Warszawa czekała 60 lat na tę inwestycję. To najnowocześniejszy tego typu obiekt w Polsce
Na warszawskim Annopolu powstała najnowocześniejsza i najbardziej przyjazna środowisku zajezdnia tramwajowa w Polsce. Koszt inwestycji wyniósł ponad 700 mln zł.
Otwarta została piąta w Warszawie zajezdnia tramwajowa, która docelowo będzie mogła pomieścić aż 152 wagony. W pierwszych tygodniach jej funkcjonowania będzie wykorzystywana w ograniczonym stopniu. Na razie obsługiwane będą brygady linii 1, 3, 4 i 25. Generalnym wykonawcą inwestycji było konsorcjum polskiej Grupy ZUE z Krakowa i tureckiej Yörük Yapi Insaat, które zrealizowało kontrakt w ciągu 34 miesięcy.
Gotowa Zajezdnia tramwajowa na Annopolu, fot. zajezdniaannopol.pl
Zajezdnia tramwajowa na Annopolu to naszpikowana elektroniką i rozwiązania prośrodowiskowymi baza, które pozwalają na zmniejszenie kosztów codziennej eksploatacji i znacznie ją usprawniają. Wszystkie tramwaje będą automatycznie kierowane na właściwy tor postojowy, co pozwoli im po nocnej przerwie wyruszyć w trasę w odpowiedniej kolejności. Kompleks zajmuje teren o powierzchni 12 hektarów, na którym znajduje się 100 rozjazdów i torowisko o łącznej długości blisko 15 km. Największa hala postojowa ma 280 metrów długości i posiada 19 torów.
Warszawa na otwarcie zajezdni w tej części miasta czekała aż 60 lat. Już w czasach PRL-u pojawiły się plany ulokowania na styku Bródna i Białołęki takiego obiektu.
Gotowa Zajezdnia tramwajowa na Annopolu, fot. zajezdniaannopol.pl
Przy realizacji inwestycji zastosowano wiele rozwiązań przyjaznych środowisku, w tym m.in. powierzchnia biologicznie czynna, zieleń wertykalna na ścianach, system wymienników ciepła do ogrzewania pomieszczenia wodami gruntowymi, magazynowanie deszczówki, zbiornik o pojemności 1200 m sześc. na wodę szarą oraz panele fotowoltaiczne o łącznej mocy 330 kilowatów na dachach.
Realizacja inwestycji spowodowała także zwiększenie zatrudnienia o około 430 osób. Kompleks został zrealizowany jako część projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.
Otwarta została piąta w Warszawie zajezdnia tramwajowa, która docelowo będzie mogła pomieścić aż 152 wagony. W pierwszych tygodniach jej funkcjonowania będzie wykorzystywana w ograniczonym stopniu. Na razie obsługiwane będą brygady linii 1, 3, 4 i 25. Generalnym wykonawcą inwestycji było konsorcjum polskiej Grupy ZUE z Krakowa i tureckiej Yörük Yapi Insaat, które zrealizowało kontrakt w ciągu 34 miesięcy.
Gotowa Zajezdnia tramwajowa na Annopolu, fot. zajezdniaannopol.pl
Warszawa na otwarcie zajezdni w tej części miasta czekała aż 60 lat. Już w czasach PRL-u pojawiły się plany ulokowania na styku Bródna i Białołęki takiego obiektu.
Gotowa Zajezdnia tramwajowa na Annopolu, fot. zajezdniaannopol.pl
Realizacja inwestycji spowodowała także zwiększenie zatrudnienia o około 430 osób. Kompleks został zrealizowany jako część projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.
Najnowsze wiadomości
-
2026-06-27 13:05:51
Nowe perony, tunel i windy. Stacja Białystok po kompleksowej przebudowie
-
2026-06-26 14:27:06
Finał wielkiej metamorfozy centrum Warszawy. Efekty są już dobrze widoczne
-
2026-06-26 11:54:59
Tak zmienia się historyczna zajezdnia w Poznaniu. Powstają mieszkania, restauracje, foodhall
-
2026-06-26 10:44:18
Budimex przejął teren pod realizację fundamentów nowego lotniska pomiędzy Łodzią a Warszawą
-
2026-06-26 06:43:16
W Łodzi trwają przygotowania do drążenia najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce
-
2026-06-25 10:15:35
Dawna Galeria Lubelska zmienia się w nowoczesny kompleks handlowo-rekreacyjny
-
2026-06-25 10:00:55
Globalna firma technologiczna wybrała 10-piętrowy biurowiec w centrum Wrocławia
-
2026-06-25 09:13:09
Nad Odrą rusza kolejny etap dużego projektu. Powstanie także tunel pod linią kolejową
-
2026-06-25 07:58:14
Supersam kończy ważny etap modernizacji. Otwarto nową przestrzeń dla klientów
-
2026-06-25 07:09:59
Barcelona i Glasgow na Bemowie. Nowy etap inwestycji przy stacji II linii metra