dolnośląskie
Wiadomości
-
We Wrocławiu powstaje największy ośrodek leczenia chorób nowotworowych w Polsce. Gigantyczny plac budowy
-
Blisko 135 mln zł za biurowiec we Wrocławiu. Nowym właścicielem polski inwestor
-
Tak powstaje osiedle we Wrocławiu na blisko 1500 mieszkań. Wyrosną kilkunastopiętrowe budynki [FILM]
- Rośnie nowy park handlowy na Dolnym Śląsku. Inwestycja w Jaworze będzie gotowa jeszcze w tym roku
- W centrum Wrocławia powstaje 65-metrowy luksusowy apartamentowiec. Budowa zbliża się do końca
- Przy Nowych Promenadach we Wrocławiu powstanie park. Wybuduje go deweloper
- Aquapark we Wrocławiu się rozbudowuje. Złożony został wniosek o pozwolenie
- Z krajobrazu Wrocławia znika ikona lat 2000. Mamy najnowsze zdjęcia
- Jest pozwolenie na budowę parku handlowego w północno-zachodniej części Wrocławia
Budimex z najtańszą ofertą w przetargu na odcinek S3
Sześć ofert wpłynęło w przetargu zorganizowanym przez oddział GDDKiA we Wrocławiu na wybudowanie odcinka drogi ekspresowej S3. Najkorzystniejsza oferta wpłynęła od konsorcjum Budimeksu, które wyceniło swoje prace na ponad 785 mln zł brutto.
Zwycięzca przetargu będzie miał za zadanie wybudowanie odcinka drogi S3 od węzła Lubin Południe (bez węzła) do węzła Legnica II (z węzłem) na A4 o długości 22,6 km.
Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agroman, które wyceniło swoje prace na 785,55 mln zł brutto, przy budżecie zamawiającego w wysokości 918,53 mln zł brutto. Zwycięzca wykona inwestycję w ciągu 30 miesięcy.
Wśród pozostałych ofert znalazły się (cena brutto): konsorcjum Salini Polska, Salini Impregilo, Todini Costruzioni Generali (788,52 mln zł), konsorcjum Strabag Infrastruktura Południe, Strabag (788,66 mln zł), konsorcjum Mota-Engil Central Europe, Mota-Engil Engenharia e Construcao (863,43 mln zł), konsorcjum Berger Bau Polska, Berger Bau, Max Boegl Stiftung, Max Boegl Polska (930,35 mln zł) i Dragados (1,027 mld zł).
Zwycięzca przetargu będzie miał za zadanie wybudowanie odcinka drogi S3 od węzła Lubin Południe (bez węzła) do węzła Legnica II (z węzłem) na A4 o długości 22,6 km.
Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum Budimeksu i Ferrovial Agroman, które wyceniło swoje prace na 785,55 mln zł brutto, przy budżecie zamawiającego w wysokości 918,53 mln zł brutto. Zwycięzca wykona inwestycję w ciągu 30 miesięcy.
Wśród pozostałych ofert znalazły się (cena brutto): konsorcjum Salini Polska, Salini Impregilo, Todini Costruzioni Generali (788,52 mln zł), konsorcjum Strabag Infrastruktura Południe, Strabag (788,66 mln zł), konsorcjum Mota-Engil Central Europe, Mota-Engil Engenharia e Construcao (863,43 mln zł), konsorcjum Berger Bau Polska, Berger Bau, Max Boegl Stiftung, Max Boegl Polska (930,35 mln zł) i Dragados (1,027 mld zł).
Powiązane inwestycje i firmy
Inne wiadomości o Budimex
- Pociągiem z Krakowa do Zakopanego w 90 minut? Rewolucja kolejowa na południu Polski 2025-06-25 05:59:49
- Powstaje kluczowy fragment przyszłej trasy Via Carpatia. Jeden z odcinków blisko ukończenia 2025-06-11 10:18:24
- Port Gdańsk może już obsłużyć największe kontenerowce świata. Otwarcie nowego terminala 2025-06-09 06:08:18
- Zaawansowana inżynieria na finiszu jednej z największych inwestycji kolejowych w Polsce. Publikujemy nowy film z placu budowy 2025-05-15 09:57:42
-
Komentarze
Brak wpisów.