Ruska we Wrocławiu zmieni swoje oblicze. Rusza przebudowa zabytkowej ulicy

Wyłoniony został wykonawca kompleksowej przebudowy jednej z historycznych ulic Wrocławia. Zamiast zdominowanej przez beton przestrzeni pojawi się więcej zieleni, nowe miejsca do wypoczynku oraz przebudowana infrastruktura.

Ulica Ruska doczeka się kompleksowej przebudowy. Chodzi o 160-metrowy odcinek pomiędzy ulicą Kazimierza Wielkiego a placem Solnym. Łączny koszt inwestycji wyniesie ponad 8,5 mln zł. Celem projektu jest stworzenie bardziej przyjaznej przestrzeni dla pieszych.

Wykonawca przebudowy ulicy Ruskiej ma 9 miesięcy na zakończenie robót. Głównym założeniem projektu jest zwiększenie udziału zieleni oraz poprawa jakości przestrzeni publicznej z zachowaniem zabytkowego charakteru tego miejsca. Posadzonych zostanie 28 drzew, w tym klony polne oraz lipy drobnolistne o obwodach pni wynoszących od 20 do 25 cm. Uzupełnieniem będą 724 krzewy i pnącza, 1563 byliny oraz rośliny cebulowe, a także kilkadziesiąt nowych siedlisk dla roślin. Zamontowane zostaną również trejaże dla pnączy. Pojawią się rozwiązania poprawiające retencję wody poprzez rozszczelnienie nawierzchni.

W ramach inwestycji przebudowie poddana zostanie jezdnia i chodniki. Pojawi się nowe oświetlenie z funkcją dekoracyjną. Uzupełnieniem będą elementy małej architektury, modernizacja sieci wodociągowej i kanalizacyjnej oraz wykonanie monitoringu. W przestrzeni ulicy pojawią się również stojaki rowerowe oraz kosze na odpady.

Ważnym elementem przebudowy jest zmiana organizacji ruchu. Kierowcy będą mogli poruszać się jednokierunkowo od ulicy Rzeźniczej do ulicy Kazimierza Wielkiego. Odcinek pomiędzy ulicami Rzeźniczą i Kiełbaśniczą zostanie wyłączony z ruchu samochodowego. Przy skrzyżowaniu z ulicą Psie Budy powstanie nowa zielona przestrzeń przeznaczona do wypoczynku i spotkań.

Ze względu na historyczny charakter miejsca inwestycja będzie prowadzona pod nadzorem konserwatora zabytków. W trakcie robót mogą zostać odkryte pozostałości Bramy Ruskiej, wzniesionej w XIII wieku i rozebranej po 1807 roku, dlatego przewidziano prowadzenie badań archeologicznych. Zgodnie z wytycznymi konserwatorskimi w przestrzeni ulicy zostanie zaznaczony przebieg dawnej zabudowy oraz historyczna lokalizacja bramy, a istniejące torowisko zostanie zachowane jako element świadczący o historii tego miejsca.