Dawna zajezdnia tramwajowa w Poznaniu zyska nowe funkcje. Inwestycja przypominać ma Halę Koszyki czy Fabrykę Norblina

Na terenie przy ul. Gajowej 1 w Poznaniu rozpocznie się przekształcenie dawnej zajezdni tramwajowej w nowy kompleks mieszkalno-usługowy ZAJEZDNIA. Projekt zakłada zachowanie historycznych elementów industrialnej architektury przy jednoczesnym wprowadzeniu nowej zabudowy mieszkaniowej i przestrzeni publicznych.

Zajezdnia to inwestycja zlokalizowana w miejscu dawnej zajezdni na Jeżycach, która zostanie częściowo zachowana i zrewitalizowana. Obiekt ma pełnić funkcje społeczne i usługowe, tworząc przestrzeń do spotkań, działalności gastronomicznej i kulturalnej. Projekt, który przypominać ma warszawską Halę Koszyki czy Fabrykę Norblina, przewiduje również wprowadzenie kreatywnych butików i punktów gastronomicznych, a teren placu wjazdowego od strony ul. Gajowej zostanie przekształcony w zieloną przestrzeń publiczną. Jej układ odwołuje się do historycznych torów tramwajowych, zachowując kontekst historyczny miejsca.
wiz. Demiurg

Zajezdnia przy Gajowej funkcjonowała przez 130 lat, aż do 2010 roku. Obecnie teren ten stoi pusty i jest nieużytkowany. Po rewitalizacji obiekt będzie miał ponad 5 300 metrów kwadratowych powierzchni użytkowej. W środku powstanie m.in. foodhall, restauracje, punkty gastronomiczne i butikowe sklepy oraz pomieszczenia biurowe.

Nowa zabudowa mieszkalna od strony ul. Zwierzynieckiej została podzielona na trzy segmenty, nawiązujące szerokością elewacji do rytmu historycznej architektury miasta. Centralny segment akcentuje główne wejście, a budynki flankujące odwołują się do proporcji tradycyjnych poznańskich kamienic. Elewacje wykorzystują subtelne różnice w detalach i układzie okien, dodatkowe gzymsy, wyoblenia balkonów i opaski okienne reinterpretują secesyjny charakter zabudowy w nowoczesny sposób.
wiz. Demiurg

Kompleks zaoferuje łącznie 131 mieszkań o powierzchni od 29,79 do 179,02 metrów kwadratowych, obejmujących zarówno kawalerki, jak i pięciopokojowe apartamenty. Sprzedaż inwestycji już trwa. W części podziemnej zaplanowano parking samochodowy.

Realizacja projektu została zaplanowana na dwa lata. Budowa rozpocznie się w pierwszym kwartale 2026 roku, a zakończenie i oddanie do użytkowania przewidziano w czwartym kwartale 2028 roku. Deweloperem jest firma Eiffage Immobiler, natomiast za projekt architektoniczny odpowiada biuro Demiurg.