Powstanie ponad 30 km drogi ekspresowej S11. Duże zainteresowanie budową

2025.01.13
Autor: Bartosz Motorek
Poznaliśmy oferty w przetargu na S11 Ostrów Wielkopolski - Kępno, fot. GDDKiA
Poznaliśmy oferty w przetargu dotyczącym budowy dwóch odcinków drogi ekspresowej S11 Ostrów Wielkopolski – Kępno o długości ponad 30 km. Inwestycja, która podzielona została na dwa etapy będzie zrealizowana w latach 2025-2029.

Łącznie dziewiętnaście firm złożyło oferty w przetargu na budowę fragmentu drogi ekspresowej S11 Ostrów Wielkopolski – Kępno, który podzielony został na dwa mniejsze odcinki. Inwestycja zrealizowana zostanie w formule Projektuj i buduj w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku. Złożone oferty wahają się od 549 do 716 mln zł.

Pod koniec 2026 roku ruszyć ma budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, z pasem awaryjnym. Zanim ruszą pierwsze prace budowlane, w ciągu 10 miesięcy od podpisania umów mają zostać opracowane projekty budowlane i złożone wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Same prace budowlane potrwają 22 miesiące.

Pierwszy z odcinków drogi ekspresowej S11 dotyczy trasy Przygodzice - Ostrzeszów Północ o długości ponad 12 km, pomiędzy istniejącą S11 stanowiącą obwodnicę Ostrowa Wielkopolskiego a drogą wojewódzką nr 444 w rejonie miejscowości Ostrzeszów. Powstaną węzły drogowe Przygodzice oraz Antonin, a także Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Bledzianów i Kozły. Budową tego odcinka zainteresowanych jest 10 wykonawców. Najtańsza oferta złożona została przez firmę Mirbud, która wyceniła swoje prace na ponad 549 mln zł.

Drugi odcinek to Ostrzeszów Północ – Kępno Północ o długości prawie 18 km, który będzie kontynuacją poprzedniego i rozpocznie się od węzła Ostrzeszów Północ, zapewniając powiązanie z drogami wojewódzkimi nr 444 i 449, a także obecną drogą krajową nr 11. Najtańsza oferta złożona została przez firmę Budimex, która zaproponowała ponad 588 mln zł.

Cała trasa drogi ekspresowe S11 na terenie województwa wielkopolskiego będzie miała ponad 220 km i składać się będzie z pięciu odcinków: Szczecinek – Piła o długości około 59 km, Piła – Ujście o długości około 20 km, Ujście – Oborniki o długości około 43 km, Kórnik – Jarocin o długości około 43 km i Jarocin – Ostrów Wielkopolski o długości około 57 km.

Najnowsze wiadomości