Warszawa
Wiadomości
-
Wyburzą biurowiec na Pradze Południe. Inwestor złożył już wniosek o pozwolenie na budowę
-
Biurowiec na Woli z fasadą z trójwymiarowymi profilami osiągnął docelową wysokość
-
Podziemna rewolucja w Alejach Jerozolimskich – rusza kluczowy etap budowy trasy tramwajowej
- To już oficjalne: ostatni tunel M2 wydrążony. Co się dzieje dalej?
- Wieżowiec w centrum Warszawy zaczyna piąć się w górę. Będzie miał m.in. zewnętrzne tarasy i panoramiczne windy
- Jeden z najważniejszych momentów budowy II linii metra w Warszawie. Trzy nowe stacje coraz bliżej finiszu
- Nowa oferta mieszkań w Warszawie od Develii. Rusza przedsprzedaż projektu w dzielnicy Włochy
- Ponad 30 mln zł za kamienicę w Śródmieściu. Miasto sprzedaje neogotycki budynek przy Marszałkowskiej
- Koncepcja rewitalizacji trzech zrujnowanych kamienic na terenie dawnego getta
10 chętnych na odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy
Dziesięć podmiotów złożyło oferty w przetargu zorganizowanym przez GDDKiA na wybudowanie odcinka A Południowej Obwodnicy Warszawy wraz z tunelem pod Ursynowem. Wartość złożonych ofert waha się od 1,2 do 2,4 mld zł brutto.
Zycięzca przetargu będzie miał za zadanie wybudowanie odcinka o długości 4,6 km, który obejmuje fragment trasy od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z tunelem pod Ursynowem (2,3 km). Budżet inwestora został zaplanowany na poziomie 1,614 mld zł brutto.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Astaldi, która zaproponowała 1,222 mld zł brutto. Kolejne w kolejce - konsorcjum Porr Polska, Porr Bau wyceniło swoje prace na 1,305 mld zł brutto. Trzecie było konsorcjum IDS-Bud, Altis-Holding z kwotą 1,373 mld zł brutto.
Południowa Obwodnica Warszawy została podzielona na trzy części: odcinek A (4,6 km) od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z tunelem pod Ursynowem; odcinek B (6,4 km) od węzła Przyczółkowa do węzła Wał Miedzeszyński z mostem przez Wisłę; odcinek C (7,4 km) od węzła Wał Miedzeszyński do węzła Lubelska z estakadą nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.
Zycięzca przetargu będzie miał za zadanie wybudowanie odcinka o długości 4,6 km, który obejmuje fragment trasy od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z tunelem pod Ursynowem (2,3 km). Budżet inwestora został zaplanowany na poziomie 1,614 mld zł brutto.
Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Astaldi, która zaproponowała 1,222 mld zł brutto. Kolejne w kolejce - konsorcjum Porr Polska, Porr Bau wyceniło swoje prace na 1,305 mld zł brutto. Trzecie było konsorcjum IDS-Bud, Altis-Holding z kwotą 1,373 mld zł brutto.
Południowa Obwodnica Warszawy została podzielona na trzy części: odcinek A (4,6 km) od węzła Puławska do węzła Przyczółkowa z tunelem pod Ursynowem; odcinek B (6,4 km) od węzła Przyczółkowa do węzła Wał Miedzeszyński z mostem przez Wisłę; odcinek C (7,4 km) od węzła Wał Miedzeszyński do węzła Lubelska z estakadą nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym.
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o PORR, IDS-BUD
- Jest wykonawca 150-metrowego wieżowca w centrum Warszawy. Będzie to prestiżowy apartamentowiec 2025-04-29 06:54:41
- Kolej Dużych Prędkości: Jest wykonawca blisko 5-kilometrowego tunelu pod Łodzią 2025-04-11 11:35:11
- Rośnie prestiżowy hotel sieci Hilton w warszawskim Śródmieściu. 30-metrowy budynek domknie pierzeję 2025-03-24 07:39:21
- Będzie nowy Hilton w Warszawie. Rusza budowa w Śródmieściu 2025-01-15 15:50:32
-
Komentarze
Brak wpisów.