Koleje Dolnośląskie z gotową ważną inwestycją w Legnicy
Koleje Dolnośląskie dysponują już nowoczesnym zapleczem do obsługi i serwisowania taboru. Zakończyła się realizacja inwestycji w Legnicy, zaprojektowanej przez Pracownię Projektową F11.
Zakończyła się rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru Spółki Koleje Dolnośląskie S.A. Inwestycja powstała przy ulicy Pątnowskiej 1 w Legnicy, a nowy budynek został dobudowany do już istniejącej hali serwisu taboru kolejowego. Generalnym wykonawcą była firma Alstal Grupa Budowlana.
Nowoczesne zaplecze techniczne posiada pięć torów przejazdowych o długości łącznej ok. 600 metrów. Budynek został podzielony na kilka części - pierwsza jest dwukondygnacyjna. W parterze mieści się myjnia automatyczna o powierzchni pond 1000 mkw., i długości ok. 120 metrów. Powyżej znajdują się pomieszczenia biurowo-socjalne. Kolejna część budynku to hala napraw z trzema stanowiskami serwisowo-przejazdowymi, ułożonymi na kanałach serwisowych o łącznej długości ponad 300 metrów. Trzecia część obejmuje pomieszczenia techniczne, magazynowe i warsztatowe oraz halę tokarki podtorowej.
Inwestycja posiada wiele rozwiązań proekologicznych, w tym m.in. panele fotowoltaiczne na dachu. Wokół budynku, na powierzchni ponad 22 000 mkw., znajdują się bocznice kolejowe, utwardzone place manewrowe, parkingi i tereny zielone. Na terenie zaplecza technicznego Kolei Dolnośląskich mieści się także wiata magazynowa wysokiego składowania, stacja paliw ze zbiornikami podziemnymi dla tankowania pojazdów spalinowych oraz dwa stanowiska odfekalniania. Obiekt wyposażony jest w nowoczesną technologię odciągu spalin, dwie suwnice oraz stanowisko laserowego pomiaru kół.
Za projekt architektoniczny odpowiada Pracownia Projektowa F11.
Zakończyła się rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru Spółki Koleje Dolnośląskie S.A. Inwestycja powstała przy ulicy Pątnowskiej 1 w Legnicy, a nowy budynek został dobudowany do już istniejącej hali serwisu taboru kolejowego. Generalnym wykonawcą była firma Alstal Grupa Budowlana.
Inwestycja posiada wiele rozwiązań proekologicznych, w tym m.in. panele fotowoltaiczne na dachu. Wokół budynku, na powierzchni ponad 22 000 mkw., znajdują się bocznice kolejowe, utwardzone place manewrowe, parkingi i tereny zielone. Na terenie zaplecza technicznego Kolei Dolnośląskich mieści się także wiata magazynowa wysokiego składowania, stacja paliw ze zbiornikami podziemnymi dla tankowania pojazdów spalinowych oraz dwa stanowiska odfekalniania. Obiekt wyposażony jest w nowoczesną technologię odciągu spalin, dwie suwnice oraz stanowisko laserowego pomiaru kół.
Za projekt architektoniczny odpowiada Pracownia Projektowa F11.
Najnowsze wiadomości
-
2026-09-25 14:22:25
Belgijski deweloper sprzedał wieżowiec w Warszawie za ponad 1 mld zł i szykuje dwie nowe inwestycje
-
2026-09-25 13:35:54
Apartamentowce inspirowane ptasimi gniazdami. Ruszyła budowa na Wyspie Sobieszewskiej
-
2026-09-25 06:52:00
Mieszkania, szkoła i pływalnia na terenie po mleczarni. Powstanie 17 budynków na 1300 mieszkań
-
2026-09-25 06:18:57
Zmiana właściciela budynku wielofunkcyjnego w Śródmieściu. Ruszył remont nieruchomości
-
2026-09-25 06:05:34
Planują budowę 32-kondygnacyjnego wieżowca we Wrocławiu. Projekt z decyzją środowiskową
-
2026-09-24 10:56:09
Największy w Europie TK Maxx, największe w regionie CEE sklep adidas. Wielkie otwarcie przy Marszałkowskiej
-
2026-09-24 08:50:20
Wrocław wybrał wariant przebudowy Szczytnickiej. Drzewa, nowe latarnie i zmiany dla pieszych
-
2026-09-24 08:40:09
Rekordowa rozbudowa wrocławskiego lotniska gotowa. Prace objęły przeszło 35 ha
-
2026-09-24 08:19:23
Starołęka z kolejną inwestycją mieszkaniową. Dwa budynki pomieszczą 278 lokali
-
2026-09-24 08:08:05
Biurowiec przy Magnolia Park do rozbiórki. Nowa inwestycja z pozwoleniem na budowę