Legendarny tor kolarski we Wrocławiu zostanie unowocześniony. Modernizacja obiektu z 1929 roku coraz bliżej

2026.08.13
Autor: Piotr Maślak
Projekt kompleksowej modernizacji Wrocławskiego Welodromu, fot. Marek Księżarek, UM Wrocław
Podpisana została umowa na przygotowanie projektu modernizacji najstarszego toru kolarskiego w Polsce, który ma połączyć historyczną formę 200 metrowego toru z wymaganiami współczesnego kolarstwa i umożliwić organizację zawodów krajowych oraz międzynarodowych.

Szykuje się kompleksowa modernizacja wrocławskiego Welodromu im. Wernera Józefa Grundmanna, który znajduje się przy ul. Żmigrodzkiej 243, na osiedlu Polanowice, Poświętne i Ligota. Tor, który został wybudowany w 1929 roku i należy do najstarszych tego typu obiektów w Polsce w ramach inwestycji dostosowany zostanie do wymagań współczesnego kolarstwa i umożliwi organizację zawodów krajowych oraz międzynarodowych.

Podpisana została właśnie umowa o wartości 1,1 mln zł z konsorcjum Doktor Architekci oraz VeloTrack GmbH & Co. KG, które przygotuje dokumentację projektową i kosztorys. Najważniejszym elementem planowanych prac będzie wymiana nawierzchni toru. Projekt zakłada zastosowanie drewna Accoya oraz wykonanie nowej stalowej podkonstrukcji. Konstrukcja zostanie zabezpieczona przed korozją, a tor otrzyma elementy umożliwiające precyzyjną regulację jego geometrii.

Modernizacja Welodromu obejmie także strefy bezpieczeństwa wymagane przez Międzynarodową Unię Kolarską, w tym nowe balustrady, oznakowanie, odwodnienie oraz instalacje techniczne. Obiekt zostanie dostosowany do wymagań UCI, dzięki czemu będą mogły na nim być organizowane zawody o randze krajowej i międzynarodowej.

Znacząco zmieni się również przestrzeń wewnątrz toru, gdzie pojawi się strefa rozgrzewki i treningu, miejsce dla rowerów, stanowiska serwisowe oraz zaplecze dla trenerów, sędziów i organizatorów zawodów. Prace modernizacyjne obejmują także trybuny, szatnie, toalety, parkingi oraz strefę dla publiczności.

Historia Welodromu im. Wernera Józefa Grundmanna sięga roku 1929, a jego charakterystyczną cechą jest profil toru. Długość okrążenia wynosi 200 metrów, a wysokość boków sięga 3,25 metra.

Najnowsze wiadomości