Warszawa czekała 60 lat na tę inwestycję. To najnowocześniejszy tego typu obiekt w Polsce
Na warszawskim Annopolu powstała najnowocześniejsza i najbardziej przyjazna środowisku zajezdnia tramwajowa w Polsce. Koszt inwestycji wyniósł ponad 700 mln zł.
Otwarta została piąta w Warszawie zajezdnia tramwajowa, która docelowo będzie mogła pomieścić aż 152 wagony. W pierwszych tygodniach jej funkcjonowania będzie wykorzystywana w ograniczonym stopniu. Na razie obsługiwane będą brygady linii 1, 3, 4 i 25. Generalnym wykonawcą inwestycji było konsorcjum polskiej Grupy ZUE z Krakowa i tureckiej Yörük Yapi Insaat, które zrealizowało kontrakt w ciągu 34 miesięcy.
Gotowa Zajezdnia tramwajowa na Annopolu, fot. zajezdniaannopol.pl
Zajezdnia tramwajowa na Annopolu to naszpikowana elektroniką i rozwiązania prośrodowiskowymi baza, które pozwalają na zmniejszenie kosztów codziennej eksploatacji i znacznie ją usprawniają. Wszystkie tramwaje będą automatycznie kierowane na właściwy tor postojowy, co pozwoli im po nocnej przerwie wyruszyć w trasę w odpowiedniej kolejności. Kompleks zajmuje teren o powierzchni 12 hektarów, na którym znajduje się 100 rozjazdów i torowisko o łącznej długości blisko 15 km. Największa hala postojowa ma 280 metrów długości i posiada 19 torów.
Warszawa na otwarcie zajezdni w tej części miasta czekała aż 60 lat. Już w czasach PRL-u pojawiły się plany ulokowania na styku Bródna i Białołęki takiego obiektu.
Gotowa Zajezdnia tramwajowa na Annopolu, fot. zajezdniaannopol.pl
Przy realizacji inwestycji zastosowano wiele rozwiązań przyjaznych środowisku, w tym m.in. powierzchnia biologicznie czynna, zieleń wertykalna na ścianach, system wymienników ciepła do ogrzewania pomieszczenia wodami gruntowymi, magazynowanie deszczówki, zbiornik o pojemności 1200 m sześc. na wodę szarą oraz panele fotowoltaiczne o łącznej mocy 330 kilowatów na dachach.
Realizacja inwestycji spowodowała także zwiększenie zatrudnienia o około 430 osób. Kompleks został zrealizowany jako część projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.
Otwarta została piąta w Warszawie zajezdnia tramwajowa, która docelowo będzie mogła pomieścić aż 152 wagony. W pierwszych tygodniach jej funkcjonowania będzie wykorzystywana w ograniczonym stopniu. Na razie obsługiwane będą brygady linii 1, 3, 4 i 25. Generalnym wykonawcą inwestycji było konsorcjum polskiej Grupy ZUE z Krakowa i tureckiej Yörük Yapi Insaat, które zrealizowało kontrakt w ciągu 34 miesięcy.
Gotowa Zajezdnia tramwajowa na Annopolu, fot. zajezdniaannopol.pl
Warszawa na otwarcie zajezdni w tej części miasta czekała aż 60 lat. Już w czasach PRL-u pojawiły się plany ulokowania na styku Bródna i Białołęki takiego obiektu.
Gotowa Zajezdnia tramwajowa na Annopolu, fot. zajezdniaannopol.pl
Realizacja inwestycji spowodowała także zwiększenie zatrudnienia o około 430 osób. Kompleks został zrealizowany jako część projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-27 07:28:17
Około 11 metrów poniżej poziomu terenu. Powstaje apartamentowiec w gęstej zabudowie Śródmieścia
-
2026-03-27 13:16:27
Duża inwestycja hiszpańskiej spółki na Dolnym Śląsku. Powstanie do 300 nowych miejsc pracy
-
2026-03-27 07:53:25
Warszawa buduje tunel tramwajowy pod Alejami Jerozolimskimi. Ruszyło betonowanie torowiska
-
2026-03-26 10:26:23
Trzy nowe punktowce na Woli. Skanska rusza z kolejnym etapem inwestycji na poprzemysłowym terenie miasta
-
2026-03-26 09:20:35
Centrum handlowe Blue City z nową ofertą i usługą. Galeria rozwija nowy segment
-
2026-03-26 09:12:46
Rusza przedsprzedaż mieszkań na wrocławskich Pilczycach
-
2026-03-26 08:59:01
Na styku Odolan i Ulrychowa powstaje wieloetapowe osiedle z dwupoziomowymi mieszkaniami i tarasami
-
2026-03-26 08:47:25
Katowice z nowym projektem mixed use. W ścisłym centrum powstaje IASO
-
2026-03-26 06:46:37
Rakowiecka coraz bliżej otwarcia. Dobiega końca inwestycja na Mokotowie
-
2026-03-25 10:51:38
Rotterdam w Warszawie. Nowa oferta tuż przy powstającej II linii metra