Docelowa wysokość inwestycji nawiązującej do XIX–wiecznej architektury Wrocławia
Na budowie inwestycji Braniborska we Wrocławiu odbyła się uroczystość zawieszenia tradycyjnej wiechy. Projekt mieszkaniowo-usługowy osiągnął już wysokość niespełna 30 metrów, a wykonawca rozpoczął prace wykończeniowe. Odbiory mieszkań mają ruszyć w I kwartale 2024 roku.
Braniborska to obecnie jedna z największych inwestycji mieszkaniowych Dekpol Budownictwo w rejonie południowo-zachodnim. Budynek usytuowany jest na planie litery „E” i liczył będzie łącznie 11 kondygnacji - 9 naziemnych i 2 podziemne na ponad 400 miejsc parkingowych. Wzdłuż ulicy Braniborskiej zlokalizowane będą dwukondygnacyjne lokale usługowe, a powyżej 415 mieszkań o zróżnicowanych metrażach.
W czwartek, 20 lipca odbyła się uroczystość zawieszenia tradycyjnej wiechy, co oznacza, że inwestycja osiągnęła swoją docelową wysokość 26 metrów. Obecnie wykonawca rozpoczyna prace wykończeniowe, które potrwają do początku 2024 roku. Mieszkania będą gotowe do odbioru w pierwszym kwartale 2024 roku. Przy budowie obiektu pracuje aż 150 osób.
Inspiracją nowego projektu była XIX – wieczna architektura Wrocławia, a konkretnie ówczesny dworzec z majestatycznym wejściem zwieńczonym łukami, znajdujący się na końcu tzw. berlińskiej trasy kolejowej, która biegła wzdłuż ulicy Braniborskiej i łączyła dworzec świebodzicki i dolnośląsko-marchijski z Berlinem. Dominującymi kolorami elewacji będą głęboka czerwień płytek klinkierowych z elementami grafitu i ciemnego drewna.
Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia Ideograf.
Braniborska to obecnie jedna z największych inwestycji mieszkaniowych Dekpol Budownictwo w rejonie południowo-zachodnim. Budynek usytuowany jest na planie litery „E” i liczył będzie łącznie 11 kondygnacji - 9 naziemnych i 2 podziemne na ponad 400 miejsc parkingowych. Wzdłuż ulicy Braniborskiej zlokalizowane będą dwukondygnacyjne lokale usługowe, a powyżej 415 mieszkań o zróżnicowanych metrażach.
Inspiracją nowego projektu była XIX – wieczna architektura Wrocławia, a konkretnie ówczesny dworzec z majestatycznym wejściem zwieńczonym łukami, znajdujący się na końcu tzw. berlińskiej trasy kolejowej, która biegła wzdłuż ulicy Braniborskiej i łączyła dworzec świebodzicki i dolnośląsko-marchijski z Berlinem. Dominującymi kolorami elewacji będą głęboka czerwień płytek klinkierowych z elementami grafitu i ciemnego drewna.
Za projekt architektoniczny odpowiada pracownia Ideograf.
Najnowsze wiadomości
-
2026-03-20 08:35:13
Prace przy fundamentach TR Warszawa, flagowej inwestycji kulturalnej stolicy, coraz bardziej zaawansowane
-
2026-03-20 12:55:53
Kolejny budynek inwestycji Przystań Brzeźno w ofercie sprzedażowej Euro Stylu
-
2026-03-19 12:44:12
Na Targówku ma powstać nowoczesna szkoła idealnie wpasowana w tkankę miejską
-
2026-03-19 10:22:20
Włoski bank otworzy swoje biura w Varso Tower
-
2026-03-19 09:54:17
Amazon świętuje 5. urodziny w Polsce i zapowiada wielomiliardowe inwestycje
-
2026-03-19 09:14:18
Ostatni etap osiedla Królowej Jadwigi 51 w Poznaniu już w sprzedaży
-
2026-03-19 08:39:35
Polska ofensywa energetyczna: Rusza kluczowa rozbudowa Naftoportu w Gdańsku za 500 mln złotych
-
2026-03-18 14:49:21
Mazowiecka 21 w Krakowie. Skanska startuje ze sprzedażą mieszkań w dużej inwestycji
-
2026-03-18 09:25:36
Pierwszy budynek Flow w Nowym Centrum Łodzi z pozwoleniem na użytkowanie
-
2026-03-18 08:42:03
Prace przy budowie basenu w krakowskim Brzeźnie przyspieszają