Największy projekt morski w historii Polski. 186 hektarów nowego terenu pod port i terminal
Do 2030 roku u wybrzeży Świnoujścia powstanie jeden z najbardziej ambitnych projektów morskich w Polsce - Przylądek Pomerania. Nowy port zewnętrzny wraz z terminalem kontenerowym o powierzchni 70 hektarów i ponad 180 hektarami odzyskanego lądu ma wzmocnić konkurencyjność Polski w międzynarodowej logistyce i handlu.
Pierwszy etap przedsięwzięcia obejmie budowę terminala kontenerowego zajmującego 70 hektarów. Jego zdolność przeładunkowa przekroczy 2 miliony TEU rocznie, co pozwoli Świnoujściu rywalizować z największymi portami w regionie, w tym z Gdańskiem. Pozostałe tereny powstaną z piasku wydobytego podczas pogłębiania torów wodnych i będą sukcesywnie stabilizowane.
Projekt zakłada również powstanie zintegrowanego falochronu, który zamiast wyspowego układu będzie stanowił zwartą konstrukcję, ograniczającą rozbudowę portu w stronę Międzyzdrojów. Rozwiązanie ma zapewnić równowagę pomiędzy rozwojem gospodarczym a ochroną środowiska i interesami lokalnych społeczności. Budowa terminala i falochronu ma zakończyć się na przełomie 2029 i 2030 roku.
Równolegle rozwijane będą połączenia transportowe. Zaplanowano poszerzenie toru podejściowego do portu oraz przebudowę Kanału Polickiego, co stworzy szybkie połączenie wodne ze Szczecinem. Na lądzie powstanie rozbudowany układ kolejowy, w tym dwa tory dojazdowe i nawet 12 torów przeładunkowych. Kluczowe znaczenie będzie miała także modernizacja linii Nadodrzanka, wsparta środkami z Krajowego Planu Odbudowy.
W 2026 roku rząd przeznaczy na gospodarkę morską rekordową kwotę 2,4 miliarda złotych. Z tej sumy blisko pół miliarda zostanie skierowane na budowę terminala kontenerowego w Świnoujściu. Całość inwestycji szacowana jest jako jedna z największych i najbardziej strategicznych dla polskiej gospodarki morskiej w ostatnich dekadach.
Jeśli prace rozpoczną się zgodnie z planem w 2026 roku, pierwsze efekty - nowo usypany ląd - będą widoczne już wtedy. Pełne uruchomienie Przylądka Pomerania przewidziano na przełom lat 2029 i 2030.
Pierwszy etap przedsięwzięcia obejmie budowę terminala kontenerowego zajmującego 70 hektarów. Jego zdolność przeładunkowa przekroczy 2 miliony TEU rocznie, co pozwoli Świnoujściu rywalizować z największymi portami w regionie, w tym z Gdańskiem. Pozostałe tereny powstaną z piasku wydobytego podczas pogłębiania torów wodnych i będą sukcesywnie stabilizowane.
Równolegle rozwijane będą połączenia transportowe. Zaplanowano poszerzenie toru podejściowego do portu oraz przebudowę Kanału Polickiego, co stworzy szybkie połączenie wodne ze Szczecinem. Na lądzie powstanie rozbudowany układ kolejowy, w tym dwa tory dojazdowe i nawet 12 torów przeładunkowych. Kluczowe znaczenie będzie miała także modernizacja linii Nadodrzanka, wsparta środkami z Krajowego Planu Odbudowy.
Jeśli prace rozpoczną się zgodnie z planem w 2026 roku, pierwsze efekty - nowo usypany ląd - będą widoczne już wtedy. Pełne uruchomienie Przylądka Pomerania przewidziano na przełom lat 2029 i 2030.
Najnowsze wiadomości
-
2026-08-14 15:00:17
Nawet 700 mieszkań w miejscu biur i magazynów. Nowa inwestycja na Pradze Południe
-
2026-08-14 10:44:51
SPOT w Sopocie nabiera kształtu. Mieszkania, biura i showroomy luksusowych marek
-
2026-08-14 10:04:44
Pomorze z nowym parkiem handlowym. 17 sklepów i 13 tys. mkw. powierzchni
-
2026-08-14 06:30:42
Duża inwestycja przy plaży w Ustce. Ponad 600 apartamentów i rozbudowana strefa SPA
-
2026-08-14 06:12:11
Łódź szykuje się do drążenia tunelu KDP. TBM jest już na placu budowy
-
2026-08-13 14:13:34
Nowy budynek stworzy pierzeję. Inwestycja ma uzupełnić narożnik na Mokotowie
-
2026-08-13 09:46:28
Rośnie wieża mieszkalna na terenie dawnej Huty Baildon. To początek większej inwestycji przy Parku Śląskim
-
2026-08-13 08:19:58
Ponad 100-letnia kamienica i nowy punktowiec. Nowa inwestycja w Śródmieściu Lublina
-
2026-08-13 06:20:25
Cztery budynki zamiast jednego? Wojewoda sprawdzi pozwolenie na park handlowy w Zduńskiej Woli
-
2026-08-13 06:04:49
Legendarny tor kolarski we Wrocławiu zostanie unowocześniony. Modernizacja obiektu z 1929 roku coraz bliżej