Zielone torowiska jako element nowoczesnej infrastruktury
Ostatnio można zaobserwować intensywny wzrost stosowania zielonych torowisk. Zielone torowiska, z trawą lub rozchodnikiem, tłumią hałas, pozytywnie wpływają na wygląd miejskiego krajobrazu, a dzięki wielobarwności roślin można dopasować je do miejskiej infrastruktury.
Jeszcze niedawno symbol nowoczesności miasta stanowiła jego modernistyczna architektura i zabudowa designerskimi bryłami. W obecnych czasach, które są pod wieloma względami trudne, zarówno dla gospodarki, jak i dla klimatu, nowym symbolem nowoczesności miejskiej zabudowy staje się jej zielona infrastruktura. W miastach z wieloma przecinającymi się torami tramwajowymi zaczęto stosować tzw. zielone torowiska. Po raz pierwszy pojawiły się one w Berlinie już w 1905 roku. Trzy dekady później wymogi dotyczące ochrony przed tzw. prądami błądzącymi uległy zmianie, co wstrzymało rozwój oraz zainteresowanie tego typu konstrukcjami. Na powrót do zielonych torowisk pozwolił rozwój inżynierii materiałowej.
W zabudowie zielonych torowisk obecnie dominuje konstrukcja bezpodsypkowa z zabudową w postaci płyty betonowej monolitycznej. Mocowanie szyn kolejowych tego typu polega na podparciu punktowym szyny, przy wykonywaniu płyty z dwuprocentowym spadkiem. Studnia drenująca znajduje się w międzytorzu, zbierając przepływającą pod szynami wodę. Taka konstrukcja nie wymaga praktycznie żadnych prac utrzymaniowych. Wymieniając szyny, roślinna nawierzchnia może zostać usunięta bez używania specjalistycznego sprzętu, a szyna odkręcona i wymieniona. Naprawa jest przy tym neutralna dla okolicznych mieszkańców, gdyż nie ma potrzeby ingerencji w betonową nawierzchnię.
Instalacja zielonych torowisk niesie korzyści nie tylko wizualne, ale także akustyczne i ekologiczne. W przypadku dużych miast najważniejszą zaletą z ich stosowania jest zmniejszenie hałasu wydawanego przez tramwaje i inny ruch uliczny nawet o kilka decybeli. Kolejną korzyścią jest pochłanianie spalin i oczyszczanie powietrza. Doceniana jest również funkcja obniżania temperatury terenu podczas upałów poprzez odparowywanie wody, a także odpowiednia retencja przy intensywnych deszczach. Warto zaznaczyć, że zielone torowiska z rozchodnikiem nie wymagają koszenia ani podlewania. Nie potrzebują także częstej konserwacji, co sprawia, że zawsze wyglądają na zadbane. Ekologiczne torowiska stanowią również znakomite narzędzie obrony miast przed zmianami klimatycznymi.
Zielone torowiska – skąd wziął się ten trend?
Jeszcze niedawno symbol nowoczesności miasta stanowiła jego modernistyczna architektura i zabudowa designerskimi bryłami. W obecnych czasach, które są pod wieloma względami trudne, zarówno dla gospodarki, jak i dla klimatu, nowym symbolem nowoczesności miejskiej zabudowy staje się jej zielona infrastruktura. W miastach z wieloma przecinającymi się torami tramwajowymi zaczęto stosować tzw. zielone torowiska. Po raz pierwszy pojawiły się one w Berlinie już w 1905 roku. Trzy dekady później wymogi dotyczące ochrony przed tzw. prądami błądzącymi uległy zmianie, co wstrzymało rozwój oraz zainteresowanie tego typu konstrukcjami. Na powrót do zielonych torowisk pozwolił rozwój inżynierii materiałowej.
Budowa torowisk zielonych
W zabudowie zielonych torowisk obecnie dominuje konstrukcja bezpodsypkowa z zabudową w postaci płyty betonowej monolitycznej. Mocowanie szyn kolejowych tego typu polega na podparciu punktowym szyny, przy wykonywaniu płyty z dwuprocentowym spadkiem. Studnia drenująca znajduje się w międzytorzu, zbierając przepływającą pod szynami wodę. Taka konstrukcja nie wymaga praktycznie żadnych prac utrzymaniowych. Wymieniając szyny, roślinna nawierzchnia może zostać usunięta bez używania specjalistycznego sprzętu, a szyna odkręcona i wymieniona. Naprawa jest przy tym neutralna dla okolicznych mieszkańców, gdyż nie ma potrzeby ingerencji w betonową nawierzchnię.
Zalety stosowania zielonych torowisk
Instalacja zielonych torowisk niesie korzyści nie tylko wizualne, ale także akustyczne i ekologiczne. W przypadku dużych miast najważniejszą zaletą z ich stosowania jest zmniejszenie hałasu wydawanego przez tramwaje i inny ruch uliczny nawet o kilka decybeli. Kolejną korzyścią jest pochłanianie spalin i oczyszczanie powietrza. Doceniana jest również funkcja obniżania temperatury terenu podczas upałów poprzez odparowywanie wody, a także odpowiednia retencja przy intensywnych deszczach. Warto zaznaczyć, że zielone torowiska z rozchodnikiem nie wymagają koszenia ani podlewania. Nie potrzebują także częstej konserwacji, co sprawia, że zawsze wyglądają na zadbane. Ekologiczne torowiska stanowią również znakomite narzędzie obrony miast przed zmianami klimatycznymi.
Komentarze
Brak wpisów.