Miasto w Wielkopolsce z kolejową obwodnicą. Jest wniosek w ramach kolei dużych prędkości


2026.03.06
Autor: Bartosz Motorek
Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła wniosek o decyzję środowiskową dla około 9-kilometrowej kolejowej obwodnicy Kalisza w ramach projektu kolei dużych prędkości.

Złożone dokumenty dotyczą odcinka, który ma być częścią linii nr 85 Sieradz - Kalisz - Pleszew - Poznań, która stanowi około 9-kilometrowy fragment planowanej trasy „Y” dla szybkich pociągów. Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Poznaniu wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla planowanej kolejowej obwodnicy Kalisza.
Wniosek o decyzję środowiskową dla 9-kilometrowej kolejowej obwodnicy Kalisza, wiz. spółka CPK
Wniosek o decyzję środowiskową dla 9-kilometrowej kolejowej obwodnicy Kalisza, wiz. spółka CPK

Inwestycja jest częścią poznańskiej odnogi linii „Y”, czyli projektu kolei dużych prędkości, która w przyszłości ma połączyć Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Realizacja fragmentu wokół Kalisza ma umożliwić szybkim pociągom przejazd z pominięciem centrum miasta, przy jednoczesnym zachowaniu możliwości obsługi lokalnej stacji.

Pod koniec ubiegłego roku spółka CPK zatwierdziła koncepcję programowo-przestrzenną dla tego odcinka trasy, co pozwoliło rozpocząć etap projektowania tzw. by-passu kolejowego wokół Kalisza. Planowany przebieg nowej linii zakłada prowadzenie torów w części na nasypach oraz na obiektach inżynieryjnych. Projekt zakłada budowę wiaduktów oraz mostu nad rzeką Prosną w rejonie ulicy Częstochowskiej. Uzupełnieniem inwestycji będzie obiekt nad istniejącą linią kolejową nr 14 oraz nad ulicą Wrocławską.

Po uzyskaniu decyzji środowiskowej możliwe będzie rozpoczęcie starań o kolejne zgody, w tym decyzję lokalizacyjną, pozwolenia wodnoprawne oraz pozwolenie na budowę. Po oddaniu inwestycji do użytku najszybsze pociągi pokonają trasę z Kalisza do Poznania w około 35 minut. Z kolei podróż z Kalisza do Warszawy zajmie około godzinę i 40 minut.