Włocławek z nowoczesnym dworcem. Otwarcie obiektu dla podróżnych
Podróżni mogą już korzystać z nowo otwartego dworca we Włocławku, który powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Inwestycja o wartości blisko 40 mln zł została oddana do użytku.
Nowy dworzec we Włocławku to trzykondygnacyjny budynek, w którym parter został zagospodarowany pod wydzieloną strefę dla podróżnych z dwiema poczekalniami, toaletami i pokojem dla opiekuna z dzieckiem. Po dwóch stronach holu znajdują się pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe – w części południowej dla przewoźników kolejowych, a w części północnej dla operatorów komunikacji miejskiej oraz regionalnych połączeń autobusowych. W tej części obiektu zaplanowano także przestrzenie z przeznaczeniem na lokale komercyjne. Wewnątrz dworca znajdują się dwie windy, prowadzące z poziomu -1 na parter w części południowej oraz z parteru na piętro w części północnej.
Duże zmiany widoczne są także na zewnątrz budynku, którego forma jest dynamiczna, nowoczesna, nawiązująca do kolei i prędkości. Dach natomiast sprawia wrażenie unoszenia się nad prostą bryłą dworca. Całość wykończona została miedzianą blachą oksydowaną w ceglasto-brązowym kolorze oraz białą okładziną z płyt kompozytowych.
W południowej części włocławskiego dworca znajduje się wiata rowerowa z 48 stanowiskami, skwer z ławkami i pergolą. Przy budynku dostępnych jest ponadto 21 stanowisk postojowych dla aut.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł ok. 37,7 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TPF sp. z o.o., natomiast generalnym wykonawcą była firma Budimex.
Nowy dworzec we Włocławku to trzykondygnacyjny budynek, w którym parter został zagospodarowany pod wydzieloną strefę dla podróżnych z dwiema poczekalniami, toaletami i pokojem dla opiekuna z dzieckiem. Po dwóch stronach holu znajdują się pomieszczenia przeznaczone na kasy biletowe – w części południowej dla przewoźników kolejowych, a w części północnej dla operatorów komunikacji miejskiej oraz regionalnych połączeń autobusowych. W tej części obiektu zaplanowano także przestrzenie z przeznaczeniem na lokale komercyjne. Wewnątrz dworca znajdują się dwie windy, prowadzące z poziomu -1 na parter w części południowej oraz z parteru na piętro w części północnej.
Duże zmiany widoczne są także na zewnątrz budynku, którego forma jest dynamiczna, nowoczesna, nawiązująca do kolei i prędkości. Dach natomiast sprawia wrażenie unoszenia się nad prostą bryłą dworca. Całość wykończona została miedzianą blachą oksydowaną w ceglasto-brązowym kolorze oraz białą okładziną z płyt kompozytowych.
Koszt realizacji inwestycji wyniósł ok. 37,7 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A. Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia TPF sp. z o.o., natomiast generalnym wykonawcą była firma Budimex.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-24 06:33:16
Przy Spodku planują ponad 130-metrową wieżę. Nowy wieżowiec zmieni panoramę Katowic?
-
2026-08-24 12:04:40
Ponad 100 ruin zniknęło z mapy Łodzi w 2026 roku. Miasto odzyskuje tereny pod nowe inwestycje
-
2026-08-24 11:19:09
Rusza przebudowa ulicy w centrum Wrocławia. Historyczne torowisko pozostanie na swoim miejscu
-
2026-08-24 10:41:40
Dworzec w Grudziądzu zmieni się nie do poznania. Ważna funkcja pod ziemią
-
2026-08-24 07:19:34
Dawny browar Gustawa Keilicha zmieni funkcję? Duża inwestycja w Łodzi
-
2026-08-23 09:49:57
Rozbudują park handlowy w Stargardzie. Będzie jednym z największych w Polsce
-
2026-08-21 08:06:27
Mieszkania blisko SKM i Portu Rumia. Dekpol rozpoczyna nowy projekt
-
2026-08-21 07:42:25
W centrum Gdańska ruszyła budowa 10-piętrowego apartamentowca. Projekt między Heveliusem a NOT-em
-
2026-08-20 14:19:27
22 hektary Odolan do zabudowy. PKP szuka trzech partnerów [WIZUALIZACJE]
-
2026-08-20 11:27:01
Bulwary Praskie ciągle rosną - od toru FSO do nadrzecznej dzielnicy