026.06.29

Autor: Bartosz Motorek

Koniec modernizacji stacji Warszawa Gdańska, fot. PORR

Zakończyła się modernizacja stacji Warszawa Gdańska, w ramach której powstał m.in. tunel pod torami, przebudowano perony oraz wprowadzono rozwiązania, które poprawiają dostępność i przepustowość całego węzła.

Najważniejszym elementem przebudowy stacji Warszawa Gdańska było wybudowanie nowego przejścia podziemnego o długości około 180 metrów. Tunel został wykonany na głębokości około 8,5 metra i połączył wejście od strony ulicy księdza Romana Indrzejczyka na Żoliborzu z dotychczasowym przejściem prowadzącym do dworca oraz stacji metra. Rozwiązanie to pozwala pasażerom na korzystanie z dwóch niezależnych ciągów komunikacyjnych.

Częścią modernizacji była także kompleksowa przebudowa peronów. Powstały nowe nawierzchnie, zamontowano windy, schody ruchome oraz zadaszenia. Stację wyposażono także w nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring oraz nowe nagłośnienie. Wszystkie rozwiązania dostosowano do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.

Generalnym wykonawcą inwestycji była spółka PORR S.A., natomiast inwestorem były PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Prace zostały sfinansowane z budżetu państwa, a ich wartość wyniosła około 80 mln zł netto.