Inwestycje we Wrocławiu: 700-metrowy most połączył dwa brzegi Odry na trasie Alei Wielkiej Wyspy

Kosztem około 234 mln zł powstaje we wschodniej części Wrocławia jedna z najważniejszych inwestycji w stolicy Dolnego Śląska. W ramach projektu Aleja Wielkiej Wyspy budowany jest 700-metrowy most, który właśnie połączył dwa brzegi Odry. Projekt ma długą historię, bo jeszcze przed II wojną światową Niemcy planowali budowę tej przeprawy.

Aleja Wielkiej Wyspy to jedna z bardziej wyczekiwanych inwestycji we Wrocławiu, a tym bardziej dla mieszkańców wschodniej części miasta. Projekt ma na celu połączenie obwodnicy śródmiejskiej przy wiadukcie na skrzyżowaniu ul. Armii Krajowej i ul. Krakowskiej z Biskupinem oraz Sępolnem.

W ramach budowy Alei Wielkiej Wyspy powstają dwa nowe mosty we Wrocławiu - nad Odrą i nad Oławą. Pierwszy z nich, tzw. most Wschodni, który ma długość 700 metrów właśnie połączył dwa brzegi Odry. Wykonawca inwestycji scalił konstrukcję nośną wielkiego mostu, który powstaje metodą nawisową, polegającą na wysuwaniu kolejnych segmentów umożliwiających jego budowę bez podparcia przy użyciu specjalnych wózków. Na moście Wschodnim znajdą się chodniki oraz ścieżki rowerowe. Z kolei nad Oławą powstaje przeprawa o długości 350 metrów.

Po zrealizowaniu tej części budowy AWW, wykonawca rozpocznie montaż talowych wsporników po obu stronach mostu. Powstaną na nich drogi dla rowerów i chodniki.

Aleja Wielkiej Wyspy to jedna z najważniejszych inwestycji w stolicy Dolnego Śląska. Za około 234 mln zł powstaje oprócz wspomnianych mostów, także 3,4 km drogi, 12,5 km chodników oraz 9,5 km ścieżek rowerowych.

Aleja Wielkiej Wyspy, która połączy Krzyki z Biskupinem i Sępolnem ma być gotowa w 2023 roku i wtedy to kierowcy będą mogli dotrzeć od al. Armii Krajowej do ul. Mickiewicza. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Banimex Sp. z o.o.