Wrocław
Wiadomości
-
We Wrocławiu powstaje największy ośrodek leczenia chorób nowotworowych w Polsce. Gigantyczny plac budowy
-
Blisko 135 mln zł za biurowiec we Wrocławiu. Nowym właścicielem polski inwestor
-
Tak powstaje osiedle we Wrocławiu na blisko 1500 mieszkań. Wyrosną kilkunastopiętrowe budynki [FILM]
- W centrum Wrocławia powstaje 65-metrowy luksusowy apartamentowiec. Budowa zbliża się do końca
- Przy Nowych Promenadach we Wrocławiu powstanie park. Wybuduje go deweloper
- Aquapark we Wrocławiu się rozbudowuje. Złożony został wniosek o pozwolenie
- Z krajobrazu Wrocławia znika ikona lat 2000. Mamy najnowsze zdjęcia
- Jest pozwolenie na budowę parku handlowego w północno-zachodniej części Wrocławia
- Wrocław wraca do gry – biurowy boom na początku 2025 roku
Będzie tramwaj na Jagodno. Rusza projektowanie nowej trasy
Mieszkańcy Jagodna we Wrocławiu długo czekali na tę informację. Ministerstwo Infrastruktury opublikowało wytyczne dotyczące krzyżowania się linii tramwajowych z kolejowymi, a to sprawia, że można rozpocząć projektowanie nowej trasy tramwajowej w południowej części miasta.
W piątek 29 marca Ministerstwo Infrastruktury opublikowało wytyczne dotyczące krzyżowania się linii tramwajowych z kolejowymi na wrocławskim Jagodnie. Decyzja ta otwiera drogę do rozpoczęcia projektowania trasy tramwaju, co jest drugim etapem prac TAT na Jagodno. Już na przełomie kwietnia i maja br., ogłoszony zostanie przetarg na projekt.
Tramwaj na Jagodno blokowany był przez lata z powodu krzyżowania się linii kolejowej i tramwajowej - takie było oficjalne stanowisko PKP Polskie Linie Kolejowe. Równolegle trwały prace projektowe dotyczące przebudowy węzła kolejowego, zakładające wyniesienie linii kolejowej nr 285 na nasyp obwodnicy. Wtedy tramwaje (samochody i autobusy również) mogłyby bezkolizyjnie jeździć pod wiaduktem.
Kiedy wydawało się, że wreszcie mieszkańcy Jagodna otrzymają upragnioną linię tramwajową, przebudowa węzła kolejowego spadła z Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku. Poprzedni rząd umieścił inwestycję na liście rezerwowej, czyli bez gwarancji, że zostanie zrealizowana. Po wyborach 15 października, nowy premier Donald Tusk zapowiedział, że ze strony ze jego rządu nie będzie przeszkód do budowy tramwaju na Jagodno i zapowiedział szybką ścieżkę rozwiązania tego problemu.
Prezydent Jacek Sutryk zaapelował wówczas do premiera o rozwiązanie dwóch kwestii, czyli wpisanie przebudowy wrocławskiego węzła kolejowego na listę inwestycji priorytetowych, których realizacja jest przewidziana w najbliższych latach oraz zmianę przepisów w taki sposób, aby została uregulowana kwestia skrzyżowania torów tramwajowych z kolejowymi.
Nowe wytyczne Ministerstwa Infrastruktury sprawiają, że nie stoi już nic na przeszkodzie, aby zrealizować tę ważną inwestycję w południowej części Wrocławia. Obecnie w budowie jest wydzielona trasa dla komunikacji zbiorowej na Jagodno.
TAT na Jagodno
W piątek 29 marca Ministerstwo Infrastruktury opublikowało wytyczne dotyczące krzyżowania się linii tramwajowych z kolejowymi na wrocławskim Jagodnie. Decyzja ta otwiera drogę do rozpoczęcia projektowania trasy tramwaju, co jest drugim etapem prac TAT na Jagodno. Już na przełomie kwietnia i maja br., ogłoszony zostanie przetarg na projekt.
Koniec blokowania inwestycji przez PKP
Tramwaj na Jagodno blokowany był przez lata z powodu krzyżowania się linii kolejowej i tramwajowej - takie było oficjalne stanowisko PKP Polskie Linie Kolejowe. Równolegle trwały prace projektowe dotyczące przebudowy węzła kolejowego, zakładające wyniesienie linii kolejowej nr 285 na nasyp obwodnicy. Wtedy tramwaje (samochody i autobusy również) mogłyby bezkolizyjnie jeździć pod wiaduktem.
Kiedy wydawało się, że wreszcie mieszkańcy Jagodna otrzymają upragnioną linię tramwajową, przebudowa węzła kolejowego spadła z Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku. Poprzedni rząd umieścił inwestycję na liście rezerwowej, czyli bez gwarancji, że zostanie zrealizowana. Po wyborach 15 października, nowy premier Donald Tusk zapowiedział, że ze strony ze jego rządu nie będzie przeszkód do budowy tramwaju na Jagodno i zapowiedział szybką ścieżkę rozwiązania tego problemu.
Prezydent Jacek Sutryk zaapelował wówczas do premiera o rozwiązanie dwóch kwestii, czyli wpisanie przebudowy wrocławskiego węzła kolejowego na listę inwestycji priorytetowych, których realizacja jest przewidziana w najbliższych latach oraz zmianę przepisów w taki sposób, aby została uregulowana kwestia skrzyżowania torów tramwajowych z kolejowymi.
Nowe wytyczne Ministerstwa Infrastruktury sprawiają, że nie stoi już nic na przeszkodzie, aby zrealizować tę ważną inwestycję w południowej części Wrocławia. Obecnie w budowie jest wydzielona trasa dla komunikacji zbiorowej na Jagodno.
Komentarze
Brak wpisów.