Betonowanie płyty pomostu 700-metrowego mostu nad Odrą we Wrocławiu
Budowa Alei Wielkiej Wyspy we Wrocławiu wkracza w kolejny bardzo ważny etap realizacji inwestycji. Niebawem zakończy się betonowanie płyty pomostu 700-metrowego mostu nad Odrą.
W ramach inwestycji na Alei Wielkiej Wyspy pojawią się dwa mosty: 350-metrowy nad Oławą i nad Odrą między ul. Międzyrzecką i Biegasa. Przy pierwszej z ulic trwa obecnie betonowanie płyty pomostowej pierwszego przęsła.
Od strony wspomnianej ulicy Międzyrzeckiej prowadzonych będzie sześć etapów betonowania, a pierwszy rozpoczął się 9 lutego. Na przełomie lutego i marca powinno zakończyć się betonowanie płyty pomostu 700-metrowego mostu nad Odrą. Nasyp drogowy w okolicach Lasu Rakowieckiego tak naprawdę połączy mosty nad Oławą i Odrą.
Wielkie betonowanie na Alei Wielkiej Wyspy - WIDEO
W kolejnym etapie prac przeprowadzone zostaną testy pod kątem osiadania obiektu. Wtedy wykonawca zacznie działać przy samej konstrukcji drogi. Generalnym wykonawcą inwestycji jest spółka Banimex.
Aleja Wielkiej Wyspy połączy wyspę z południem miasta i jest to jedna z najważniejszych i najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Projekt realizowany jest we wschodniej części miasta i zakłada wybudowanie przepraw nad rzekami Odrą i Oławą. Inwestycja, która połączy ulicę Krakowską z Mickiewicza ułatwi wjazd i wyjazd z Wielkiej Wyspy oraz wpłynie na zmniejszenie ruchu przez serce parku Szczytnickiego.
Łączna długość AWW to blisko 3,4 km. Powstanie również 12,5 km chodników oraz 9,5 km ścieżek rowerowych. Koszt inwestycji, która gotowa będzie w 2023 roku to około 234 mln zł.
W ramach inwestycji na Alei Wielkiej Wyspy pojawią się dwa mosty: 350-metrowy nad Oławą i nad Odrą między ul. Międzyrzecką i Biegasa. Przy pierwszej z ulic trwa obecnie betonowanie płyty pomostowej pierwszego przęsła.
Wielkie betonowanie na Alei Wielkiej Wyspy - WIDEO
Aleja Wielkiej Wyspy połączy wyspę z południem miasta i jest to jedna z najważniejszych i najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Projekt realizowany jest we wschodniej części miasta i zakłada wybudowanie przepraw nad rzekami Odrą i Oławą. Inwestycja, która połączy ulicę Krakowską z Mickiewicza ułatwi wjazd i wyjazd z Wielkiej Wyspy oraz wpłynie na zmniejszenie ruchu przez serce parku Szczytnickiego.
Łączna długość AWW to blisko 3,4 km. Powstanie również 12,5 km chodników oraz 9,5 km ścieżek rowerowych. Koszt inwestycji, która gotowa będzie w 2023 roku to około 234 mln zł.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-29 06:18:16
Od dawnego pasażu do apartamentów za miliony. Historyczny narożnik Warszawy zmienia wygląd
-
2026-09-29 05:43:15
Warszawa będzie miała nowy stadion. Mamy harmonogram inwestrycji
-
2026-09-28 11:58:27
Kupili teren osiem lat temu. Złożyli wniosek o pozwolenie na budowę hotelu przy plaży w Gdańsku
-
2026-09-28 11:52:37
Gliwice z nową inwestycją przy A4. Inwestor zapowiada około 200 miejsc pracy
-
2026-09-28 11:27:37
Najpierw zbudowali wiadukt obok torów, później przesunęli go o blisko 50 metrów. Niezwykła operacja na Śląsku
-
2026-09-28 10:14:55
Szybka trasa projektowana na 350 km/h z Warszawy do Łodzi. Pięciu kandydatów do budowy
-
2026-09-28 09:42:18
Fabryka za 100 mln zł z wieżą wyższą niż ratusz. Baumit buduje na południu Polski
-
2026-09-28 09:15:35
Nowy bosmanat i budynki klubowe gdyńskiej mariny. Jedenaście ofert na budowę żeglarskiego kompleksu
-
2026-09-28 08:48:46
Nowa kładka przez Wisłę i przebudowa stacji. Ogłoszono przetarg na inwestycję za ponad 693 mln zł
-
2026-09-28 07:28:16
Przy metrze Imielin powstanie blisko 200 mieszkań. Jest zgoda na budowę osiedla na Ursynowie